金德摩根贏得加拿大輸油管道擴建之戰

   【環球礦業網多倫多編譯報道】盡管當地政府持反對意見，加拿大國家能源局（National Energy Board）依舊批準了金德摩根能源合夥公司（Kinder Mor gan Energy Partners，NYSE：KMI） 在溫哥華一處郊區公園進行勘探作業的計劃。

    這個決定意味著本拿比（Burnaby）市府不能阻止金德摩根這個北美最大的管道公司在此開展技術作業。此次被批準的計劃為穿山（Trans Mountain）輸油管道擴建項目，價值48.1億美元（合54億加元）。

    上個月，本拿比市府工作人員與金德摩根就該公司是否獲準可以砍掉少量樹木用於調查工作一事發生爭執，該公司聲稱已獲得國家能源局批準。其後市府一直尋求禁止該公司進入該區域。

    經過本月早些時候的一輪聽證會，國家能源局同意越過地方法規，命令當地市府退讓。國家能源局在聲明中指出，關於在本拿比山脈架建設穿山輸油管道線路的調查和研究是必須的。“通過調研，才能向聯邦政府建議該項目能否繼續。”

    國家能源法案允許企業無需業主許可就可進行技術調研及管道建設工作。不過，這次與本拿比市府的衝突是迄今第一次涉及到市政土地的衝突。

    本拿比市長辦公室表示將把向聯邦法庭提出上訴。

    現有的穿山輸油管道連接本拿比儲存站和韋斯特裏奇（Westridge）海運碼頭，管道外直徑24英寸，從主要幹道和街區地下和綠色植被地區穿過，其中大約2公裏從本拿比的街道地下穿過，而且直接排在11處住戶門前。

    此次擴建項目計劃建設兩條直徑30英寸的管道通向韋斯特裏奇碼頭，將使埃德蒙頓和本拿比之間的輸油能力由目前的30萬桶/日增加至83萬桶/日。

    穿山管道擴建計劃預計新管道將長達994公裏，重新啟動的管道長約193公裏，待建的新泵站共有12個，將在本拿比 ﹑ 蘇馬斯 （Sumas）及埃德蒙頓的儲存站新建20個新型油艙；同時，韋斯特裏奇海運碼頭也將擴建，由每月裝載5艘郵輪增加至每月34艘，並提供3個新的停泊位。

    若能取得公共便利與必要性證書（CPCN），穿山擴建項目將在2015-2016年展開工程，並於2017年投入服務。