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Mercedes-Benz VRLA (valve-regulated lead-acid)電池,加水還是不加水?

(2016-12-25 22:21:31) 下一個

前一段時間Mercedes-Benz 2010 GL350 柴油車打車覺得力道不夠強,最近天氣轉冷, 忽然就打不著車了。jump 著了,高速上跑了跑, 可以打著車,隻是力道還不夠強。

打算換電池, 可是此車的電池體積巨重,且裝在passenger 的座椅底下,地方狹長,換起來十分的不容易。能不換就盡量不換吧。

Mercedes-Benz 2010 GL350 柴油車的電池是VRLA (valve-regulated lead-acid battery) 電池,標示不用加水。但是電池上有一個vent, 水分還是會丟失的。見下麵的照片。

 

所以決定還是加水試試。用電吹風吹,就可以輕鬆的揭下兩張標紙。露出電池的六個蓋子。用screw driver 取下蓋子,擰下塑料材質的plug. 電池的電極板狀況還很好。當然, 據說valve-regulated lead-acid battery, 是不會看到液體的,我也沒看的任何液體。

六個孔都加了distilled water. 總共加了近 1/3加侖的水。擰回塑料材質的plug, 蓋好蓋子複原電池後, 用一個3安培的充電器充滿電。經過一周多時間,現在電池狀況良好。打車杠杠的。

 

 

 

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