國際經濟 “德國神話”破滅？外媒：基礎設施越來越爛
一直以來，中國人普遍認為德國產品質量好，“德國製造”在中國甚至被追捧為“神話”。而實際上，德國製造就等於高質量嗎？外媒給出了不一樣的答案。
一名電焊工人正在修理德國勒沃庫森與科隆之間的A1橋梁
據CNBC報道，由於從勒沃庫森到科隆之間橫跨在萊茵河上的大橋已經無法承受起它們的重量，數百輛重型卡車在通往德國第四大城市的路上正緩慢繞道而行。這已經成為了一個司空見慣的場景。
恩斯特·格利（Ernst Grigat），歐洲化學工業園區的化工設施運營商負責人，經營的業務分布在三個工業園區，其中一個就在勒沃庫森。他表示，“當看到橋上的鋼撕裂斷開，你就會意識到到這座舊橋急需修理。”
搖搖欲墜的橋梁和交通堵塞正在損毀德國在效率上的全球聲譽。由於過去幾十年的投資不足，歐洲最大經濟體的基礎設施正如美國一樣在慢慢惡化。現在，雖然預算緊張，德國政府仍加緊重建國家的道路、橋梁、鐵路以及水路，以免為時太晚。
2006年，在世界經濟論壇的全球競爭力報告中，德國交通基礎設施整體質量排名全球第三，而今年已經下滑至第11位，美國排在第13位。
上個月，德國交通運輸與數字基礎設施部通過了一項計劃，未來15年投入2690億歐元（約3000億美元）用於國家基礎設施建設和現代化。該計劃優先修複現有係統，70%的資金被分配用於現有設施的維護。
“這將是德國有史以來最強的基礎設施項目”，北威州建設、住房、城市發展及交通部長Michael Groschek表示。
係統中的裂痕
不斷惡化的橋梁、公路及鐵路已經迫使德國把基礎設施投資提上政治議程，美國總統候選人唐納德·特朗普和希拉裏·克林頓都曾承諾投入數千億美元重建美國高速公路、橋梁及港口。
“與美國相似，德國的道路、橋梁、港口正變得越來越惡化”，在柏林的德國經濟研究所所長Marcel Fratzscher說。
但是，在這兩個國家試圖重建基礎設施出現了國家、州和地方各級政府之間的裂痕。例如，布魯金斯學會研究員Adie Tomer表示，在美國，聯邦資金經常用於國家公路係統，而各地當地道路更需要緊急修複。
“洲際公路狀況很好，但實際上當地公路有更多問題”，Tomer說。
談到資金問題，德國也同樣缺乏聯邦與地方政府之間的協調。德國的開發銀行複興信貸銀行研究表明，去年德國城市的道路和交通設施需求近400億美元。根據報告，20個城市中隻有1個能夠確保本地交通基礎設施的全麵維護。
在6月的一份工作報告中，國際貨幣基金組織敦促德國取消行政和監管方麵的限製，已改善基礎設施。報告指出，聯邦政府關於基礎設施的新計劃是令人鼓舞的，但建議政府在解決財政支出問題時保持警惕。
前路仍漫長
科隆與勒沃庫森之間橫跨萊茵河的A1大橋，由於年久失修已無法承受超過3.5噸的貨車（圖）
擺在德國政府前麵的工作是艱巨的。北威州建設、住房、城市發展及交通部長Groschek稱，在他的負責的區域內1/5的道路網絡需要修繕。德國城市事務研究所估計，德國15%的市政道路橋梁需要徹底重建。德國鐵路公司稱，提高列車準點率的新措施將花費數年時間。去年，1/4的長途列車未能準點運行，部分是由於建設力度的原因。
柏林勃蘭登堡機場是一個引人注目的例子，作為國家試圖改善公共基礎設施而失敗。在建設超過10年後，機場仍然關閉。易讀財經查閱到，柏林勃蘭登堡國際機場於2006年9月開始動工，最初計劃全麵啟用時間是2012年5月，此後由於出現諸多不達標的地方，啟用時間一再被推遲，成為德國的“爛尾”工程，也有媒體稱其逐漸淪為“丟麵子”工程。“最大的失誤”，前柏林市長克勞斯·沃維萊特13年後在他的辦公室裏這樣描述了這個新機場的建設。
德國搖搖欲墜的基礎設施和重建帶來的不良影響已超過航班延誤及交通堵塞。德國經濟研究所Fratzscher稱，當前的情況正造成持續的經濟損失。
“對基礎設施的公共投資是創造就業機會、生產力和經濟活力的重要前提條件”，他指出。
如果重建，他們會認同嗎？
對於建設公路橋梁刺激經濟增長的共識並不是一致的。一些經濟學家認為，更多的政府刺激措施，包括基礎設施支出，隻會使國家陷入債務中。
法國巴黎銀行經濟學家Raymond Van Der Putten稱，這種說法對衡量國家財經緊縮和預算平衡的德國人產生了影響。他指出，日本的“絕路橋”是德國對增加公共基礎設施支出產生懷疑的原因之一。
“如果政府開始在基礎設施上投入很多，你永遠不會知道它是否用到了正確的地方。”他還說到。
布魯金斯學會研究員Tomer稱，重建工作應該集中在那些能產生最高投資回報的領域。他說，投資有時會嚴重地向農村基礎設施傾斜，因為城市地區往往需要更多的工作量。
“我們麵臨的挑戰是如何確定這些係統中的瓶頸以及在哪產生最大的經濟成本”，他說道。
拋開成本不談，歐洲化學工業園區的Grigat稱，德國沒有選擇，隻有去重建，就像在勒沃庫森的A1橋那樣。這座新橋的第一部分預計將於2020年完成。
他補充說到，現代化基礎設施對長期的人口流動及經濟增長都是必不可少的。
