SB財報分析

SB財報分析

1。船運價的增長使得營業收入大幅走高。
2。各項成本基本持平（船運價的增長並不會造成成本的增加）。
3。長期負債和利息成本略有減少（因為買回兩艘Capital Lease的船）。
4。本次季報包括了$91million的Impairment Loss源於前幾年船運價低落帶來的船隻價值減損，屬於年底的正常會計處理。目前book value（每股$4.5)仍高於market value,未來仍有減損餘地。
5。除掉Impairment Loss， 每股盈利$0.02,beats by $0.03, beats on revenue。
6。以便宜的價格買了一艘二手船，贖回了一部分優先股。這些都會增加未來盈利，從而看出這是一個管理得非常有章法的公司。
7。Fleet Report顯示租船合約正在不斷地被新的船運價更高的租約替代，奠定了未來盈利的基礎。
8。歸根結底，季報顯示的是過去。正如我一直所言，SB的走勢仍然取決於今後船運價的走勢。而決定這一切的最終是世界經濟和由此產生的運力需求，以及新船訂單和舊船拆解的數量。

下星期SBLK出季報，華爾街預估盈利每股$0.21。我覺得似乎估計得有點高。SBLK對船隻租約的披露不如SB詳細，所以給對其盈利的預估帶來很大的不確定性。但是，不管是beat還是miss，請記住，其股價最終的走勢仍然取決於今後船運價的走勢。

本文純屬自娛自樂，不構成任何投資建議。股市有風險，投資需謹慎，買賣文中所提及的股票所產生的盈利或虧損均應由投資者個人自負。Disclosure：我重倉SB和SBLK。

[我飛呀飛]

挺好，謝謝。Barclays 分析師喜歡做同樣的工作。

還有一種是比較連續幾年年報變化的，也很有意義