寶馬基金會高管:捍衛自身利益是大國本能,隻是西方無法接受中國這麽做
劉程輝 2024-03-20 觀察者網
https://www.guancha.cn/internation/2024_03_20_729028_s.shtml
專注中國議題的德國網站“中國平台”(China Table)3月17日發表了對魯斯的專訪報道。魯斯說,西方國家近十年來麵臨著政治討論極化、信譽度受損等問題,但其實削弱西方的恰是西方自己,與中國無關,中國捍衛自身利益是作為大國的本能,隻是西方無法接受這一點。魯斯還認為,西方需要向中國學習長遠思考的能力,因為眼下西方政治把連任當作唯一重要的事情。
寶馬基金會政治戰略與對話主管格雷瓜爾·魯斯(右)接受采訪
“捍衛自身利益是大國本能,隻是西方無法接受中國這麽做”
當被主持人問及“中國對西方民主國家構成多大危險”時,魯斯反駁道:“你不該使用這樣的措辭。”
“如果你看看過去十年裏自由民主國家受到的衝擊,就會發現了三個主要問題。”他說,“其一,政治討論的兩極分化;其二,社交媒體上的虛假信息普遍增加;其三,我們存在信譽問題。我們被削弱是因為西方社會無法堅持自己的信仰。所以原因不在中國,是我們削弱了自己。”
“那這都是我們的錯,而且與中國無關?”主持人追問。
“根本無關。”魯斯答道,“中國是一個捍衛自身利益的大國。問題是,西方民主國家不能接受中國這樣的大國捍衛自身利益。一旦你明白保護和捍衛自己的利益是大國的本能,你就會清楚捍衛自己的利益是值得的。”
至於“中國正在公開挑戰西方”的說法,魯斯認為,就像任何挑戰一樣,中國的確是一個可能升級成威脅的挑戰,但美國也有威脅——根據美國法律,如果你使用美元,那麽即便你在第三國開展業務,也可能會受到美國製裁。
“這對我們經濟的威脅可遠比中國人所作所為更加嚴重。歸根結底,是我們把中國的挑戰變成了威脅。”
“我們應該自我批評,我們給自己製造了弱點,從而將正常的挑戰變成根本的威脅。”魯斯舉例說,歐洲的內燃機技術本來居於世界領先地位,但歐盟議會卻投票到2035年禁止銷售內燃機車輛,這麽做推動了中國汽車工業的發展。
“我記得十年前人們還笑著說:‘中國人造車?還是算了吧。’但現在是中國人笑了,因為他們不僅在本土賣車,而且還把車賣到了我們歐洲。”他說道。
2024年3月3日,汽車運輸船靠泊山東港口煙台港汽車碼頭準備裝運出口汽車/IC Photo
“西方應更多關注自己的弱點,而非教訓中國”
“我不是中國的支持者,但我嚐試著審視我們自身的矛盾。”在談到中國與西方的製度差異時,魯斯說:“多年來我們一直認為,我們的模式是最好的,這就是一些國家入侵伊拉克的原因,我來自法國,法國也與英國一起入侵了利比亞。”
“中國讓我們享受我們的製度,但也希望我們尊重他們的製度差異。所以我們應該關注自己的弱點,而不是試圖去教訓中國或其他國家的人。”魯斯說,西方必須打開與中國對話的大門,過去幾個月他發現,許多美國議員都對情緒化的反華言論感到擔憂,認為這種言論不會帶來任何結果。
對於一些拿所謂“強迫勞動”抵製中國產品的做法,魯斯也給出了不同意見。他表示,人們喜歡讚美價值觀,因為這做起來很簡單,非常理論化,但其實那些針對中國的指控放到其他國家也適用。
“你知道自己的手機是如何製造的嗎?如果每一兩年就換一次手機會造成怎樣的後果嗎?”魯斯說,“加納總統曾告訴我,他的國家已經成為世界上汙染最嚴重的國家之一,隻因為美歐在大量購買快時尚產品,而這不是發生在中國。”
他補充道:“負責是一個公民需要做到的根本。西方的特點是個人至上——無論好壞,我不評判。但如果首先是個人,那麽社會上的每個人都應該對自己的行為負責。”
“西方應向中國學習長遠思考的能力”
針對中國與西方的“係統性競爭”,魯斯提到,在過去,各國必須在美國和俄羅斯之間做出選擇,今天人們會說是美國和中國,但有些國家並不想站隊,隻是想為自己的國家利益而戰,在這種情況下,西方需要證明自己是有吸引力的,也必須從這裏著手作出改變。
“我們能夠向中國學習什麽?”主持人問。
“長遠思考的能力——因為他們在這方麵做得很好。”魯斯說,“如今,西方國家似乎無法做到這一點。西方政治已經陷入一種頹廢,因為連任是唯一重要的事情。一旦負責的領導人離開政治舞台,民主就開始崩潰。就是如此簡單。”
“為何我們的目光會這麽短淺?”主持人追問。
魯斯接著回答:“這就是政治製度的腐朽,因為你對傳遞給繼任者的東西完全缺乏興趣。如果是一個負責任的領導者,他會說:即使我被政治對手替代了,我也會自豪地交出一個變得更有韌性的國家。”
在指出了西方政治種種不是後,魯斯同時也稱,西方“民主”沒有終結,隻是正在經受考驗,他對此感到樂觀,但仍有很多工作要做。
寶馬基金會是由寶馬公司資助的企業基金會,成立於1970年,主要關注德國社會、政治以及人文交流,是全球主要的慈善機構之一,擁有約1.5億美元的資產。德國前駐華大使施明賢曾在2013年至2020年擔任寶馬基金會主席。