一個小箱子的故事
留學生，第一代移民的點點滴滴
下雨天適合讀書。。。
今天終於讀完《尋路中國》（Country Driving）。作者是一個美國記者，Peter Hessler中文名字叫“何偉”。2001年他在中國考完理論考試換了駕照（就像我前不久在合肥考試換駕照一樣）。開始是沿著長城修建的路徑一路開車去到內蒙古，觀察到鄉村隻剩下老年人小孩子的景象；後來他在北京遠郊懷柔方向公路都開到頭的山裏租房子寫作，見證了北京中產階級有車出遊的大趨勢：然後往南方考察鄉鎮企業和新型工業園的興起，在浙江的麗水來來回回，深入了解了不少情況。這本書描述的，是從這個世紀初到2009年間的事情。他看見的那些變化，其實在我每一年好幾次回中國出差和探親的過程中，也感覺得到。不過有一些看問題的角度還是不同。有一些我認為理所當然的東西，在Peter那個美國人筆下，反而成了不可思議的事情。
摘錄一小段
“城市擴張的時候，美國和中國有類似之處。城市一個一個冒出來，中國的經濟開發區引來新城市的建立。
不同的是，美國先去開發的人是商人，銀行家，律師，當人們還在住帳篷的時候，第一份報紙已經印刷出來。報業集團，最先修好的永久性建築是是法庭和教堂。至少有早期意義上的社區和法律。
中國新興城鎮存在的。隻有商業這一樣東西。工廠，建築材料供應點，手機卡銷售點，娛樂項目。不過沒有社會組織，沒有私人報紙，沒有獨立的勞工組織。沒有法律事務所，沒有教堂和寺院，也沒有非盈利組織。警察和政府官員很難見到-除非是有利可圖的場合”
這是美國人的眼睛看見的表麵現象。其實他並不了解也不理解中國網格化管理係統的高效和完備。中國這些年的高速發展，物質生活以無與倫比的速度趕超世界先進水平，這個的確也是有目共睹。至於深沉意義上的比較，盡管這個美國人的中文很好，但是他仍然沒有搞懂字裏行間，或者說很多不言而喻的規則和默契。這就是文化傳統的差異吧。。。
文章裏還說19世紀初期，美國的Francis 凱博。羅威爾，因為英國把卡特耐特水力織布機設計圖紙看管很嚴，所以羅威爾冒名參觀曼切斯特的作坊，回到美國的馬爾薩斯後，憑借照相機一樣的記憶力把機器製造出來。他的公司所在地成為美國的紡織工業基地。。。所以說偷技術，copy別人的機器設備，在早期的美國社會發展中，也不是沒有發生的事情。不過隨著時間推移，法律和法規健全起來，對專利保護越來越強大，那樣的事情在西方就不太容易發生了。
書裏對中國教育頗有微詞“對建立新型城市而言，正規學校的教育沒有任何關聯性。傳統中國的教育體製除了教會死記硬背以外，教給學生時的東西少而又少。這一切，眾多的人口數量，社會機構的缺乏，教育體製改革的緩慢，共同麻木著人們的創造力”。我同意他的觀點。那些死記硬背的教育方式，刷題刷到晝夜不分，沒有童年沒有快樂的生活，讓中國的小孩子們沒有未來。。。
對於飯店裏的飯菜的態度“中國人可以對所有的東西都逆來順受，但是飯菜不在其列。是因為長期以來的美食和政治災難造成的後果。。。”這個美國記者提出一個很奇怪的觀點組合，“美食和政治災難”造成人們在飯店找茬嗎？我其實是不同意的。在飯店找茬的人其實很多是為了得一點好處。。。
盡管這個美國記者的中文交流沒有問題，看樣子他的中文寫作能力還是有限。這本書的文字是從英文翻譯成中文的。不過文章的結構合理，有的段落文字也非常幽默。外國人眼裏的中國，值得一讀[呲牙]
和國內這一類的書不同的地方。是有參考文獻（圖二）。書上的引經據典，都有根有據有出處，這個對於習慣讀科學研究文章的我來說，非常習慣。。。
2001年在中國考駕照，公安交通管理局發的小冊子，429道多項選擇題，256道正誤判斷題。Peter在這本書裏寫了一些以前的考題。
352題：如果別的駕駛員停下來向你問路。你應該
A）不告訴對方
2）耐心細致的予以回答
3）給他指一條錯誤的道路
347題:如果別的駕駛員對你進行善意的提醒，你應該
A）胸襟開闊地仔細聽取
B）毫不聽取
C）聽取，但不予理睬
346題:如果你讓別人搭車，後來發現他將物品遺失在你的車上，你應該：
A）據為己有
B）盡快交還給失主或者交到他的工作單位
C）給他打電話，要他給報酬
344題:如果遇到交通事故，有人需要幫助，你應該
A）繼續行車
B）停車，盡可能提供幫助，並聯係警察
C）停車，如果有報酬，才幫忙
“那個時候中國人攔車是用手上下拍著看不見的大狗”
。。。。
《尋路中國Country Driving》何偉PeterHessler）
