山行之旅 (三）

山行之旅 (三）

 

莫笑【原創】

 

     我們在荒山野徑上繼續走著。睿發現一棵樹，象一長頸鹿，隻是脖子更長，高入雲天。她騎在上麵，很是神氣。

 

     

      快到山底的時候，Helen給穿著紅衣的津津照相， Helen吟了一句 “萬綠叢中一點紅”  要若石接下去。若石很快接了下來：

 

萬綠叢中一點紅，

高山深壑好從容，

回眸崎嶇來時路，

雲霧繚繞山幾重。

 

不是情景交融，觸景生情，若石不會出口得這麽快的。 

 

 

      終於下到了底，走不遠，就見到了本珍湖。霍然入目的是湖的閘門室，這是一個有100多年曆史的十分堅固的水泥建築。可惜看不到發電站，發電站在山下印第安肩（Indian Arm）的海邊，從Deep Cove可以看到 。本珍湖高度為100米，開閘後，奔騰的水以巨大的勢能推動在海平麵上的發電站內的水輪機發電。

 

 

      離開閘門室，不久我們就走到了浮橋。浮橋是懸索狀的，很長，跨過在這比較狹窄的湖麵，伸入對麵的樹林中，有一種輕盈的美感。過了橋，已是6點。有人在湖裏蕩舟，有人在湖邊的沙灘上享受姍姍來遲的陽光。有雲城聽雨的詩為記：

 

 

一葉輕舟撫平湖，

兩柄紅漿蕩清波，

蔥蔥樹影浮水麵，

悠悠吊橋係婆娑。

 

      在這，我們走成了兩組人，前麵一組四人，知道8點關門，匆匆前行。後頭一組三人，走過浮橋後以為到了停車場，在這休憩賞玩了。

 

      第一組人在過了浮橋不遠，上坡沿湖走時，看到了本珍湖輸水隧道的洞口。這一輸水隧道是本珍水庫的一個巨大工程，3.6公裏長，穿過鷹山，最深處達1.2公裏，將高貴林湖的水引到本珍湖。這一工程始於1903年，完成於1906年，在當時的技術條件上，對接最大誤差僅為1.75英寸。但由於當時施工條件嚴酷、安全規範不嚴格， 有100多工人在施工過程中喪失了寶貴的生命，其中應該有一些華工。

 

 

     

     第二組人在賞玩之餘發現前麵的一組不在，趕快急行軍追趕。在一岔道口，差點走錯。此時電話已無信號，幸運的是我們兩組通過相互呼喊聯係上了。

     原來以為湖邊好走，實際上湖身是山體的延續，因此湖有四分之三的邊上是沒有平平的岸和路的。所謂路，是在山上合適的地方開出來的，也是上上下下，崎崎嶇嶇，曲曲折折的，並不好走。我們是8點差5 分趕到停車場的。好懸！ 

 

       這次山行，我們的累計行程為18公裏，累計爬高是875米，走了10個小時。

      今天聽CBC廣播，有一16歲的少年，在本珍湖附近的Dilly Dally Trail 上，走在水中，不慎掉進一個的瀑布中，不幸身亡。在此，特向這一勇敢的、熱愛自然的少年表達我們的悼念之情。同時這一事件也給我們敲響了警鍾，遠足健行是愉快的，美好的，但絕不能以生命或傷殘作代價。

       我們要繼續我們的愉快的山行。