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6月26日消息，一個月內連塌兩座橋，而且是耗資百億建造的大橋，不過這事發生在印度，似乎也並不是不能接受。
據印度新德裏電視台6月24日報道，當地官員表示，印度比哈爾邦又有一座在建橋梁發生部分坍塌事故，據悉，這座橋耗資154.6億盧比（約13.5元億人民幣）。
印度國家公路管理局項目主管庫馬爾表示，塌陷的大橋位於梅吉河上，大橋的一個柱子發生了塌陷，造成橋梁從中間坍塌，好在事故沒有造成人員受傷。當地已經成立了一個專家小組，調查事故原因，經過初步勘測，調查人員認為坍塌可能是打樁過程中的人為失誤所導致。
就在本月4日，同樣位於比哈爾邦的阿格瓦尼-蘇丹甘吉大橋再次發生坍塌，這座橋是比哈爾邦政府最雄心勃勃的項目之一，長度達3160米，耗資171億盧比（約14.7億人民幣）。細心的朋友可能會注意到這裏用了“再”字，沒錯，因為去年4月份，這座在建大橋已經發生過一次塌陷。
這還不算，據印度當地媒體統計，光是比哈爾邦今年已經發生了5起橋梁坍塌事故，比如5月16日，一座正在建設的20米長大橋在澆築混凝土20小時後突發塌陷。
多起類似的事故接連不斷發生，也給當地人帶去了心理陰影，不少居民在接受采訪時表示，即便是大橋日後建好了，怕是在經過時也會膽戰心驚。
僅過去三周，印度比哈爾邦又一在建大橋發生部分坍塌事故
劉程輝 2023-06-25 觀察者網
（觀察者網訊）據印度新德裏電視台（NDTV）6月24日報道，在阿格瓦尼-蘇丹甘吉大橋6月初坍塌僅三周後，印度比哈爾邦又一座耗資百億盧比的在建大橋發生部分坍塌事故，暫未有人員傷亡報告。近三年裏，比哈爾邦已有超過10座橋梁發生坍塌，引發了外界對當地建築工程質量的擔憂。
新德裏電視台網站報道
印度國家公路局（NHAI）項目總監阿溫德·庫馬爾（Arvind Kumar）表示，發生事故的大橋位於梅吉河上，耗資154.6億盧比（約13.54億元人民幣），距離比哈爾邦首府巴特那約400公裏。大橋的一個柱子發生了塌陷，造成橋梁從中間部分坍塌。
現場畫麵顯示，橋梁中部發生塌陷
“從表麵上看，這可能是打樁過程中的人為失誤導致的。”庫馬爾表示，大橋主體建設工程已接近尾聲，兩側的引橋已經開始施工。他補充道，沒有人在事故中受傷，當地已經成立了一個“由五人組成的專家小組”調查事故原因。
6月4日，阿格尼瓦-蘇丹甘吉大橋再度發生垮塌/社交媒體圖
就在6月4日，同樣位於比哈爾邦的阿格瓦尼-蘇丹甘吉大橋再次發生坍塌，現場的目擊者拍下了坍塌的畫麵觸目驚心。這座橋是比哈爾邦政府最雄心勃勃的項目之一，長度達3160米，耗資171億盧比（約14.7億人民幣）。該橋於2015年3月9日開始建設，比哈爾邦首席部長尼蒂什·庫馬爾為該項目揭幕。
《印度教徒報》6月7日報道，過去三年比哈爾邦坍塌橋梁數量達到了10座
根據《印度教徒報》數據，在6月24日的這起最新的橋梁事故發生前，比哈爾邦今年以來已發生5起橋梁坍塌事故，近三年該邦坍塌的橋梁數量達到了10座。
3月19日，比哈爾邦馬哈納迪河上的一座橋梁倒塌，造成兩人受傷。
5月16日，比哈爾邦東北部一座正在建設的20米長橋梁倒塌，事故發生在混凝土澆灌工作幾個小時後。
2020年7月，薩塔加特大橋落成不到一個月即被河流衝塌/《印度教徒報》 圖
2020年7月，比哈爾邦耗資26.35 億盧比（約2.3億元人民幣）建造的1140米長的薩塔加特大橋（Sattarghat Bridge）落成僅29天便發生部分倒塌。時任反對黨領袖特賈什維·亞達夫（Tejashwi Yadav）就此事猛烈抨擊比哈爾邦首席部長尼蒂什·庫馬爾（Nitish Kumar）：“......有組織腐敗之父尼蒂什·庫馬爾不會對此發表任何言論，也不會暫停他腐敗的公路部長的職務。比哈爾邦到處都是他們的贓物。”
