偃月橫照大地 劃戟直刺青天
信則有
正文
1950年10月，空軍第1支航空兵部隊----空軍第4混成旅旅部機關及所屬驅逐機（殲擊機）第10團，由政委李世安（後任空軍顧問）率領，從上海調駐東北遼陽，接收蘇聯第151空軍師（又稱別洛夫空軍師）裝備，開始進行戰前突擊訓練。
同月底，空4旅改稱空軍第4師，下轄第10、第12團，裝備米格-15型殲擊機60架、雅克-12型通信機2架，
原空3旅旅長方子翼（後任空軍學院顧問）任師長，李世安任政委。
11月，人革軍委決定，調中南軍區空軍司令員劉震（後任軍事科學院副院長）任東北軍區空軍司令員，後改為誌願軍空軍司令員。
12月4日，空軍正式向空4師下達作戰命令，要求該師以大隊為單位輪番進駐安東進行實戰鍛煉。
15日，空4師師長方子翼先期到達安東浪頭機場，與蘇空軍巴什蓋維奇師長協商部隊參戰有關事宜。
1951年3月15日，誌願軍空軍領導機關在遼東省安東正式成立。東北軍區空軍司令員劉震任司令員、黨委書記，空軍副司令員常乾坤兼任副司令員，誌願軍第39軍參謀長沈啟賢（後任空軍學院副院長）任參謀長，空4師政治委員李世安任政治部副主任，後任主任。
10月2日，毛澤東主席在審閱完空軍黨委呈送的關於空4師的戰報後，欣然命筆嘉勉：“空四師奮勇作戰，甚好甚慰。”
[這段批示完整的原文應為：
“劉亞樓同誌，此件已閱。空四師奮勇作戰，甚好甚慰。你們予以鼓勵是正確的，對壯烈犧牲者的家屬予以安慰。”]
1952年1月16日，空4師再次進駐安東，開始第4次作戰，掩護平壤以北交通線和帶領新部隊進行實戰鍛煉。
1952年2月10日，為抗擊竄犯平壤、沙裏院及價川之敵，空4師10團、12團起飛34架米格-15，由10團團長阮濟舟、12團副團長李文模率領，配合友軍4個團，至定州、價川空域作戰。
作為攻擊隊的10團16機編隊在大館洞上空與敵-86機群遭遇，展開空戰。擔任掩護任務的12團18機編隊過鴨綠江後與10團失去目視聯係，
該團3大隊大隊長張積慧（後任空軍副司令員）所率編隊又與團編隊失去目視聯係。
3大隊至泰川上空，遭敵8機尾隨偷襲，在僚機單子玉密切配合下，張積慧擊落號稱“空中英雄”的美國空軍第4聯隊334中隊中隊長喬治.阿.戴維斯少校及其僚機。
張本人也因寡不敵眾，遭敵機圍攻後被擊落，跳傘獲救，僚機單子玉壯烈犧牲，我方另損失米格-15型機1架。
---------
空4師第四次輪戰，最大收獲是擊落了戴維斯：
1952年初，美國空軍在其“絞殺戰”失敗以後，為恢複平壤以北地區的“空中優勢”，特從國內調來一批有作戰經驗的校級飛行員和新式航空裝備，並從1月份開始以“飽和轟炸”代替“絞殺戰”。
此時，蘇軍進行換防，空3師也結束了第1輪作戰。誌願軍空軍的新部隊空15師、空12師、空17師即將進駐安東地區進行實戰鍛煉。
空軍首長命令空4師再於1月16日進駐安東進行第4輪作戰，掩護平壤以北的交通運輸線和帶領新部隊進行實戰鍛煉。 為了加強戰區引導指揮，副師長夏伯勳到朝鮮博川開設輔指，對我機進行輔助引導。
空4師進駐安東完成新飛行員的戰區航行後，於1月30日開始單獨作戰，帶新飛行員打小機群。從2月3日開始協同友軍打大機群，至2月9日的1周內，同F—86進行了5次空戰，擊落敵機3架。但因新飛行員戰鬥動作劇烈，連續發生3架飛機高空停車事故。
2月10日晨，雷達發現平壤以北有10餘批100多架敵機在鐵路線上空活動。蘇軍起飛4個團的兵力，在南市、龜城、宜川地區與F—86機群空戰。空聯司指揮所令4師起飛兩個團到軍隅裏打戰鬥轟炸機。
7時30分，4師起飛34架，由10團團長阮濟舟（代號201）領隊。10團至大館洞上空，與F—86的阻擊機群空戰。12團編隊過江後與10團失去目視聯係。張積慧所率12團3大隊又與團編隊失去目視聯係。
趕隊中，張積慧（代號 223）和僚機單子玉（代號230）在泰川上空發現尾後有敵機偷襲，張、單遂即向左急側滑上升，當敵機衝前時即俯衝追逐，纏鬥追至博川附近將敵機擊落。在脫離攻擊中又將另一架敵機擊落。
但此時又遭遇敵機群，張、單均被敵機擊中。
張積慧跳傘成功，降落於博川郡青龍麵三光裏；
單子玉跳傘未成，壯烈犧牲。此戰我機共被擊落3架。
方子翼覺得，這一仗打得並不好，敵我損失得不償失。幾天來，4師都在檢討原因。
2月15日晚，突然接到空軍首長向空聯司和空4師發來的電報說：
據美國合眾社華盛頓2月l 2日報道，得知美國的“空中英雄”戴維斯於2月10日在朝鮮北部上空被擊落，
令4師“即速用一切辦法查明，戴維新是被我空4師擊落或被友軍擊落或被高射炮擊落的。”
經空聯司再三核對，10日上午隻有12團的部隊在清川江地區作戰。
4師接到指示後，即於2月16日和18日連派兩個調查小組入朝實地調查。
結果，在博川郡青龍麵三光裏北麵2裏處山坡上，找到了戴維斯的飛機殘骸。機型F—86 E，機號307。它與張積慧的飛機殘骸相距很近，張積慧傘降點距此地僅500米。
戴維斯的屍體還在飛機座艙裏，在戴的屍身上找到了他的飛行帽、手槍、血型牌和飛機護照。
據誌願軍50軍149師的部隊反映，張積慧和戴維斯二人落地的時間相差很近。
149師還給空4師寫了證明材料，與張積慧匯報的情況相符。
空聯司最後確認：戴維斯為張積慧所擊斃。
喬治·阿·戴維斯，是美國空軍第4聯隊334中隊的少校中隊長。他有3000多小時的飛行閱曆，在第二次世界大戰中戰鬥飛行266次，被美國空軍當局譽為“百戰不倦”、“特別勇敢善戰”的“空中英雄”。
他於1951年8月來朝到被擊斃，執行作戰任務60次，戰績為14架，是當時朝鮮戰場上戰績最高的“王牌駕駛員”。
美國遠東空軍司令威蘭於2月13日發表特別聲明，承認戴維斯的被擊斃“是一個悲慘的損失”，
“是對美國遠東空軍的一大打擊”，“給在朝鮮的美國噴氣機飛行員帶來了一片暗淡的氣氛。”
擊斃戴維斯具有重大意義，對敵軍是一大打擊，對我軍是一大鼓舞。
總政治部將張積慧的事跡通報了全軍，
給張積慧記特等功一次，空軍於1952年12月授予張積慧“一級戰鬥英雄”榮譽稱號。
空4師在此輪作戰中，本著“熱心帶領、負責掩護”的精神，先後帶領了空15、12、17師進行實戰鍛煉（抗美援朝期間，空15師總戰績為擊落擊傷67架，空12師為68架，空17師為26架）。
為了打好仗，指戰員們自發地開展了戰前“出情況、想辦法、訂方案”的獻計獻策活動，戰後“評指揮、評動作、評紀律”的三評活動。這些活動，對提高部隊的戰術素質、作戰能力和組織紀律性，起到了很好的作用。
這次參戰到5月30日止，空4師在4個半月的作戰中，共戰鬥出動193次，1793架次，空戰20次，擊落敵機17架、擊傷10架，擊斃了戴維斯。自己被敵擊落擊傷6架，戰鬥事故損失2架。
完成預定的作戰任務後，於1952年5月30日轉回遼陽基地。
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戰爭結束後，張積慧平步青雲，先後曆任空27師師長、空1軍副軍長、軍長，1973年5月出任空軍副司令員。
遺憾的是好景不長，粉碎“四人幫”後，張受到牽連，被指為“黑線人物”，剝奪了其作為中央候補委員參加黨的十一屆三中全會的資格，
甚至包括當年擊落戴維斯一事亦受到空軍高層質疑。
80年代初，為將當時任空軍副司令員的張積慧打成“四人幫”提拔的火箭式幹部，
以張廷發、高厚良為首的空軍黨委以發正式文件的形式，通報全空軍，明確指出：
戴維斯不是張積慧所擊落的，張根本不是戰鬥英雄。
當時空軍部隊議論紛紛，難不成是戴維斯是被美軍自己擊落的？
為什麽時隔30年才披露這個消息？事實真相到底如何？現在的空軍黨委應該給個說法了。
中國空軍司令員劉亞樓在1952年2月15日，獲悉戴維斯被擊落的消息後，
在發給空四師和空聯司的加急電報裏，並沒有先入為主的框框，而是明確指示：
“據合眾社華盛頓消息，美國“空中英雄”戴維斯於２月１０日在朝鮮北部上空被擊落，
著空四師盡快查明戴維斯究竟是被空四師擊落？還是被蘇聯空軍擊落？抑或被地麵高炮部隊擊落？”
換言之，空四師和空聯司這兩級首長機關，按劉亞樓的要求，要用排除法進行三者選一的抉擇。
1978年7月，張被免去空軍副司令員職務，調成都420廠（今成都飛機發動機公司）任副廠長，後回原籍山東，擔任煙台市副市長。
好在當年的師長方子翼、空聯司司令員劉震等人仗義直言（張本人言），方才使此事得以澄清。
1990年在軍委關心下，張收回部隊管理，按大軍區副職待遇辦理了離休手續。
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提起空軍第4師，總是和“××第一”、“××之最”這樣的字眼聯係在一起的。
比如，空4師是人民空軍組建的第一支航空兵部隊。
它一誕生就參加了中國人民誌願軍，
是第一支參加抗美援朝空戰的空軍部隊，
又是空軍第一個取得戰果的部隊（大隊長李漢第一個擊傷美機，又是他第一個擊落美機）。
在兩年零8個月的抗美援朝作戰中，空4師先後輪戰5次，輪戰次數最多，時間最長，協同友軍蘇聯空軍和兄弟部隊擔負掩護誌願軍後方的交通運輸線和重要目標。
1953年7月l9日，空4師作為第二梯隊，協同空6師第一梯隊在義州與168架敵機進行空戰，帶隊長機褚福田擊傷美機1架。這是朝鮮戰爭停戰前的最後一次空戰，褚福田的戰果是空4師也是誌願軍空軍的最後一個戰果。
在大規模激烈的空戰中，空4師擊落擊傷敵機88架，在中國空軍中排名第二，僅次於空3師的114架。
但空4師擊斃的美國“空中英雄”、“王牌飛行員”喬治·阿·戴維斯，在被擊落的對手中名頭是最響的。
最具有重大意義的是，空4師為年輕的人民空軍首創了空戰勝利，揭開了空戰之“謎”，獲得了寶貴的空戰經驗，為中國空軍“從實戰中鍛煉，在戰鬥中成長”做出了重大貢獻。
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1966年6月6日空軍黨委三屆十次全會召開，對已故的空軍劉司令員發難，圍攻吳法憲、餘立金、江騰蛟、劉錦平等人，劉震同副司令員成鈞、曹裏懷、徐深吉、常乾坤、譚家述，副政委王輝球等七個常委以及軍區空軍的一些領導一起，企圖將吳拉下馬。
結果鬧騰半天，終究胳膊還是沒有擰過大腿，
7月10日軍委正式表態（據說一開始就認定劉等人搞的是“罷官奪權的地下活動”），而且據吳法憲回憶錄稱，中央曾召開常委開會，認為劉震等人是搞地下活動。
結果9月12日，經軍委批準，劉震和空軍副司令員兼參謀長張廷發被停職反省。“文革”初期劉受了不少磨難，被點名揪鬥、萬人批鬥，那時坊間傳言空軍都“（血）流成河”了，實際就是指被點名打倒的劉（震）、成（鈞）兩位副司令員以及何（廷一）副參謀長。
1969年10月，劉震被下放河北槁城4航校農場監督勞動，直到72年6月才得以恢複自由，回京治病。
1975年3月，劉獲解放，但並未重返空軍任職，而是調任沈陽軍區副司令員，77月7月接替楊勇任新疆軍區司令員，兼任新疆自治區黨委第三書記（後改任第二書記）。
在新疆工作兩年多後，1979年1月，劉的職務被成都軍區司令員吳克華取代。
不知何故，劉震此後閑賦1年，直到1980年1月才被重新任命為軍事科學院副院長，直至1985年11月離休。
1992年8月22日，劉震在北京去世，享年77歲。
同月底，空4旅改稱空軍第4師，下轄第10、第12團，裝備米格-15型殲擊機60架、雅克-12型通信機2架，
原空3旅旅長方子翼（後任空軍學院顧問）任師長，李世安任政委。
11月，人革軍委決定，調中南軍區空軍司令員劉震（後任軍事科學院副院長）任東北軍區空軍司令員，後改為誌願軍空軍司令員。
12月4日，空軍正式向空4師下達作戰命令，要求該師以大隊為單位輪番進駐安東進行實戰鍛煉。
15日，空4師師長方子翼先期到達安東浪頭機場，與蘇空軍巴什蓋維奇師長協商部隊參戰有關事宜。
1951年3月15日，誌願軍空軍領導機關在遼東省安東正式成立。東北軍區空軍司令員劉震任司令員、黨委書記，空軍副司令員常乾坤兼任副司令員，誌願軍第39軍參謀長沈啟賢（後任空軍學院副院長）任參謀長，空4師政治委員李世安任政治部副主任，後任主任。
10月2日，毛澤東主席在審閱完空軍黨委呈送的關於空4師的戰報後，欣然命筆嘉勉：“空四師奮勇作戰，甚好甚慰。”
[這段批示完整的原文應為：
“劉亞樓同誌，此件已閱。空四師奮勇作戰，甚好甚慰。你們予以鼓勵是正確的，對壯烈犧牲者的家屬予以安慰。”]
1952年1月16日，空4師再次進駐安東，開始第4次作戰，掩護平壤以北交通線和帶領新部隊進行實戰鍛煉。
1952年2月10日，為抗擊竄犯平壤、沙裏院及價川之敵，空4師10團、12團起飛34架米格-15，由10團團長阮濟舟、12團副團長李文模率領，配合友軍4個團，至定州、價川空域作戰。
作為攻擊隊的10團16機編隊在大館洞上空與敵-86機群遭遇，展開空戰。擔任掩護任務的12團18機編隊過鴨綠江後與10團失去目視聯係，
該團3大隊大隊長張積慧（後任空軍副司令員）所率編隊又與團編隊失去目視聯係。
3大隊至泰川上空，遭敵8機尾隨偷襲，在僚機單子玉密切配合下，張積慧擊落號稱“空中英雄”的美國空軍第4聯隊334中隊中隊長喬治.阿.戴維斯少校及其僚機。
張本人也因寡不敵眾，遭敵機圍攻後被擊落，跳傘獲救，僚機單子玉壯烈犧牲，我方另損失米格-15型機1架。
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空4師第四次輪戰，最大收獲是擊落了戴維斯：
1952年初，美國空軍在其“絞殺戰”失敗以後，為恢複平壤以北地區的“空中優勢”，特從國內調來一批有作戰經驗的校級飛行員和新式航空裝備，並從1月份開始以“飽和轟炸”代替“絞殺戰”。
此時，蘇軍進行換防，空3師也結束了第1輪作戰。誌願軍空軍的新部隊空15師、空12師、空17師即將進駐安東地區進行實戰鍛煉。
空軍首長命令空4師再於1月16日進駐安東進行第4輪作戰，掩護平壤以北的交通運輸線和帶領新部隊進行實戰鍛煉。 為了加強戰區引導指揮，副師長夏伯勳到朝鮮博川開設輔指，對我機進行輔助引導。
空4師進駐安東完成新飛行員的戰區航行後，於1月30日開始單獨作戰，帶新飛行員打小機群。從2月3日開始協同友軍打大機群，至2月9日的1周內，同F—86進行了5次空戰，擊落敵機3架。但因新飛行員戰鬥動作劇烈，連續發生3架飛機高空停車事故。
2月10日晨，雷達發現平壤以北有10餘批100多架敵機在鐵路線上空活動。蘇軍起飛4個團的兵力，在南市、龜城、宜川地區與F—86機群空戰。空聯司指揮所令4師起飛兩個團到軍隅裏打戰鬥轟炸機。
7時30分，4師起飛34架，由10團團長阮濟舟（代號201）領隊。10團至大館洞上空，與F—86的阻擊機群空戰。12團編隊過江後與10團失去目視聯係。張積慧所率12團3大隊又與團編隊失去目視聯係。
趕隊中，張積慧（代號 223）和僚機單子玉（代號230）在泰川上空發現尾後有敵機偷襲，張、單遂即向左急側滑上升，當敵機衝前時即俯衝追逐，纏鬥追至博川附近將敵機擊落。在脫離攻擊中又將另一架敵機擊落。
但此時又遭遇敵機群，張、單均被敵機擊中。
張積慧跳傘成功，降落於博川郡青龍麵三光裏；
單子玉跳傘未成，壯烈犧牲。此戰我機共被擊落3架。
方子翼覺得，這一仗打得並不好，敵我損失得不償失。幾天來，4師都在檢討原因。
2月15日晚，突然接到空軍首長向空聯司和空4師發來的電報說：
據美國合眾社華盛頓2月l 2日報道，得知美國的“空中英雄”戴維斯於2月10日在朝鮮北部上空被擊落，
令4師“即速用一切辦法查明，戴維新是被我空4師擊落或被友軍擊落或被高射炮擊落的。”
經空聯司再三核對，10日上午隻有12團的部隊在清川江地區作戰。
4師接到指示後，即於2月16日和18日連派兩個調查小組入朝實地調查。
結果，在博川郡青龍麵三光裏北麵2裏處山坡上，找到了戴維斯的飛機殘骸。機型F—86 E，機號307。它與張積慧的飛機殘骸相距很近，張積慧傘降點距此地僅500米。
戴維斯的屍體還在飛機座艙裏，在戴的屍身上找到了他的飛行帽、手槍、血型牌和飛機護照。
據誌願軍50軍149師的部隊反映，張積慧和戴維斯二人落地的時間相差很近。
149師還給空4師寫了證明材料，與張積慧匯報的情況相符。
空聯司最後確認：戴維斯為張積慧所擊斃。
喬治·阿·戴維斯，是美國空軍第4聯隊334中隊的少校中隊長。他有3000多小時的飛行閱曆，在第二次世界大戰中戰鬥飛行266次，被美國空軍當局譽為“百戰不倦”、“特別勇敢善戰”的“空中英雄”。
他於1951年8月來朝到被擊斃，執行作戰任務60次，戰績為14架，是當時朝鮮戰場上戰績最高的“王牌駕駛員”。
美國遠東空軍司令威蘭於2月13日發表特別聲明，承認戴維斯的被擊斃“是一個悲慘的損失”，
“是對美國遠東空軍的一大打擊”，“給在朝鮮的美國噴氣機飛行員帶來了一片暗淡的氣氛。”
擊斃戴維斯具有重大意義，對敵軍是一大打擊，對我軍是一大鼓舞。
總政治部將張積慧的事跡通報了全軍，
給張積慧記特等功一次，空軍於1952年12月授予張積慧“一級戰鬥英雄”榮譽稱號。
空4師在此輪作戰中，本著“熱心帶領、負責掩護”的精神，先後帶領了空15、12、17師進行實戰鍛煉（抗美援朝期間，空15師總戰績為擊落擊傷67架，空12師為68架，空17師為26架）。
為了打好仗，指戰員們自發地開展了戰前“出情況、想辦法、訂方案”的獻計獻策活動，戰後“評指揮、評動作、評紀律”的三評活動。這些活動，對提高部隊的戰術素質、作戰能力和組織紀律性，起到了很好的作用。
這次參戰到5月30日止，空4師在4個半月的作戰中，共戰鬥出動193次，1793架次，空戰20次，擊落敵機17架、擊傷10架，擊斃了戴維斯。自己被敵擊落擊傷6架，戰鬥事故損失2架。
完成預定的作戰任務後，於1952年5月30日轉回遼陽基地。
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戰爭結束後，張積慧平步青雲，先後曆任空27師師長、空1軍副軍長、軍長，1973年5月出任空軍副司令員。
遺憾的是好景不長，粉碎“四人幫”後，張受到牽連，被指為“黑線人物”，剝奪了其作為中央候補委員參加黨的十一屆三中全會的資格，
甚至包括當年擊落戴維斯一事亦受到空軍高層質疑。
80年代初，為將當時任空軍副司令員的張積慧打成“四人幫”提拔的火箭式幹部，
以張廷發、高厚良為首的空軍黨委以發正式文件的形式，通報全空軍，明確指出：
戴維斯不是張積慧所擊落的，張根本不是戰鬥英雄。
當時空軍部隊議論紛紛，難不成是戴維斯是被美軍自己擊落的？
為什麽時隔30年才披露這個消息？事實真相到底如何？現在的空軍黨委應該給個說法了。
中國空軍司令員劉亞樓在1952年2月15日，獲悉戴維斯被擊落的消息後，
在發給空四師和空聯司的加急電報裏，並沒有先入為主的框框，而是明確指示：
“據合眾社華盛頓消息，美國“空中英雄”戴維斯於２月１０日在朝鮮北部上空被擊落，
著空四師盡快查明戴維斯究竟是被空四師擊落？還是被蘇聯空軍擊落？抑或被地麵高炮部隊擊落？”
換言之，空四師和空聯司這兩級首長機關，按劉亞樓的要求，要用排除法進行三者選一的抉擇。
1978年7月，張被免去空軍副司令員職務，調成都420廠（今成都飛機發動機公司）任副廠長，後回原籍山東，擔任煙台市副市長。
好在當年的師長方子翼、空聯司司令員劉震等人仗義直言（張本人言），方才使此事得以澄清。
1990年在軍委關心下，張收回部隊管理，按大軍區副職待遇辦理了離休手續。
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提起空軍第4師，總是和“××第一”、“××之最”這樣的字眼聯係在一起的。
比如，空4師是人民空軍組建的第一支航空兵部隊。
它一誕生就參加了中國人民誌願軍，
是第一支參加抗美援朝空戰的空軍部隊，
又是空軍第一個取得戰果的部隊（大隊長李漢第一個擊傷美機，又是他第一個擊落美機）。
在兩年零8個月的抗美援朝作戰中，空4師先後輪戰5次，輪戰次數最多，時間最長，協同友軍蘇聯空軍和兄弟部隊擔負掩護誌願軍後方的交通運輸線和重要目標。
1953年7月l9日，空4師作為第二梯隊，協同空6師第一梯隊在義州與168架敵機進行空戰，帶隊長機褚福田擊傷美機1架。這是朝鮮戰爭停戰前的最後一次空戰，褚福田的戰果是空4師也是誌願軍空軍的最後一個戰果。
在大規模激烈的空戰中，空4師擊落擊傷敵機88架，在中國空軍中排名第二，僅次於空3師的114架。
但空4師擊斃的美國“空中英雄”、“王牌飛行員”喬治·阿·戴維斯，在被擊落的對手中名頭是最響的。
最具有重大意義的是，空4師為年輕的人民空軍首創了空戰勝利，揭開了空戰之“謎”，獲得了寶貴的空戰經驗，為中國空軍“從實戰中鍛煉，在戰鬥中成長”做出了重大貢獻。
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1955年我軍實行軍銜製時，首批55名上將中僅有的2名空軍上將，除了劉亞樓，
另一位就是空軍副司令員劉震（時在軍事學院戰役係學習）。
不過憑心而論，劉震後來在空軍實際似乎一直也未受到太大重用。
在副司令員排名中，他名列王秉璋空軍中將之後（當時王為第一副司令員兼參謀長）。
有人曾在網絡上提及，常委班子都沒有進，當然，這其中也有個細節不能忽視，那就是空防合並後5月15日組成空軍黨委常委班子時，劉震尚在南京讀書，7月才畢業回到空軍，不進入常委班子似乎也情有可原。從當時班子成員構成來看，劉亞樓司令員任書記，吳法憲政委、王秉璋副司令員、成鈞副司令員任副書記，王輝球副政委、徐深吉、曹裏懷、常乾坤、譚家述4個副司令員，甚至包括從防空軍劃過來的高炮指揮部司令員周彪都名列常委。
1957年10月，劉震兼任空軍學院院長和政委。另一位就是空軍副司令員劉震（時在軍事學院戰役係學習）。
不過憑心而論，劉震後來在空軍實際似乎一直也未受到太大重用。
在副司令員排名中，他名列王秉璋空軍中將之後（當時王為第一副司令員兼參謀長）。
有人曾在網絡上提及，常委班子都沒有進，當然，這其中也有個細節不能忽視，那就是空防合並後5月15日組成空軍黨委常委班子時，劉震尚在南京讀書，7月才畢業回到空軍，不進入常委班子似乎也情有可原。從當時班子成員構成來看，劉亞樓司令員任書記，吳法憲政委、王秉璋副司令員、成鈞副司令員任副書記，王輝球副政委、徐深吉、曹裏懷、常乾坤、譚家述4個副司令員，甚至包括從防空軍劃過來的高炮指揮部司令員周彪都名列常委。
1966年6月6日空軍黨委三屆十次全會召開，對已故的空軍劉司令員發難，圍攻吳法憲、餘立金、江騰蛟、劉錦平等人，劉震同副司令員成鈞、曹裏懷、徐深吉、常乾坤、譚家述，副政委王輝球等七個常委以及軍區空軍的一些領導一起，企圖將吳拉下馬。
結果鬧騰半天，終究胳膊還是沒有擰過大腿，
7月10日軍委正式表態（據說一開始就認定劉等人搞的是“罷官奪權的地下活動”），而且據吳法憲回憶錄稱，中央曾召開常委開會，認為劉震等人是搞地下活動。
結果9月12日，經軍委批準，劉震和空軍副司令員兼參謀長張廷發被停職反省。“文革”初期劉受了不少磨難，被點名揪鬥、萬人批鬥，那時坊間傳言空軍都“（血）流成河”了，實際就是指被點名打倒的劉（震）、成（鈞）兩位副司令員以及何（廷一）副參謀長。
1969年10月，劉震被下放河北槁城4航校農場監督勞動，直到72年6月才得以恢複自由，回京治病。
1975年3月，劉獲解放，但並未重返空軍任職，而是調任沈陽軍區副司令員，77月7月接替楊勇任新疆軍區司令員，兼任新疆自治區黨委第三書記（後改任第二書記）。
在新疆工作兩年多後，1979年1月，劉的職務被成都軍區司令員吳克華取代。
不知何故，劉震此後閑賦1年，直到1980年1月才被重新任命為軍事科學院副院長，直至1985年11月離休。
1992年8月22日，劉震在北京去世，享年77歲。
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