鳳凰新聞客戶端主筆唐駁虎
中美貿易戰升級的消息和北京的春雪一樣突然，在今天下午國務院拿出的一份500億美元加稅清單裏，樓繼偉之前說的大豆汽車飛機中國一次都打齊了。
中方對500億美元進口商品加稅25%，也與美方“301調查”給出的加稅額度相仿，結合此前針對“232調查”打掉的30億美元幹果和豬肉，看得出來中方確實相當克製，嚴格遵循“一報還一報”的博弈法則，打擊的目的是以打促談。
沒錯，你們瞄準我們的“中國製造2025”，我們也把你們最害怕的牌打出來。
中美貿易戰如期進入第二輪，但正如雙方官方都解讀的那樣，這些產品目錄都還沒有生效，雙方已經把問題擺到桌上，現在是談判合作的時間了。
至於中美雙方的底牌、策略乃至最後的結局會如何，可以參見筆者之前的三篇文章：會不會大打，中打會幹啥，以及真正的小打促談是什麽樣。
閑話不多說，看看征稅清單裏都有些什麽內容？
有大豆、玉米、高粱、牛肉、煙草、汽車、飛機等等，以下擇要進行簡單評析。
【為什麽要打美國大豆，因為巴西大豆已經快收完了】
就美國大豆和棉花來說，中國是一個太重要的出口目的地地。中國是美大豆第一大、棉花第二大出口目的地，美國出口的62%大豆、14%棉花均銷往中國。
據中國海關統計，2016年中國自全球進口大豆8323萬噸，其中自美進口3366萬噸，占中國進口總量的40.7%，金額138億美元。2016年中國自美進口棉花26.4萬噸，金額5.1億美元，進口數量占中國總進口的29.4%。
這次加稅清單上，大豆是當之無愧的大頭，139億美元的進口額在這500億美元的清單中占四分之一強。
而且為什麽中國要進口那麽多美國大豆，現在又可以這麽果斷的打大豆呢？
要知道，中國人多地少，人均隻有1.4畝耕地。在現有的技術條件下，隻能做到保證口糧自給——口糧安全，也正是中國國家安全的重要一環。
想把從美國進口的3000多萬噸大豆全部國產化，需要增加3億畝的播種麵積，但這樣做很難，且不說國產大豆單產和出油量不如進口大豆（磨豆腐、做辣條還不錯），我國寶貴的耕地必須保障口糧（水稻、小麥）絕對安全，而喂養牲畜的穀物（大豆、玉米）做到基本自給就好。
大豆蛋白質豐富，先是用作壓榨大豆油，榨完油的豆粕，依然蛋白質豐富，正是養豬的好飼料，它給中國人提供了越來越多的油脂與肉類消費。但這對基本口糧安全的關涉不大，少進口一些或者換個買家對中國影響沒有太大損失。
畢竟，地球上大豆優勢產區可不止美國。
不要忘記，大豆可是春種秋收，今年將成為大豆第一大產地的巴西，目前恰好在南半球進入大豆收割的最後衝刺期，已經完成76%，能夠及時補上中國的需求。
同時玉米高粱小麥難道不用擔心嗎？那就再說一個消息，俄羅斯去年糧食豐收，產量達到1.34億噸，其中小麥產量達到8580萬噸，高於美國去年5000萬噸的數據。而中國巨大的消費市場和俄羅斯頭號小麥出產國的地位，也恰好構成了一張糧食保障安全網，對於美國糧食不必依賴。
在網上，有的分析稱，美國大豆出口僅占美國出口總量很小一部分，打不疼美國雲雲。
從金額上，大豆的份額的確還不足以痛打美國——因為即使作為對華出口第一大宗，2017年中國從美國進口的大豆也隻是不到150億美元。
但是，大豆背後的相關利益方可是很厲害的。一般的資料都說美國隻有300萬農民，但這些人更準確的叫法，是農場主，是農業資本家。
在他們背後還有約1000萬農業工人，是按著最先進的工業化手段去耕種極大麵積的土地。每年播種與收獲季節，還需增加約500萬臨時雇工，數量和波動性都不小。因此美國的經濟監測指標就業率，專門列成非農就業。
這千來萬從事農業的人口，尤其300萬農場主，人數不多，在政治上的聲音與能量卻非常大。美國最多的十個大豆州，十個小麥州，這些農業地區，幾乎都是共和黨的基本盤，如果在這裏動搖了……
那什麽中期選舉，都見鬼去吧！
【汽車行業川普自縛手腳 中國隻好奉陪】
綜合整表來看，列入目錄的汽車總進口值有將近130億美元，與大豆的比例相仿，但要注意的是，2017年中國自美國進口汽車總額也不過130.7億美元，這幾乎將美國所有對華汽車出口包圓。
實事求是地講，在汽車領域美國有著高達116.4億美元的順差，所以川普大可繼續享受中美汽車貿易合作的合作，但既然川普很業餘地在貿易戰清單裏列出汽車的選項，那麽中國隻好奉陪。
為什麽說川普是在很業餘地無理取鬧？因為川普師出無名，何況在順差領域打貿易戰隻能是自縛手腳。
我們根據美方的批評一條一條看。此前馬斯克曾批評美國車企沒有在華企業所有權，但實際上深度合資帶來的好處已經受到認可。而此前中國為車企設立的競爭門檻，即車企必須擁有核心技術研發能力才能設廠，以防止產能過剩，被川普誤讀為“強製分享核心技術”。
而汽車關稅方麵，與美方2.5%的關稅稅率比起來，中方的25%似乎確實比較高。但中國作為後發國家對汽車行業進行保護也是合情合理。要知道墨西哥、巴西、阿根廷、印度等發展中國家的汽車關稅均在30%以上，其中印度的汽車進口關稅為60%。
中國是美國汽車第二大出口市場，去年中國從美國進口整車28.02萬輛，雖然占到總進口量的22%，但跟中國市場2000萬輛的銷售基數來比，算不了什麽。畢竟，真正的大頭在合資車企和中國本土汽車品牌中。
一旦因為貿易戰，導致美係車型供應減少，馬上德係、日係、法係、中國自主品牌都會迅速填補市場需求，對消費者並不會有影響。相反，對美國來說，失去中國市場可謂是重大打擊。而沒有中國市場的話，美國通用汽車將會失去40%的市場份額，福特、克萊斯勒也類似，一旦中國真正采取相關措施，美國這三大汽車企業都將淪為二流企業。
其中有一條“僅裝驅動電動機的其他車輛”占去很大比例，此前馬斯克曾向川普抱怨中國市場不公正，如今貿易戰將至，倚重中國市場的特斯拉將受到明顯衝擊。
反過來說，這也是國內電動汽車行業發展的良機。
【化工大國美國 丙烷之爭互不得利】
同樣列在目錄上的美國化工原料有92億美元左右。大家可能覺得很吃驚，其實美國還是一個化工大國，雖然它在很多方麵都去工業化了，但以化工最基礎的乙烯產量為例，2017年中國產量1821.8萬噸，占世界產能的10.6%，而美國的產量是2746萬噸，占世界16%。
92億美元中數額最多的是液化丙烷，一種油氣開采的副產品，丙烷既可用於丙烯的原料或煉油工業中的溶劑，或作為發動機燃料，還可與丁烷和少量乙烷的混合物液化後可用作民用燃料----即液化石油氣。
舉個例子，去年中美千億貿易大單中，霍尼韋爾就向中國企業提供丙烷化為丙烯的技術。
由於頁岩氣開采產業發展，美國國內丙烷產量已達到一個非常高的水平，而其丙烷的庫存水平也基本維持在高位。但由於美國國內自身的消耗能力有限，出口是最為快速有效的解決方式。若麵向中國的出口被封堵，那麽美國隻能尋求其他的出口方向，比如亞洲地區液化石油氣（LPG）需求增長同樣較快的印度。
17億的丙烷大約可以折合為391萬噸，占中國去年進口量的29%，並不算多。而且因為中國更多丙烷來自中東，所以這一項的貿易戰可以說互不得利。
【波音737的惴惴不安】
目錄裏還有一條“空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機及其他航空器”，普通讀者可能對這個要求一頭霧水。
但如果波音737各型飛機的空載重量完美的分布在這個區間裏，是不是一下子就恍然大悟？
據中國統計，中國是美國飛機的第一大出口市場。2016年，美國對華出口飛機440架，金額125億美元。
本次加稅的飛機項目有多少呢，達到95億美元。占到波音去年總收入的十分之一強。
影響還不止如此，波音在美國雇傭了13.7萬人，幾乎是整個鋼鐵和鋁行業的總和。如果中國以及其他國家決定對波音飛機征收高額關稅的話，不僅會影響波音的訂單量和生產，也會讓波音的供應商很難獨善其身。
此外，波音與中國簽下的飛機訂單數達到1720架，其中約330架還沒交付。就在去年年底，波音還和中國簽下300架飛機的大單，價值逾370億美元。
雖然波音其他機型暫不在此次加稅目錄上，但如果貿易戰繼續升級，不排除中國可能會取消這些訂單，並轉向與空客簽約的形式實施報複。
畢竟波音飛機的替代性很強，歐洲的空客一直虎視眈眈（當然潛在的競爭對手還有龐巴迪或者中國的C919）。而且未來20年，中國需要約7000架新飛機來滿足航線容量的增長，這些飛機總價值將超過一萬億美元。中國的購買力讓中國在這筆談判中擁有更高的話語權。
目前，全世界41000架新飛機裏，就有超過7000架在中國，這無疑是世界上最大的市場。波音公司曾表示，從裝配線生產的客機，每3架波音737裏就有1架由中國采購商購買。
波音高層並不願意被夾在中美之間，尤其不想成為川普貿易戰的犧牲品，此前美國媒體曾經分析“（波音）是世界上最容易遭受報複的部門。”
2017年，波音位於浙江舟山的完成和交付中心開工，並且預計於2018年年底交付首架波音737。如果波音被卷入中美之間的貿易戰，這個波音在海外唯一的工廠也可能會受到影響。
【結語：不是貿易戰？宣傳戰OR阻遏戰？】
總體分析中美雙方的加稅項目，符合一個共同的規律，即對對方的相對優勢產業進行限製，美國的農產品、汽車、飛機、化工產品都在此列，以上內容可替代性相對較高，所以不用擔心中國會經濟大幅波動，相反，由於美國優勢產業受限，國內的相關行業也可能迎來一個比較好的替代發展空間。
所以更應該思考的是長期問題。即美國會不會掀起更大規模的報複進而引發多米諾骨牌效應？或者雙方會在怎樣的價碼上談攏？
值得注意的是，川普在中方發布公告後表示“我們沒有和中國打貿易戰。這場戰爭多年前就被當時代表美國的那些愚蠢無能的人打輸了。現在我們一年有5000億美元的貿易逆差，另有3000億美元知識產權被竊。我們不能讓這一切繼續！”。
所以川普的含義是“我們沒打貿易戰，在打宣傳戰”，還是說“我們沒打貿易戰，這是一場全方位的阻遏戰？”
繼而美國商務部長羅斯表示“中美貿易問題最終可能以協商解決”，他還補充“如果進行貿易戰，美國不會輸。”
羅斯先生不妨看看上麵的分析，也了解了解真打起來美國會輸掉多少。
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