從《男人的大和》再談日本的戰略性錯誤

從《男人的大和》再談日本的戰略性錯誤
這幾天網上可以看到很多關於日本電影《男人的大和》的報道。戰後日本人念念不忘大和艦，認為那是日本輝煌的象征。可是拿這艘七萬多噸的戰列艦，夢想日本的輝煌，正是日本的悲哀！日本執迷不悟，也正預示著日本將重蹈大和艦悲哀的覆轍！
大型戰列艦的思想起源於一戰時期的英國。當時在德國提出了重型巡洋艦的思想。而在英國提出了12英寸裝甲的戰列艦的思想。事實證明，12英寸裝甲的戰列艦的思想是正確的！
而到了二戰，為了有效地對付這種重裝甲的戰列艦，海軍航空兵應運而生！
按照美軍的試驗，航空兵用普通炸彈炸沉一艘四萬多噸的戰列艦，用時不到四分鍾。
美國大力發展鋼甲板的大型航空母艦。宣告了“大炮大艦”時代的終結！
而此時日本卻落後於時代，日本海軍多數主要將領仍然主張發展戰列艦。他們認為航空母艦隻能是機動力量。三本五十六在萬般無奈的情況之下，發展木質甲板的航空母艦。
戰後在日本出版的《聯合艦隊的覆滅》一書，極力呐喊“日本有能力建造這樣的大艦”。這個大艦是指“大和艦”。
試問，戰勝和有能力建造大艦，哪一個更重要呢？你建造一些落後過時的海上活靶子，值得驕傲麽？
落後於時代，才是日本真正的悲哀！
雖然在偷襲珍珠港之前，日本航空母艦的數量達到了三十多艘，是世界上最多的。但大型航母隻有四艘。且全部都是木質甲板。
美軍海軍航空兵擊沉日本航母的最佳方法，並不是用魚雷或是用炸彈。而是雙機作配合，第一架戰機將滿載燃油的副油箱投擲到日本航母的甲板上，第二架戰機用機關炮進行掃射。大火的攻擊力比任何魚雷和炸彈的攻擊力都強！
三本五十六在沒有空中掩護的情況下，隻有趁黑夜使用大和艦！而日本人至今對大和艦念念不忘，表明日本直到現在都沒有深刻反省日本在海上為什麽會戰敗！
日本在海上戰敗的另外一個原因就是對飛行員的不珍惜！
神風突擊隊是大家都熟悉的！這種大量消耗飛行員的做法，加速了日本的戰敗！
偷襲珍珠港時，1000小時的飛行員在聯合艦隊裏還是娃娃兵。而到了三本五十六的座機被擊落時，護衛他的飛行員中資格最老的不過才600小時。這是何等的差距！
日本長期教導日本人的是日本人應該如何去死。正像《男人的大和》裏所渲染的，日本軍人是多麽的不畏懼死亡一樣。但是，日本就是不教導日本人應該如何去活！
不怕死的民族是無畏的，但是，不會活的民族是沒有未來的！
相比之下，在中途島海戰中，尼米茲為了挽救數百名飛行員的生命，違反戰場條例，將全艦隊所有艦艇的燈光打開，為飛行員指示歸航的目標。美國人認可水麵艦艇受到損失，也要保住飛行員的性命！
正是這種差別，才有了被美國人稱為的“火雞大搜捕”，才有了日本電影《啊，海軍》中，日本人從歡呼頃刻間變為痛哭的畫麵。因為滿天被打下來的都是日本的戰機。
拚上性命贏得一場戰役和放眼全局贏得整個戰爭相比，哪一個更重要呢？
脫離社會進步的現實和缺乏全局意識，是日本二戰戰敗的主要直接原因！
現在，日本犯了同樣的錯誤！
當今世界，國家間的對抗靠的是綜合國力。單純的軍事對抗是不能解決問題的！一個國家掌握技術專利的多少，都會直接影響到國家間的戰略對抗。
日本實現國家正常化也好，與中國爭釣魚島，爭東海石油也罷，甚至保衛日本海上資源大通道，其第一步必須實現重新控製衝繩。
日本人當然知道這一點！正因如此，日本天皇才跑到離島最南端的島嶼上造勢麽！而從美國人手裏奪回對衝繩的控製權，並不是造幾艘準航母就可以解決問題的。
試問，奪回衝繩能夠靠武力麽？不能！這是日美之間綜合國力的較量。這是沒有硝煙的較量。拿中國威脅論作幌子，發展軍力，並不能解決任何問題！隻會使日本走上脫離現實世界的道路上去。
石原慎太郎不是叫囂“不惜與中國一戰”麽。讓中日兩敗俱傷，讓別的國家穩坐世界霸主地位。日本人可真大公無私啊！
當今世界有幾個是這樣的傻子啊！又有幾個人相信世界上有這樣的傻子啊！
“兵者詭道也”！日本如此暴露其戰略意圖，隻會使其離實現國家正常化的目標越走越遠！
時代不同，戰略對抗的方式方法也就不同！借美國反華之際，大肆渲染中國威脅，美國人是不會因此就將衝繩送回的！
八十年代的時候，日本經濟蒸蒸日上，在日本有人喊出了超過美國的口號。但是信息革命，使日本穩穩地落在了後麵。
不認真麵對曆史，就不會認真麵對未來！不深刻反省曆史，就不會走出正確的未來之路！
算細賬
2006年1月22日