從聖地亞哥到大峽穀跨三洲，姐妹花自駕三千英裏十六天遊 (10)

從聖地亞哥到大峽穀跨三洲，姐妹花自駕三千英裏十六天遊 (10) - San Diego-San Francisco-West Coast-Yosemite-Death Valley-Grand Canyon-Las Vegas! 16 days Sisters Driving 3000 miles

 

2016.7.12 西海岸向東第十天——穿行108國道玩優勝美地另一半風景，看雪山，偶遇莫諾湖 自美西向東穿越死亡大峽穀

自駕距離：單程約400 ～500英裏，    644～800公裏；

自駕時間：7：30AM ～ 10PM （7：30出的門，到死亡穀旅館快10PM, 走走玩玩15個小時？！純駕車時間約在7～8個小時，是一個對我們來講在時間和距離上超長駕車的一天）

自駕線路：108國道；395公路, 170公路和190公路

住宿地點：死亡穀東門旅館

Amargosa Opera House, Death Valley
HR-C 608 Death Valley Junction, Death Valley, CA, 92328; Tel: [phone]

 

早上大貓和爸去BW酒店吃飯打包回房間早餐——7：30出發紅駕駛——108公路穿越森林國家公園，路邊都是原始森林，盤山公路舒緩——圍繞雪山一路盤升，最高達到9000FEET——翻越高山、近觀雪山，無比壯觀——下山坡路隨陡但不急——開Clarks Fork 路 過SONORA 關卡－－幸運偶遇莫諾湖 旅遊點和紀念品店觀景——岩駕駛行駛在沒有車輛的黃色戈壁灘上(從莫諾湖開到死亡穀也要約4個小時）——6：30PM到達死亡穀西門，偶遇2位荷蘭美女——勇闖夜色中的死亡穀——行駛在190公路上與落日同行看死亡穀——8：30PM太陽落山，黑暗中穿越了死亡穀——9：00PM 月光中到達東門——10：00PM從190公路右拐換到127號公路，也就是從東邊出了死亡穀那條主路，向右一拐上127開1分鍾右手路邊就是我們在死亡穀東門的旅店——旅店破舊簡陋，蚊子成群，這是我們住過的條件最差的一個酒店還一晚上USD85 ，但遊死亡穀卻非常方便。

 

在選走108路穿越出優勝美地是因我們不想再開120重複的險路。您要是開108路，要查一下是不是7月雨季封路。我們沒查也不知道，從優勝美地旅館開到108E路口時，發現沒封路，開吧，嚐試新的不同的路！後來證明這個非計劃的臨時選擇是多麽偉大，不然我們會錯過優勝美地北邊一線的好風景！

 

 

這是我們在中國營地（CHINESE CAMP) 拿到的優勝美地的地圖。上邊/北麵那條線路（108）是我門今天穿越優勝美地走的路。下麵/南邊那條線是我們前天第一次進優勝美地開的120路。黃色及ABCDEFG 標注是我在和CHINESE CAMP 白人老太太問詢過後我們要遊覽的重要景點。有這一張圖，大方向對了，不需要任何其他的地圖。因它是我們在優勝美地地區唯一用的地圖，很有紀念意義，我留下來拍了照登在此。

 

 

今天離開優勝美地BW酒店，大貓和老頭６：３０AM去BW酒店給全家打包早餐，我和小貓，饞貓起不來床。打包早餐也是酒店服務項目之一，早餐非常美味誘人，酒店的服務也非常貼心。

兩個小懶蛋和妹起不來床，我和老頭先去旅館餐館吃好，然後把她們三人的早餐打好包回房間，在旅館吃點兒，其餘帶在路上吃，為的是早點上路，因為今天要開的路很長，根據地圖，要一整天都在路上開車跑！！

 

那酸麵包片格外好吃！

 

出門在外這樣的免費早餐已很不錯了。

108公路穿越美國森林公園，路邊有提示小心棕熊與狼，出門剛開了３０分鍾我們棕熊與狼都遇到了並幸運地平安通過。我剛迷瞪一眨眼的功夫，隻覺得車後一個大黑影晃過，大貓大喊：MY GOD!一隻棕熊立在路邊，猶豫是從我們和前方車之間過馬路，大貓果斷開過，它從我們車後跑過馬路；我駕駛時，路邊站了一隻狼，從後視鏡中看到，它的眼神深邃淡定地一直看著我們的車遠去，像是一個身經百戰的老軍師，讓人心寒，我至今還記得它的眼神。幸虧俺沒有下車小便（大貓說我尿太頻）。

 

 

沿途好景就下來看一看，這便是自駕遊的好處，自由。

 

108公路出奇的優美壯闊：路旁原始森林、清澈的溪水伴車通行、遠處高聳的雪山近在咫尺、壯觀寬闊的埡口、一望無際的綠色平原，是我們自駕最舒適幽美的一條公路。比１２０線上風景好，但又不如１２０公路的彎路多，但上下起伏落差大。

 

108高速公路幾乎是無盡的道路，有了前天開120的經驗，開108路就不那麽令人望而生畏了。

我們穿過山穀和蜿蜒曲折的山路到達深陡的森林，最後，我們的汽車終於爬上陡峭的道路進入高山地區的花崗岩和火山岩的優美地帶，最終到達索諾拉山的山脈山峰。

妹。

大貓

哇！高速公路108兩旁的風景很是壯美，在108路上駕駛本身又是一次冒險的體驗。

 

這就是SONORA-索諾拉關卡/山口--108號高速公路在9624英尺高度時橫跨內華達山脈的山口，是比另一個出優勝美地國家公園區的Tioga山口要稍低一些的第二高的山口。

 

 

山穀就在腳下。

這裏的怪石頭有點中國黃山石的感覺，YOSEMITE　這側沿１０８號公路風景開闊好看，一路是景，路段沒前天開的１２０公路那麽窄而險。

 

 

我們在這裏休息了一下，吃了點兒從優勝美地旅館早上打包的吃的和我們自買的零食和飲料等。

 

 

 

 

 

GLACIER

 

 

快從山上開到穀底了！

手機車上拍不很清楚，很有點歐洲阿爾卑斯山的味道。

 

 

妹昨天說道過莫諾湖是個景點，也許沒時間看，錯過了。沒想到開這條108路，開到山下，莫諾湖（MONO）湖居然奇跡般出現在眼前，命裏錯不過的就是錯不過，歪打正著沒錯過！

用妹的話說是：幸運地遇到莫諾湖

莫諾湖，在光禿禿的群上中宛如一塊淡藍的歐泊寶石，我們開車來到觀景區停留，從不同的角度欣賞她的美。莫諾湖（Mono Lake），優勝美地國家公園東門外荒野中的鹹水湖，北美最古老的湖泊之一。莫諾湖的鹹度是普通海水的2倍，湖邊鈣華形成的煙囪狀堆積物非常有特色。

 

 

 

向湖邊開。。。

我們把車開到下麵的湖邊停車場和遊覽中心。

有不同小路通往湖邊。

 

 

 

開車開到下方湖邊，徒步走了走，吃點東西，很曬但風景很好。

 

湖心的“黑點”

 

離開莫諾湖繼續向死亡穀方向開，越往東南開，越熱，植被也越來越少。

烈日當頭，岩駕駛行駛在渺無人煙的黃色戈壁灘上，沒有車輛、沒有人，一條筆直的馬路(170公路)通到遠處光禿的上山，一直能開到天上，很像新疆南疆的戈壁灘，仿佛已經聞到了死亡的味道，大景觀、大荒涼，總有錯覺會在戈壁灘上看到西部騎馬挎槍的牛仔。居然在路的雜草叢中停了一輛警車，太敬業啦。奔跑吧，有一種跑死牛的感覺。

 

途中到了一個小鎮，停了車打手機問旅館的位置，因GPS根本找不到旅館所在，手機信號也開始弱了。幹脆，也不打旅館地址了，就打DEATH　VALLEY,　朝著死亡穀開。

在美國眾多國家公園裏，死亡穀國家公園（Death Valley National Park）無疑是最引人矚目的一個。一方麵是由於它那令人驚悚的名字，而另一方麵則是因為它是美國本土最大的國家公園。它處在美國加州與內華達州交界位置，西部是加州的茫茫沙漠，東麵是內華達州的綿綿山脈，距離最近的城市拉斯維加斯也有224公裏。雖然偏遠，但每年就吸引到全世界無數喜歡體驗旅行曆險和挑戰人生自我極限的人們來到這裏。不過竊不要以為來這裏就是輕輕鬆鬆的遊山玩水，既然這裏叫做死亡穀就必然有其可惡之處，不然就不會有那些輕易挑戰此地的人們，一不留神就把他們自己的人生坐標永遠定格在了這裏。

拋開探險方麵不說，死亡穀亦被稱之為攝影愛好者的天堂，說明這裏的景色至少是別具特色的。隻不過要準確形容死亡穀的特點還真不太好說，說它有特點，這裏除了荒涼就是荒涼——沒有其他；說它沒有特點，而它的荒涼本身就是它最大的特點——到了極致。何況這裏一則荒涼之廣。整個公園麵積達13,650平方公裏，其中絕大部分都是蒼涼荒蕪之地，給人的印象就是一個外星球的表麵，赤地千裏，荒到天邊；二則氣溫之高。尤其是夏天的氣溫相當高，經常在攝氏40°以上，僅此高溫不知道曾經困倒多少英雄好漢。世界氣象組織早已將死亡穀56.7℃的氣溫記錄列為全世界最熱的地方；三則落差之大。山穀中處處高山雪嶺，海拔最高的超過一萬多英呎，但低處又不少，其中有550平方裏低於海平麵，西半球海拔最低的地方也在這裏；四則極限之多。死亡穀不僅是北美洲最低、最熱的地區，也是北美洲最幹燥、降雨量最少的地方。這裏有著許多讓人說不明白又感覺很無奈的東西

 

不知不覺，170公路變成190公路，6：30PM開到死亡穀西門，遇到2個1.8米身材超好的荷蘭美女，開了一輛小車請我們給她門與死亡穀西門指示牌合影，她們說3個小時就可以通過，路況非常好，她們是從死亡穀東門開車向西，我們卻剛好相反，是從西向東開。她們在天黑前完成了穿越，而我們的穿越才剛剛開始，天又快黑了。我們之前看了一些攻略，覺得死亡穀很可怕，很容易迷路。

紅堅持今晚無論如何就穿越一次死亡穀，反正還不知旅館在哪裏呢，也許就在死亡穀的沿途？？全家同意穿越死亡穀，由岩我這隻流浪貓來駕駛穿越。

 

進入死亡穀須付10美元/人或20美元/車的門票，但公園並沒有大門和收費處，隻有完全憑自覺的自動繳費器。誰有病在這驕陽似火的窮山惡水收費查票呀！警察也不會來。我們也不知怎樣付費，7月份能開到這就不錯了，費就免了啊！

遊客可以分別從公園的西麵，東北角或東南角進入公園，然後沿著貫穿公園的190號公路去到各個景點。主要景點分布在公園四處，整體上西邊山勢較高，氣勢恢宏，景致更多的以沙漠地貌和各種各樣的分層岩石為主；東南麵則景觀豐富，多姿多彩，魔鬼高爾夫球場（Devil"s Golf Course）、藝術家路（Artist"s Drive）、惡水（Badwater）、但丁觀景點（Dante"s View）以及西半球的最低點等都集中在這裏，旅遊設施齊全，公園精華集中，也是遊客必到的地方；北部人跡稀疏，主要看峽穀和火山口，其中史考特城堡（Scotty"s Castle）是死亡穀中最著名的建築物；東北角的貝蒂鎮（Beatty）百年前曾經一度繁榮，如今隻剩下空空餘也的幾所空房，不看也罷。

 

 

死亡穀溫度高，我們已感覺熱浪滾滾。但據說有些地方又很冷；山脈中雪山與火山同在，盆地裏鹽堿地、沙丘、峽穀並存；看上去穀中白花花似水的地方， 實則是大片幹涸的鹽堿地；遠望山中銀燦燦像鹽的地方，卻又是成片厚厚的積雪。 初入公園見到一泓湖水誤以為這裏水很多，繼而看到平地綠樹又錯以為綠洲不少，待入到穀中越走越偏遠才開始感受到那種真正的荒涼，直到飛沙走石突現沙漠又覺得有些恐怖。再到峽穀深處溝壑縱橫，遇到那幹涸千年的湖床，形色詭異的岩石以及沉寂待發的巨大火山口，頓時讓人有種身陷險境之感。無處不在的絕壁高山和極目無邊的黃沙荒地，都會讓你覺得在大自然麵前是那麽的無力與無助。死亡穀就是這麽個非常極端的地方，它的所有別稱，諸如“死火山口”、“幹骨穀”和“葬禮山”等等無不與死亡相關。

我們開進去一段後，有些害怕，死亡穀裏一輛車都沒碰上，就我們一輛，天漸黑，盤山路又窄又陡，哪像那兩個荷蘭美女告訴的有平又直，老頭開始還讚歎死亡穀景色的壯闊大氣，可不一會兒就被這兩邊山脈懸崖絕壁，荒山禿嶺給鎮懾得不說話了。我們都在想要是今晚山路險，開不出死亡穀，我們該怎麽露宿，有緊急情況，該如何求救？？除了我們這一輛車，連個車影都沒見到，真真是前不見古人後不見來者！

 

克勞利神父觀景點（Father Crowley Vista Point）

在這個恐怖的大溝壑的碑前匆匆照了像後馬上繼續趕路。

 

 

死亡穀的這種惡劣環境和奇特地貌完全來自於大自然的神奇造化。走進死亡穀，盆地和山脈並存的特征非常明顯，整個地勢大致分為南北兩條走向。峽穀中間形成的大大小小的衝積扇平原上，盡是各式各樣的斷層、沙礫、沙漠以及湖泊幹涸留下的閃閃發光的晶體，一片荒蕪景象。這是由於死亡穀原本就處在北美地殼活動頻繁的地區，經過漫長的地動山搖的地質運動，部分岩塊突起成山，部分傾斜成穀。滄海桑田，氣象萬千，原本藍澄澄的大鹽湖終於幹涸成隻有層層泥漿與岩鹽層堆積展露的死穀，這才給我們留下這麽個滿目瘡痍的景象。

 

據說，最早在這片土地上遺留下文化印記的可追溯到很早以前的印地安人，但直到1849年這裏才得以“死亡穀”揚名。當年加州的淘金熱吸引了無數冒險者，其中有一支抄捷徑玩穿越的淘金隊伍迷失於穀中，因不敵惡劣環境和氣候，幾乎全軍覆沒。僥幸脫險爬出的幸存者，之後又不明不白地死去，由此死亡穀惡名遠揚。自此至今，曾有多少英雄豪傑前來揭密，但除在無垠的黃沙中平添白骨數堆外，誰也未能揭開這個謎。

死亡穀的迷遠不止此，其中出名的還有巨石自行移動，即幹涸的湖床上有些巨石神不知鬼不覺地悄然變化著它的位置，但至今沒人能夠親眼目睹它的移動過程。這一奇象一直困擾著科學家，至今也沒有給出滿意解釋，隻是在死亡穀的沙漠區域多添了一個被稱為跑道幹湖（The Racetrack）的奇特景區。然而，比起這些迷，我覺得死亡穀更令人驚歎的是這個被人類視為生命禁區的地獄，反倒成為動植物的天堂。各種蛇、蜥蜴、蠍子、狐狸、山羊、野驢、老鷹和黃鶯等飛禽走獸與一些生命力旺盛的生物同聚一堂，自然生長。弄不清到底是死亡穀對它們格外仁慈，還是它們本來就具有適應惡劣環境的生命能力。想想也是，這個地球上適於人類居住的地方往往都是以犧牲它們為代價的，它們不增強點適應能力行嗎？正在我們與大自然漸行漸遠的時候，它們卻拜我們所賜已經具備了奇強無比的適應各種自然變化的能力。誰知道誰會走得更遠呢？

回頭看我們開過的路。

黃昏開進死亡穀也許是個不同的體驗吧，我們這麽安慰自己。

 

滿眼都是無生命的荒涼。

其實路上好多景很壯觀，很恐怖，很鬼異，很外星球，可我們不敢停下擔擱，也就沒照照片，怕開不出死亡穀。

遊覽死亡穀最大的難題就在於公園實在是太大，地圖上看起來景點之間似乎不遠，可走起來動輒幾十公裏甚至上百公裏。雖然主路的路況不錯， 但也抵不住不斷高落差地翻山越嶺，這就決定了進死亡穀之前必須做好兩件事：一是準備好越野車，公園中有些地方的沙石路隻有高底盤四輪驅動車才能行走；二是開車前帶足飲用水和汽車冷卻水（這個我們的車不用，冷卻水被封在箱裏邊，不用加），並最好將油箱加滿。如果在穀內遇到氣溫太高最好關掉汽車空調，以免散熱器爆管。這意味著夏季去死亡穀不僅辛苦還要冒險。

 

紅土地

再次回望我們開過的路。

 

終於有人煙了！

當我們剛一進死亡穀時，就是陡峭急轉的山路，盤旋在黑色的大山中，夕陽給大山蒙上了幽暗的光影，感覺前麵的路途非常險惡，而且看不到一輛出入的車，有些擔心和恐懼。闖過黑色的大山，行駛在戈壁灘上，溫度9５～１１０華氏度，超級熱，小貓說：吐出的舌頭都是熱的。現在看到了這個死亡穀裏唯一的一個加油站店鋪，像看到了救星。問詢了貨店裏的老板，他說還有1個半小時車程，路好走，非常安全，我們也就都放下心啦！雖油箱還很多油，我們還是又加滿（很貴，也得加）

又上路了，比先前坦然踏實多了（今晚開出死亡穀沒問題了）。

夕陽下的死亡穀別有一番景象，我負責安全停車在路上，大貓負責拍照，與落日同行我們觀了三分之二的死亡穀，偶爾能看到由東門開往西門和我們對開的車，身後也有3-4輛由西門開往東門的車，我們給他們讓行了幾次；

 

實際上死亡穀公園的景點比較分散，而且遊覽地圖上標明的景點不多也不明顯， 即使翻山越嶺刻意找到也可能不如預期。相反，行駛在死亡穀中，穿行無人禁區，感受日酷夜寒；高山望雪嶺，平地過風沙。一路不經意的風光早已讓人其樂融融，至於去到什麽景點乃至於最終會去到什麽地方，仿佛都已經無關緊要了。

天暗了

晚霞披在山脊上。

層層疊疊不盡路

停車方便一下緩緩神兒！

熱風撲麵臉通紅，110華氏度呢！

敢問路在何方？

海拔４０００英尺

 

牌子上告訴你前麵大下坡，危險要小心。

 

黃金山嗎？

我們行進在死亡穀的墓色中

有希望了！

 

琉璃穀在前方。。。

路漫漫

 

大貓說她聽來過的人說，進死亡穀最好別開車冷氣，水箱會開鍋，很危險。我們進來後隻開了兩三次，這裏是絕對不能開的，也不懂是否真會水開鍋，反正車在死亡穀拋錨可不是好玩的！

遊覽死亡穀的最佳季節無疑是春天，每年二月至四月是這裏的旅遊旺季，也是欣賞野花盛開的最好時候，隻是此時的旅館比較難訂。盡管公園是四季開放，但冬天實在太冷，山上的路大多難以通行，而夏天又太熱，酷熱難當，風險係數較高，所以還是選擇春秋兩季來遊為好。

當我們在路上碰到行人問我們去哪，我們說是去死亡穀，他們吃驚地問：在七月去？？這是我“攻略”中沒考慮到的。很早就想來死亡穀，對它充滿了好奇，這次去西海岸到大峽穀加上死亡穀看來是個“順路”，如不把它加在行程裏便覺可惜，以後單為死亡穀而專門跑一趟覺得不值，隻好隨它去了。

 

晚八點了還在死亡穀的唯一的主路１９０上開。現在明白了，穿越死亡穀就是在這條１９０路上往死了開。

 

光圈調大了照的幾張還不錯。

 

開到了海平線。據說死亡穀N萬年前原本是個海底穀。

隻有高高孤獨的半月伴我們同行，很獨特的景觀和感受！夜色降臨，小貓和妞子第一次開始互相講故事，一起唱歌，唱《冰雪奇緣》動畫片裏的《LET　IT　GO》（譯為《隨它去》），倒是挺應景的，可能以此來消除恐懼吧。黑暗中我不知道路邊是什麽，因為黑黑的什麽也看不清，隻是看著中間的黃色隔離線駕駛，偶爾遠遠看到對麵的車輛燈光覺得不寂寞。貓說：我喜歡死亡穀，但我不喜歡死亡穀的溫度。

 

黑暗中行駛了大約1個小時，天還有些亮光中來到了死亡穀東門的指示牌。

 

 

 

出了死亡穀東門又行駛了半個多小時來到了與１９０路交叉的１２７路邊的旅店，一個像是西部片裏麵戈壁灘上的牛仔騎馬居住的白房子旅店。

旅店安靜無人：在信箱裏給我們留了鑰匙和溫馨的留言．

我們一出車被成群的蚊子攻擊，狹窄的房間到處都是蚊子，房間小而簡陋，鐵床破舊，床頭櫃搖搖欲墜，隻能進一人的廁所兼“浴室”也很破舊，好在水還挺熱的，我們匆匆輪流衝洗了滿身臭汗，每人全身噴了驅蟲劑（本打算在優勝美地登山HIKING時用，沒想到在這用上了！）都累了，天熱，房間破，根本無食欲吃晚飯（老頭倒是不耽誤吃，還喝了一瓶啤酒和半瓶白酒，說這樣蚊子咬他也感覺不到了）。有個空調機，開了轟轟響，直吹大貓後腰，不能開，會吹出病。悶熱無眠的一夜，小貓熱得一夜哭鬧不停。這裏大概也就比住在露天稍好一些，還收費一晚上８５美刀。盼天明！

 

Have a nice weekend 11/12/16 過後補文字。（１２／３／１６　１０：３９PM補好文字）

Day 10(7/12) Tue

DV001:Death Valley NP chkout YSM003 hotel in morning

via CA-108E 4hrs40min (5hrs) Glacier, Mono Lake, Drive through Death Valley from East to West

via expedia itn#: xxx; Confirm # xxx Amargosa Opera House, Death Valley HR-C 608 Death Valley Junction, Death Valley, CA, 92328; Tel: [phone] 1 night 1 Room 4 adults with 2 Double Beds chkin 7/12; chkout 7/13

 

 

• 2016.7.3 西海岸第一天——飛洛杉磯 由洛杉磯到聖地亞哥入住 遊動物園
• 2016.7.4 西海岸第二天——遊聖地亞哥中途島航母博物館與海洋世界公園
• 2016.7.5  西海岸第三天——從聖地亞哥到聖塔芭芭拉
• 2016.7.6 西海岸第四天——聖塔芭芭拉出發 沿著西海岸與落日同行 ，遊海港，赫斯特城堡，象鼻海獅灘，到達蒙特雷
• 2016.7.7西海岸第五天——蒙特雷Monterey到舊金山，逛市中心，中國城和漁人碼頭
• 2016.7.8 西海岸第六天——遊舊金山金門大橋，YOUNG博物館，金門公園，日本花園
• 2016.7.9 西海岸第七天——舊金山，亞洲藝術博物館，到優勝美地附近貝斯特韋斯特酒店
• 2016.7.10 西海岸向東第八天——打個來回遊優勝美地南側120線風景
• 2016.7.11 西海岸向東第九天——火車鎮與哥倫比亞曆史公園休閑
• 2016.7.12  西海岸向東第十天——穿行108國道玩優勝美地另一半風景，看雪山，偶遇莫諾湖 自美西向東穿越死亡大峽穀
• 2016.7.13 西海岸向東第十一天——自東門再入死亡穀 由死亡穀到拉斯維加斯
• 2016.7.14 西海岸向東第十二天——拉斯維加斯到美國南大峽穀
• 2016.7.15 西海岸向東第十三天——遊美國南部大峽穀國家公園 ，回到拉斯維加斯
• 2016.7.16 西海岸向東第十四天——遊瘋狂的拉斯維加斯大街酒店
• 2016.7.17 西海岸第十五天——逛拉斯維加斯名牌工廠直銷中心 理智購物
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Day 10(7/12) Tue

DV001:Death Valley NP chkout YSM002 hotel in morning

via US-95S & CA-120E 4hrs40min (5hrs) ××We actually drove on 108E

via expedia itn#: xxx Confirm # 126801 Amargosa Opera House, Death Valley HR-C 608 Death Valley Junction, Death Valley, CA, 92328; Tel: [phone] 1 night 1 Room 4 adults with 2 Double Beds chkin 7/12; chkout 7/13