低吟淺唱 心素如簡
xiaxi
沒想到這篇“重返芝加哥”續集，距離上篇已經快兩年了。自己驚歎一下，這速度比烏龜爬行還慢。
重返芝加哥，換個角度欣賞它的美（一）
（千禧公園/雲門、皇冠噴泉、白金漢噴泉）
時間太久，先把上篇中的重點拎一下：
人說，旅行三部曲，計劃（攻略），實施（旅行），總結（遊記）。這次芝加哥是匆忙出門，天氣不給力，沒做攻略。同事Cathy和我都不是第一次來芝加哥，這裏的博物館以前基本上都參觀過，這次時間緊就沒安排。
我們隻有兩天半遊玩時間，本應做個嚴密的行程計劃，但那幾天的氣象預報一直報雨，走一步算一步。我倆都挺樂觀，沒準老天開眼，保佑我們旅行順利！
很多年前的一個暑假，閨蜜邀請我們到芝加哥玩耍，當時她還在那裏上學。我們在芝加哥整整玩了兩個星期，該去的想去的好像都逛遍了，連動物園都沒拉下。那時威利斯大廈（Willis Tower）還是希爾斯大廈（Sears Tower），那時還沒有千禧公園，當然也沒有雲門（大豆子）。這次的芝加哥之行，第一個景點選擇的就是大豆子。接著遊覽了千禧公園、皇冠噴泉、白金漢噴泉。
在我此行之前剛去過芝加哥的女兒，著重推薦了芝加哥建築之旅（遊船），說非常值得一遊。Cathy是建築迷，我是愛好者，（雖然我們都不是這個專業的），我倆對此都很感興趣。不過因為我們的旅程受時間和天氣限製，我們沒有事先訂票。
中午進飯店的時候下著雨，我們出門都帶著傘。吃飯時我們還在看天氣預報，說是下午沒雨了。我們決定吃完飯如果兩個小時內不下雨（我們是靠天氣預報遊玩～），我們就參加芝加哥建築河船之旅，若下雨就去逛水族館。隨遇而安的精神感動了老天，我們如願以償乘上遊船！
重返芝加哥，換個角度欣賞它的美（二）
- - 芝加哥建築之旅（河船遊）
芝加哥，擁有美國最高的十座摩天大樓中的4座，被譽為“摩天大樓的故鄉”。其中的威利斯大廈（Willis Tower），原名希爾斯大廈（Sears Tower），從1974至1998年享有世界最高大廈的稱號。最初擁有者美國西爾斯-羅巴克公司於1992年搬出，大廈後來一直為2004年成立的地產投資集團擁有。2009年，正式更名為威利斯大廈。希爾斯大廈有110層，一度是世界上最高的辦公樓。每天約的1.65萬人到這裏上班。它是芝加哥最高的建築，在第103層有一個供觀光者俯瞰全市用的觀望台。它距地麵412米，天氣晴朗時可以看到美國的4個州。我們第一次到芝加哥遊玩時，曾登上希爾斯大廈的觀景台，俯瞰芝加哥。這次住的賓館，從陽台上就能看見威利斯大廈。
寫遊記時查看資料，看到希爾斯大廈（Sears Tower）是由SOM公司設計的。“SOM”，看著挺眼熟的！回想起以前寫博文時了解到，世界貿易中心一號大廈就是由SOM公司設計的，上海的金茂大廈也是SOM公司設計的。（20年, 紐約世貿中心發生的變化--未來和希望）
↑↑ 我去過的由SOM公司設計的幾棟大樓，從左到右：
威利斯大廈（Willis Tower），芝加哥最高的建築 （網圖）
上海金茂大廈（Shanghai Jinmao Tower），上海著名地標（網圖）
世界貿易中心一號大樓（One World Trade Center），美國最高建築，也是西半球最高建築，是全球第六高建築。（遐西拍攝）
芝加哥有多家經營河船建築巡遊的公司，適合不同的人群，可以按照自己的喜好選擇。比如適合建築愛好者的第一夫人號遊船，曆史迷們的最佳選擇：芝加哥郵輪公司，以及家庭出遊的最佳選擇：Wendella，還有探險者的最佳選擇：Seadog Cruises等。 我們根據女兒的推薦選擇了芝加哥建築基金會（Chicago Architecture Foundation）經營的芝加哥第一夫人遊船（Chicago's First Lady Cruises）。購票在Chicago Architecture Center，Michigan Avenue and Wacker Drive on Chicago's New Riverwalk。
我們買票後看看時間還早，就穿過Michigan Avenue Bridge，到芝加哥河的北麵轉轉。
下麵這個場景比較熟悉，出現在很多電影和電視節目中。芝加哥標誌性的建築箭牌大廈The Wrigley Building（左），坐落在論壇報大廈Tribune Tower（右）對麵：
箭牌大廈的鍾樓是全球最美的七個鍾樓之一。綠箭口香糖！直到2012年，倍受消費者青睞的綠箭口香糖、薄荷糖、果味口香糖的生產公司——箭牌口香糖公司總部一直都在芝加哥的箭牌大廈。耀眼的純白色外牆使用精細的陶瓦（Terra-Cotta）為材料，由Graham，Anderson，Probst＆White建築公司設計，採用塞維利亞大教堂Giralda塔的形狀，結合法國文藝複興時期的建築。這座425英尺（130公尺）的南棟於1921年4月建成，旁邊的北棟於1924年5月完工。兩棟之間，初期設置通道，分別位於地麵和三樓；1931年，遵守芝加哥的銀行法規，在14樓增加了另一條通道，連接兩棟的銀行辦公室。
兩岸高樓林立，鱗次櫛比，不一一貼圖了。
↑↑ 這幢藍綠色大樓備受矚目，我們臨時抱佛腳查詢此為何物，方知這是芝加哥天際線的最新成員St. Regis Chicago（原名Vista Tower）。接下來我們乘坐的河輪上，導遊有精彩介紹。
回到登船處。我們乘坐的第一夫人號（First Lady）遊船由芝加哥建築基金會（Chicago Architecture Foundation）經營，所有導遊都經過CAF認證。90分鍾的導遊巡航，為芝加哥河沿岸的50多座建築提供全麵的講解。這個航線挺適合建築愛好者，因為它隻是沿河來回，而不去湖泊水域上。緩慢前行的遊船，足以讓人們細細觀賞芝加哥河（Chicago River）兩岸的建築物。河船季節是每年四月到十一月。
↓↓這是從密西根大街橋上拍攝的，圖右下方就是第一夫人號遊船的登船處：
我們的導遊是個中年婦女，顯然具有豐富的芝加哥曆史知識和一定的建築根底，對兩岸高手大廈的介紹如數家珍。船出行不久就下起了小雨，大家撐起了雨傘仍然興致勃勃。好在天色很快放晴，一路精彩。90分鍾的河遊讓人感慨時間太短了。
在船上欣賞芝加哥的建築美，就像行進在一副動態的畫麵中。仰望兩岸精美的高樓大廈，認真聆聽這些建築的曆史背景和有關的人物故事。河船巡航經過熟悉或陌生的幾十座建築，比如箭牌大樓（Wrigley Building），芝加哥論壇報大樓（Tribune Tower），TRUMP大廈，IBM Building，玉米大樓（Marina City），321 North Clark大廈，300 North LaSalle大廈，Merchandise Mart Plaza，Chicago & Northwestern Railway Bridge（又稱卡羅爾大道橋）單葉開啟橋，芝加哥的第一座鐵路橋，也是美國最早的全鋼橋，North LaSalle大廈，約翰漢考克中心（John Hancock Center），波音大廈，威利斯大廈（Willis Tower），hicago Mercantile Exchange芝加哥商品交易所（CME），芝加哥市民歌劇院，湖心大廈（Lake Point Tower），St. Regis Chicago等等。
建築景色太美了，每一棟都很獨特。我拍了很多照片，受篇幅限製隻能做成小動畫和大家分享（裏麵的照片都是我在河船上拍攝的）：
上船前關注的那幢St. Regis Chicago（Vista Tower），當河遊接近尾聲時，我們有機會近距離仔細觀望：
↑↑ St. Regis Chicago（Vista Tower），是芝加哥天際線的最新成員。362.9米的高度位列美國第十一，芝加哥第三。由珍妮·甘(Jeanne Gang) 所在的Studio Gang Architects所設計設計的這座摩天大樓，體積苗條、線條流動，貫穿著創新、詩意與理性。“建築師以螢石的獨特結晶形式為靈感，開發出優雅的幾何形狀。憑借卓越的工程技術克服了重力，該形狀在所有樓層中都經過細分，創建了一座極具辨識度的摩天大樓。”。“為了呼籲主題‘水’，設計師使用周遭湖水因深淺而改變的顏色當作外牆色調，所以從外觀來看宛如將湖水帶往天上的意象”。
瑞吉大廈St. Regis Chicago原名 Vista Tower，是中國萬達集團在美國投資興建的標杆性項目。2020年7月，萬達以2.7億美元出售該項目。
坐擁芝加哥最美湖景，建築物裏將有飯店進駐，同時還規劃了一到四房的公寓，除此之外還有多個公共設施包括空中交誼廳、活動中心、室外和室內泳池、室內高爾夫球練習室及多個公共品味生活房，但也因此大廈售價不便宜，要價從84萬到1850萬美元不等，堪稱芝加哥最高房價之一的大樓。2021年，有人以近670萬美元的價格，在瑞吉大廈(St. Regis Chicago)購買了一套位於51層的四居室公寓。
芝加哥建築之旅（遊船）讓我們收獲滿滿，但有些意猶未盡。來不及去參觀建築博物館了，看天色尚可，我們沿著2016年10月完工的河濱步道向西，回味河遊經過的部分建築。
↓↓玉米大樓（Marina City），獨特的設計，包括兩個圓柱形588英尺的大樓，每棟65樓（含地下一樓），其中地下第一樓船塢（高17英尺），一樓進出大廳，2~19樓停車場，20樓以上，為芝加哥酒店及住商混合樓層。其設計構想就是要建立一個“城市中的城市” (City within a City)」，讓住在裏麵的人生活更加便利，因此 Marina City 包羅了各種生活機能，包括船塢、停車場、旅館、住家、餐廳、商店、電影院、健身中心…等等，現在是芝加哥市的官方標誌性建築，也是許多電影拍攝取景的地方。看看大玉米建築的整體模樣，大家都曾擔心過在那個停車場停車別掉下來：
↓↓ Merchandise Mart Plaza，在船上沒法拍下全景，現在坐在河濱步道旁的石階上欣賞。這座大樓完工於1930年，那個時代還是世界上最大的建築：
備注：有關建築的文字部分是根據網絡資料摘編，僅供參考。
友情提醒：建築河船之旅受季節限製，行前請上網查詢開放時間、購票狀況。若有可能請提前預定！據說船遊頗受歡迎，因此經常會出現票全部賣光的情況，尤其是在夏季的周末。大多數船上座位都是普通座，因此務必提前20分鍾到達才能占到最好的座位。請記住，隻有在暖和的月份（通常是4/5月-10/11月間，具體根據天氣情況而定）才能乘船遊覽。
謝謝來訪！（未完待續）
記得看過一次電影《變形金剛》，記不得細節了。但我兒子小時候愛不釋手的玩具變形金鋼，卻是印象深刻。
問好追憶！
謝謝荷姐再次光臨！有個發小和一個親戚學建築的，我自己也比較感興趣。寫世貿大樓時注意到SOM的。
謝謝笑薇，你對芝加哥很熟悉啊！
握手荷姐！在訪問過這座城市後，我們有共同的認知：芝加哥這個城市值得再去！
問好梅華！
你回國玩得不亦樂乎，等回美後抽時間去一趟芝加哥吧，很多值得瀏覽的地方！
好久不見，問好唐西！紐約和芝加哥各有千秋。
想象不出機場裏什麽樣的中餐能讓你迷戀到差點誤機：D
問好蔥姐！
看到姐掉進深坑裏了，晚上才能細讀，看看是啥坑：）
弄弄是學建築的啊！有空多給我們科普一下，喜歡你的文風，有料有趣！
以前尚可，現在不行了，寫這樣的博文太費勁了。
得去你家尋點補腦美食：）
采心不用羨慕我，我每次匆匆忙忙的。你接下來的幾年往那邊去的次數不會少，找個好季節盡情遊覽吧！
哈哈，如果說我們坐的是公主號，采心乘的就是皇後號了！
高樓大廈中的夜航，一定很漂亮。以後有機會也要乘一次。
芝加哥的機場也是當時全球最牛的機場，在機場的一個中餐攤位，我死勁在那裏吃，最後人家都催我上飛機了，還在那念念不忘地吃。真好吃，一下子就吃了相當於中國好幾個月的薪水。管它的啦，先享樂再說吧。
將Vista Tower的造型、材料以及（與環境呼應所產生）的十分有機的建築美感，條條是道地落實於文字，暇茜真是了不起！隻可惜俺去乘船夜遊時，天已經黑了，看不清Vista Tower的水色貼麵和線條流動。。。
在此小聲嘀咕一句：俺前些日子送女兒去上學，把寢室填滿後被她拉出去瘋玩的第一站，就是登上了“建築觀光大遊船”（比你所乘的要大很多，估計你的是公主號，俺乘是草民號，哈哈哈，開玩笑的。。。因為所購的，是夜色降臨後的最後一波船票，所以隻剩下這種大遊船了）。雖然看不清建築本身，但乘船慢悠悠地穿梭於燈火璀璨的建築群中間，猶若人間天堂，真是讓人心醉啊：））
因為大部分時間在那裏做女兒奴，沒空到處打卡呢。羨慕你玩了那麽多地方，期待暇茜的下一篇：）
世界貿易中心一號大廈應該是SOM設計的：
https://www.somchina.cn/projects/%E4%B8%96%E7%95%8C%E8%B4%B8%E6%98%93%E4%B8%AD%E5%BF%83%E4%B8%80%E5%8F%B7%E5%A4%A7%E5%8E%A6/
謝謝光臨並討論！
問好沈香！我以前去過兩次，那時沒坐遊船，走了不少路。這次覺得特別值得！船在河中行，兩岸高樓大廈聳立，有人詳細講解，感覺太好。
歡迎新朋友！
啊，不是SOM設計的？我再去查查。
亮媽誇獎了，我前麵搭的遊記爛尾樓多去了，看到你這兩年眾多的遊記才羨慕呢！
有機會去看看，不會失望的。
琴音的後院真美，也想親眼目睹呢！
謝謝鬆鬆謬讚，那裏的高樓大廈眾多，隨手一拍都很好看。
感恩節時氣候比較冷了，可能建築河輪不開了。不過還有許多地方可以瀏覽。
我給你發了悄悄話。
寫第一篇芝加哥遊記時，還讀了你的芝加哥之行，很受啟發。祝佳園魔都之行快樂！
“芝加哥的建築好像偏向於現代風格”，我覺得迪兒的感覺非常準確。
導遊介紹說，1871年的芝加哥大火，幾乎燒毀了這個城市。那以後引發了一場建築革命，誕生了芝加哥建築學派。高層、鐵框架、橫向大窗、簡單的立麵是“芝加哥學派”的建築特點。
不知是不是最大的，反正是很大的，下次上一張機場內漂亮的內景。
有機會走出機場去看看，非常值得一看二看的城市。
丹哥真是見多識廣，幽默詼諧。憶苦思甜，想起當年留學生都有過類似經曆。
謝謝留言，可以寫一篇故事了！
哈哈，聽出來蘑菇也有壓著箱底沒寫完的遊記！
再祝賀你家的大喜事！
握手可可！如若藍所說，“去過無數次也不厭倦”。
建築與水互相輝映，很亮眼。
問好墨墨！看到了你那可愛的布包！
YY提到的這幅畫，我以前參觀芝加哥藝術博物館時欣賞過。那裏還有不少大師級的精彩作品，很值得去看看。
記得菲兒寫過好幾篇芝加哥遊記，秋天去正是好時候！
“古樸者有之，現代者有之，卻相得益彰沒有衝突”，蘇蘇說得很對！芝加哥建築有著獨特之處，令人耳目一新。
很開心蘇蘇也喜歡建築前的浮雕座，拍攝時特意將它擺進去。
謝謝若藍共鳴和美言鼓勵！
一個主題寫了兩年，感覺像是在寫我。我也壓了很多遊記，下不了決心寫。寫遊記對自己的益處是最大的，可以大大加深對景點的了解和印象，提高旅行質量。
芝加哥對我而言，有著不小的意義，早期對美國的認識大多數都是從紐約和芝加哥開始的，在芝加哥有開心也有很多糗事發生。說一件芝加哥糗事博xiaxi嘲笑一下吧。
longlongago,從鹽湖城驅車去紐約，租一台紅色最小型的福特，和朋友兩人風塵撲撲，言曰到芝加哥在吃一頓好的，那時沒有網絡，沒有導航，全憑地圖，我忘記怎麽知道的，當年號稱芝加哥最高級的一家法國餐廳，及至門前，車童看車看我們居然不給valet parking，告訴我們自己去停車。因為沒有預約位置，說我們休息，有位置時可以給我們加上，飯店區和大門之間一個很大的充滿法國感的一個大廳，忘記多長時間了，一個有著很大年齡的waiter，出來告知有位置了，看見我們的穿戴，讓我們等，然後他拿出一件西裝讓我穿上，夜以深，地又不熟，此飯店門前一遍黑暗，好像在一個河邊，無奈隻好穿著飯店借給我不合身的西裝，吃了一頓法餐，印象深刻。
特別是現在的季節，芝加哥很舒服，也是我最喜歡去的城市，西西的帖做得非常讚，都是精華。我剛來美國的時候也是參加Tour,聽導遊娓娓道來。
圖文並茂，讚夏曦好文。問好。