郵輪是一種集度假、旅遊、遊樂於一體的娛樂方式。乘坐郵輪的樂趣和優越性城中資深郵輪最大佬朽哥已經介紹得生動幽默且準確，本博就不再贅述。
然而，我多次被問及，坐一次郵輪最低花費有多少。這個問題本身很簡單，但回答起來就非常複雜，因為其中涉及到線路、旅行時間、航行天數、以及郵輪公司諸多因素，還不包括旅行到港口和從港口回家的費用。可千萬別忽略了這部分的開銷，我見過有的朋友因為機票太貴而取消旅行的。
本文就從簡單的價格分析，到稍微複雜一些的價格與線路的期待值分析，希望對有興趣卻還沒有太多經驗的博友們有所助益。
從幾個問題開始吧。
1、郵輪的收費有哪些？
首先，我們把範圍定在大眾型公司的最低價位艙--裏艙，也就是從最低價開始。
總帳一起算會讓人犯暈，如果把開銷拆解開就非常容易理解了。
例如下圖
這個價格是每位的價格，兩位起算，也就是兩口子的價格是1898元，如果你隻有一人，對不起，多數情形也得付這個價，當然有的公司有的船有單身者價格，一般是略低於兩位的價格。
如果下單的時間在航行前的120天之內，船公司會要求你付全款，就是這1898元再加上港口稅。至於港口稅的準確數據我沒有去研究，因為確實也沒有必要，據常駐船上的老哥估算是每人每天20元，我的經驗是略低於此價，算成15元或許差不多。這樣你立即要付的數額是2108元左右。
你付了這個數後就可以登記上船了。但是還有一部分錢你也得付的，隻是你可以選擇下船前結賬時再付或者現在幹脆付掉，那就是服務費，現在是每人每天15元，兩人7天共210元，總共2318元。
這就是這個個例全部的乘船的開銷了。
你可以不再花一分錢，至此已經兩清。至於很多時候你還是應該再花一些錢的時候則留在後文，對你來說那隻是應該而不是必須。
這個例子算成每人每天的船錢是135.57元，加上每人/天的稅15元，再加15元小費。雖然服務費一直在漲，15刀實話說是非常便宜了。
郵輪的收費隻是這麽3項，即船錢+稅+小費，後麵這兩項基本可以看作是固定開銷，真正比較價格好壞的部分是在第一項。
我們下麵不妨把討論的中心放在第一項，每人每天的前綴也可以省略。
2、多少是貴？多少是賤？
再看截圖
這個例子的價格是45.57元。同樣的7天，這班船要付的總額是（45.57+15+15）*2*7=1057.98，二者的差別極其明顯。
再看個極端的例子
這個個例的價格是每天23.40元！注意它的日期，1月10號，離今天隻有13天。
一般是在出航的前幾天，稱為last minute deal。如果你恰好住在起始港口的城市，就可以開心的揀這些便宜，前提是你有時間可以離得開。如果你得飛去港口，那你就又增加了一個前提：機票，價格高低或者是有沒有機票。
那麽在平時呢？低於70元是便宜的價位，高於110元是貴的價位。
注意，這隻是上船的最低消費，通常你很難做到不再花一分錢，比如買點禮物和乘車到某個著名景點一遊等等。 還有最現實的是，你可能不會滿足於裏艙，而願意住更舒適些的陽台房或更高，價格的差別就沒有固定規律了，一般來說，陽台房的價格是裏艙的翻倍還有多，不過新船上的陽台房比起老船多了很多，價格的差別也縮小了很多。
3、何時貴？何時賤？
簡單的說，小孩放假，加上大節日，全家出行者眾時貴；工薪族辛苦勞作，積攢假期出遊時賤。
好了，如果你時間上比較自由，也有享受拿好的價位的樂趣，就隨我繼續。而如果你剛好必須在貴的時候出行，也沒有什麽大不了，無非是貴一些，最多是你現在還不適合大量坐郵輪，隨著時間推移，孩子會長大，在不遠的將來，你的情況自會改觀。
我們再去下一個問題。
4、如何選擇線路？
這個問題表麵的回答是因人而異，因為每個人想去旅遊的地方都不相同。但我這裏的問題是要轉一道彎的;你知道你想去哪裏，但你知道有哪些郵輪會去那裏？所以這個問題包含了另一個問題：用什麽工具可以幫你羅列出全部航班信息？
我建議各位用vacationstogo.com網站。
這個網站可以搜尋到絕大部分的郵輪航線信息，現在和將來的航班及價格。它的界麵是這樣的：
Vacationstogo.com本身是一家旅遊公司，你可以通過它訂船票機票。當然你也可以隻在它的網站獲取信息，然後找你自己喜歡和信任的旅行社訂票。
進入網站後如何搜尋就不需要我花時間解釋。需要解釋的是如何預測價格的走向，何時下單。
一般來說，越接近出發日期，越有機會拿到白菜價的船票，但也有賣光票的機會，還有買不到機票或機票暴漲的機會，很有可能一頭進來另一頭出去，到頭來竹籃打水一場空。
所以要想拿白菜價是要有前提的，你不能壓注在這上麵，因此你最好的做法是預測。
舉我今年觀察的線路的例子說明一下如何預測。
4月份我在關注了 8月的北歐15天，倫敦到斯德哥爾摩。（至於為何關注這個，是因為我們決定今年去歐洲。）當時的價格接近1000元，也就是每天67元，在北歐是很好的價位了，此時下單沒有問題，但是在120天之外我覺得太早。我準備等到90天附近下單。突變就發生在90天前的一周：價格漲到1300多，也就是一人漲了400。當然如果我們一定要選這班，800元的差別也不是世界末日，隻是沒有了拿到低價的樂趣而已。我仍然感覺到這一班的價位會回來，隻是不能確定是何時。5周後價格回落200，這時離起航隻有一個多月，加上我另外關注的航班如期穩步下降，我於是決定放棄這班。但我仍然好奇它最後能到哪裏，果然在起航前一周時降到700！隻是這個價格沒有持續幾天：幾天後就賣光了。
如何預測的最好幫手是網站列表的最後一列，即降價的百分比（多少折），這其實是相對初始定價的折扣值，折扣值最高能到的位子因公司而異，但大體上很穩定。例如Carnival（嘉年華）常到82%，而Princess（公主）到50%就不錯了。不過也不要被嘉年華騙了，它的初始定價比別人高，一般它的八十多off和挪威的七十off大致價格相同。
我的經驗是下單的最好時機是在起航前90到100天，你也有充分的時間訂機票和酒店，價位隻要達到或接近那家公司的最高百分值你就放心的出手。
這一列最實惠的其實是豪華郵輪，如銀星，七海，大洋洲等，它們常有80%多的打折，10000多的原價常常在2000多可以拿到，這已經是大眾型公司的價位了！
最後回答一下如何選擇線路。
這個問題可以發揮到很複雜的地步，地理知識是最重要的，曆史藝術宗教的知識都能有幫助，還涉及到個人愛好。
為簡單化，不妨預設一個前提；如果你沒有坐過郵輪，隻是想先上船體驗一下。我的建議是選擇短天數（3到5天）加勒比地區（包括巴哈馬），這裏整年度有不間斷的郵輪航班，幾乎所有的船公司都在此營運，可選擇的航班最為豐富，價格不會太貴，而且治安良好。另外，加勒比地區的郵輪大多以邁阿密和周邊港口為起始，從美國各地飛去的機票也不太會貴得離譜。你在上述網站的Bahamas以及Caribbean地區下的大量航班裏選最便宜的那個就行了。
等你漸漸熟悉了郵輪這種娛樂方式後，你的需求就不可避免地會越來越複雜，上述網站仍然是你選擇航班的實用工具。
我今年已經乘了兩次了，4月和10月各一次。本來準備在下一篇博文寫的。
關於挪威，我現在坐得最多，不是因為它最好，原因以後會在另外的文中介紹。
文學城群組我還沒有玩過，不知有什麽訣竅，朽兄如果能在留言處或是後台告知則感激不盡。
論壇倒是可以行得通的，但最好是有女士的參與。以我的觀察，任何壇，女士的參與多寡與壇的活躍或冷清有直接關係。在“船壇“裏秀秀formal nights的行頭對女士們來說是很大的樂趣吧。
機票是個大話題，尤其是去北美之外的，如歐洲澳洲等。
你如果到船公司自己的網站看的話，就會發現別人的價格是與它們同步的。vacationstogo的最低價格常常比公司網站稍低，兩人總額能夠省50-60元。costco旅遊在郵輪方麵沒有優勢。
豪華郵輪價格裏包了小費，酒水，wifi，shore excursion其實是很實惠的，小費在普通郵輪就省不了就不用多說，網和上岸對資深的郵輪玩家是必須考慮的項目，遊我以後會專文探討。
事情要從非老中的角度看就很自然，郵輪顧客群超過半數的是老美，這應該也包括我們這些準老美。普通老美的手頭比我們這些精打細算的人要鬆得多，坐普通郵輪時他們都會另花錢買，這樣老美坐普通郵輪的開銷幾乎和折扣多的豪華郵輪相當，甚至還會超過。
幫你補充一下，我不喜歡Norwegian,但這家郵輪有studio房，單身也可以去，而且studio還集中在一起，便於交友。
我們都是郵輪愛好者，你要是挑頭，成立個郵輪群組，我一定加入支持。
關於郵輪的促銷行為，得另外專文介紹。
一般情況下普通房間最多可以睡4個人。有的船也有5人房，那種屬於特殊需求不在本文討論之列。
非旺季的長時間郵輪的顧客群絕大部份是老年族和退休族，兩人的居多。但在有一兩個孩子或帶一兩個老人的時候就有了第三第四人的需求。