風語
我們從哪裏來？ 我們是誰？ 我們往哪裏去？
- 並非遙遠的個人飛行汽車
（圖片來自網絡）
許多年前，互聯網還在用“Netscape"瀏覽器的時候，我在斯坦福大學的一個圖書館裏，偶然在網上看到一個分辨率肯定小於240的模糊視頻，覺得很天方夜譚。轉眼20多年過去了，時至今日，高清晰度的1080視頻已經可以非常流暢地在千家萬戶的電腦/電視上播放，Netflix更是把4K視頻信號經網絡和 wifi 投放到超高清屏幕上，有線電視也許會因此而行將就木。今天，Netscape 的＂傳人＂Google搜索引擎的搜索威力可以讓人們隨心所欲地得到想要的結果。蘋果手表已很接近電影和電視劇星際迷航（Star Trek)中的道具。
十年前，無人機隻是軍方的神秘工具或武器，今天，你可以在 Best Buy 等電器商店裏買到一個，更有甚者，亞馬遜的無人機向客戶投遞小件訂貨已經進入實用階段，它投入商用要逾越的唯一障礙僅剩下地方和聯邦政府的現行法規。自動駕駛汽車在十年前隻是個概念或隻屬於頂尖大學的實驗團隊，今天，在舊金山灣區甚至在美國各地，麵向大眾銷售的具有自動駕駛功能的 Tesla 電動車已是司空見慣。
（圖片來自網絡）上圖中的這輛特斯拉(Tesla) P100D 打破當今汽車加速的記錄：0-60 僅有2.28秒，也就是說，當你數１，２，...在＂３＂字還沒出口的時候，它可以從靜止加速到每小時60英裏。
所以我想說的是，以前很多讓人覺得天方夜譚的事，今日已變成現實。
到2030年，人類科技將更上一層樓。與此同時，城市化將使世界上絕大多數人口在大城市聚集，導致超級城市倍增，地麵與地下交通更加飽和。屆時，大眾化空中交通，像飛行汽車以及飛行出租車也許是打破這一僵局的被迫選擇。
自從在動畫片和科幻片中見到飛行汽車後，通勤上班的人們就夢想飛越阻塞的交通去上班。曾幾何時，投資人和創業者也試過把這樣的夢想變成現實，均以失敗告終，但目前這卻在稍然改變。
正當人們為是否買一輛有自動駕駛功能的Tesla而犯猶豫的時候，世界上約有十多家公司，包括腰纏萬貫的歐洲大型客機製造商空中客車已經在競相研發、並爭取成為首家開發出飛行在道路上空之飛行車的公司。縱觀幾種正在開發的具有折疊翼的汽車，它們絕非真正意義上的汽車，並不具有單一的主發動機，而是有著多個小型發動機，且都是由蓄電池驅動的馬達，並沒有常規的活塞引擎。
這種飛行汽車的夢想，在成功的道路上仍麵臨諸多困難，主要包括以下三個方麵：１ 讓交通管理部門想信它的安全性，像FAA等 (Federal Aviation Administration 美國聯邦航空管理局，它是美國民用航空安全管理的主管部門，指定和頒布民用航空器的設計、製造、使用和維修中的標準) ；２ 找出管控許多在城市上低空飛行的飛行器的方式方法；３ 研發出能維持長時間滯空的輕型電池。
盡管如此，創業者們仍然無所畏懼。他們看到的是一個前所未有的“空中出租車”，和私人擁有的小型空中飛行器的巨大市場，有了它們，人們可從日益擴張的城市邊緣，繞過擁擠的城市地麵交通，順利抵達城市中心的辦公地點（真是如此，灣區的房價也許會跌哦！）。不難設想，成千上萬可以載有一到兩人的飛行出租車，在高峰時段把客人送到市中心辦公大樓頂層和其他停機屏上，那是多麽一幅夢想成真的美好情景啊！
（圖片來自網絡）
（圖片來自網絡）https://techcrunch.com/2017/03/07/airbus-reveals-a-modular-self-piloting-flying-car-concept/ (Airbus flying car link, 可以觀看此圖的起飛動畫）
（圖片來自網絡）
“十年之內，這樣的產品會出現在市場上，使千百萬人的城市通勤發生革命性的變化。” 說這番話的是歐州空客公司（Airbus）的子公司A^3的CEO Mr Rodin Lyasoff。A^3是空中客車公司Vahana無人駕駛飛行器研發部門。Vahana意為印度神座駕。
能否在我們的有生之年擁有一部飛行汽車，就讓我們翹首相望，拭目以待吧。還是那句老話：夢想還是要有的，萬一實現了呢！
謝謝評論！空客的組合飛行車概念相當新穎: 在地麵時車身與底坐組合，即為一部電動車，飛行時，旋翼被調度過來與車身結合，再指令車身與底坐分離，然後起飛，very elegant。