(德國之聲中文網) 稍早撐住沒改名的達美航空(Delta Airlines)和聯合航空(United Airlines)在限期最後一天終於屈服，相繼於7月25日將網頁上的“台灣”改為“台北”。
當中聯合航空是44家航空公司中，最後改名的一家，此前其網站仍以縮寫TW形容台灣。德國之聲記者致電聯合航空，對方無法即時做出回應。
5月，44家航空公司中已經有18家航空公司依照中國意願，更改網頁上的台灣標注。中國民航局批準其餘的26家航空公司（包括多家美國公司）以技術問題為由延期辦理，7月25日為最後期限。
而全美航空(American Airlines)的網站則把原本的“台灣”，改為“台北桃園機場”及機場英文簡稱TPE，輸入“台灣”無法搜尋到對應機場。公司發言人指：“與其他航空公司一樣，全美航空正在實行改變以回應中國要求。航空業是全球性生意，對於公司有業務的國家，我們會遵從當地規則。”
美國夏威夷航空網站也隻列出城市名稱。
趕在限期最後一天服從要求的，還有香港龍頭航空公司——國泰航空。台灣城市所屬國家改為“中國台灣”，而中國城市後則注明“中國內地”。
達美航空官方網站上，輸入航站代碼跳出的是“台北”而非原本的“台灣”。
“尊重中國人民感情”
中國要求各國將網站上的航點名稱改為“中國台灣”，以體現其堅持的“一個中國”原則，並強硬地表現此原則不容談判。美國曾批評中國此舉為“奧威爾式的胡言亂語”。
44家航空公司相繼服從要求後，中國外交部發言人耿爽形容，事件取得積極進展，肯定有關航空公司采取的整改舉動。
他表示，希望外國企業在華經營時，尊重中國法律法規和中國的領土完整，尊重中國人民的感情。中方也會依法保護企業的合法權益，為企業的經營創造公平環境。 他重申，中方願意與外企分享發展機遇，歡迎他們在華投資。
美國聯合航空是44家航空公司中，最後改名的一家。
而在死線前一天(7/24)，美國國務院發言人諾爾特(Heather Nauert)在例行記者會重申，美方反對任何政府對私人企業的網頁標示給予指示。她當時表示，沒有察覺到公司即將向中國政府屈服，所以會把記者的問題轉達美國公司。
此前，外界一直揣測不服從中國要求的公司可能會遭受懲處。中方去年十二月也新增條款，中國政府有權管製“違反公共利益”的航空業者。
台灣反應
台灣(中華民國)外交部發布聲明表示:“台灣是民主的國家。”
“台灣存在國際社會，是客觀的事實，不會因中國當局的打壓而消失，台灣人民對民主價值及生活方式的堅持與追求，也不會因中國的脅迫而停止。”
台灣政府呼籲理念相近國家合作，防阻中國幹涉他國商業主權的行為成為常態。目前，包括加拿大航空、英國航空、德國漢莎航空、日本航空等多個國家的航空公司，都已改名以避免懲處。
上周，帛琉航空公司因中國旅客數大減，停止中國航班。中國去年為了懲罰帛琉與台灣邦交，指示旅遊業者停止預定前往帛琉的航班。
羅法/夏立民/李芊 (路透社、法新社)
