觀民濟德
微信公眾號guanminjide
京城老話裏講女子要生的好，胳膊是胳膊，腿是腿。班夫聽了，也一定會附和，說自己山是山，水是水，就連一花一木，也生的得體，知道進退，不增不減。
7月初從西雅圖開車到加拿大班夫國家公園，往返三千公裏，在班夫呆了將近四天。如果你有四天，不要去班芙，四天遠遠不夠。 如果你隻有四天，那就去班芙，沒什麽其他地方值得開上三千裏。
第一天
西雅圖出發，進入加拿大，上了橫穿加拿大的一號公路。加拿大一號公路（Trans-Canada Highway），從太平洋到大西洋，全長7800公裏，也是世界上最長的幾條高速公路之一。
出了Burnaby，就過了 Port Mann 大橋，Port Mann 大橋長2000米，寬65米，是北美最長的斜拉橋之一，也是世界最寬的斜拉橋之一。
趕上山區下雨，要從前方的雨簾穿過
7月加拿大天黑的晚，10點多天才黑。離Revelstoke旅館還要兩個多小時。這裏的一號公路在山湖之間，窄而彎，來去隻有兩個車道，晚上前後左右大車一下都冒了出來。雨水和對麵車燈簡直無法看清前路。Revelstoke似乎永遠也到不了，簡直懷疑它的存在。象是個傳說中的城市，隻聽旁人提起，卻無從相見。
第二天
一早起來，沿著一號公路繼續向Banff出發。很快一號公路穿過Mount Revelstoke National Park。中間左拐可以去路旁的Giant Cedars Boardwalk Trail。這個trail，並每有什麽特別的，隻是在林中盤繞，可以看到大片的美洲刺人參。
好處是出去的時候，在這裏買國家公園的門票要比Banff便宜。
過了Mount Revelstoke National Park，沒多遠，就是加拿大的Glacier National Park。中間可以在路左側的Rogers Pass停一下。
Rogers Pass海拔1330米，1962年9月3號，加拿大一號公路（Trans-Canada Highway）在這裏鋪下了最後一塊瀝青。
Rogers Pass發生過上百次雪崩，是整個北美公路係統中最易發雪崩的地區。50多年以來，加拿大依靠一號公路沿線17個炮位，形成了世界上最大的可移動對付雪崩的體係。
曾經用來對付雪崩的大炮。
過了Glacier National Park，一個多小時就是班夫地區此行第一個國家公園，幽鶴國家公園（Yoho National Park）。一號公路左側，下來很快就到了天生橋（natural bridge）。
這原先是個瀑布。天生橋本身是堅硬的石灰岩，下方的岩石卻較軟，kicking horse river不斷侵蝕，終於打通了下方的岩石，河水從天生橋下，奔湧而過。
背景是Mt. Stephen
從現在起，我努力記錄我所知道的每一座山的名字。Dale Carnegie說，一個人的名字對於他自己來說，是the sweetest and most important sound in any language 。不管這些山說什麽語言，他們知道自己的名字可以在網上輾轉，應該還是高興的。
出了天生橋，沿著Emerald Lake Rd 前行就到了Emerald Lake。
Emerald Lake，湖水自然是綠的，這話其實也不對。認真的講，水不是綠的，綠是因為水下富含碳酸鈣的白色湖泥反射陽光形成的。
背景是Wapta Mountain
從Emerald Lake出來，進入班夫國家公園。住在小鎮Lake Louise。
晚上9點多，去Lake Moraine看日落。Moraine就是冰磧的意思，Lake Moraine就是冰磧湖，可是這湖偏生的好，自然就有人肯在她身上下功夫，起了個夢蓮湖如詩如幻的名字。周圍那些阿貓阿狗湖就沒有這樣的待遇，不知心裏如何不平，抱怨人心勢利，就算走到天涯海角，還是一個看顏值的世界。
觀湖要上個小小的石頭山坡。有小徑可以繞路而上。也可以踩過一些浮木，扒著石頭，攀援到頂。眾人都走後者。看來隻要沒有太大的危險，大家都愛法外行事。
夢蓮湖上過加拿大20元的鈔票，也被叫20元湖。
Lake Moraine到真是對的起這個名字，被遊人寵的久了，肯買些力氣，施些顏色，讓大家不虛此行。
小山頂上，是紅衣的模特，上麵露了肩膀，下麵是厚厚的褲子。感歎為美則強，正象是北境的女王。
