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因為霧霾,油價不降,太智慧了

(2015-12-16 12:15:15) 下一個

文/新浪專欄 觀察家 王海濤

 

  因為國際油價持續下跌,按照中國的成品油與國際油價聯動的定價機製,12月15日這一天,中國的成品油價格應該下調。

  但這一天發改委宣布油價不降了:由於霧霾嚴重,暫緩調整油價。初見此消息,我以為是笑話或惡搞。然後發現,這是一條嚴肅的新聞。

  發改委是這麽解釋的:隨著社會經濟快速發展,我國環保形勢日益嚴峻,一些地區以臭氧、灰霾汙染為特征的複合型汙染日益突出,機動車尾氣排放是造成空氣汙染的重要原因之一。充分發揮成品油價格杠杆作用,是促進資源節約、治理大氣汙染的重要手段。

  讀完這個解釋,竟無語凝噎。深深地佩服,這個不降價的理由太高明了,高明到超出了普通人的“智商上限”——普通的生意人,想破腦袋也想不出這麽好的理由,不僅可以讓消費者多花錢,而且還論證了“這是為你好”。既然如此,油價不僅不能降,而且應該漲才對。

  好吧,我帶領大家回複一下目前的油價機製——

  若幹年前,國際油價瘋漲,國內油價是固定價格機製,不靈活。中石油中石化的原油,大概有一半是在中國挖出來的,另一半是從國外進口的。進口油價,就要隨行就市。國際油價一漲,兩桶油就喊虧,受不了,要求漲價,不讓漲,加油站就會缺油。你還記得麽,有那麽兩年,大江南北黃河兩岸,經常鬧“油荒”,加油站經常排隊排得很長很長,仿佛要排到天荒地老。

  可是,漲價很麻煩,怎麽漲,漲多少,哪天漲,麻煩得很。而且,漲一次,老百姓就質問,這個油價是怎麽漲的,依據什麽,為什麽是今天漲而不是明天漲,國際油價是漲了,可是還有一般原油是在中國本土挖出來的啊。總之,發改委很煩,發改委又不是賣油的,倒是經常挨罵,叫人如何不煩惱。我都替發改委委屈。

  估計從“依法治國”的理念受到了啟發,後來發改委搞了一個“依規漲價”——製定了一個成品油價格機製,將中國的成品油價格,與國際成品油期貨價格關聯起來。這樣的話,什麽時候漲,每次漲多少,就有了依據。再漲價,大家就沒有理由埋怨發改委了,當然,也沒理由埋怨中石油中石化了,要埋怨就埋怨歐佩克啊地緣政治啊等等這些影響油價漲跌的因素。

  依法治國好,依規漲價更好。那兩年,國際油價蹭蹭地漲,國內油價也就跟著蹭蹭漲,大家也就認了,畢竟有個規矩嘛,規矩是透明的。我還記得,國際油價一度接近了150美元一桶。那會兒,好多車主,覺得以後可能開不起車了。所有人都認為,能源,不可再生,用一點就少一點,物以稀為貴,油價將來隻能會更貴。可是,車畢竟不是“不動產”,油價怎麽漲,汽車還得上路。

  沒料到,2008年下半年,金融危機突然來了,美帝國主義率先先撐不住了,雷曼兄弟倒下,像推倒了多米諾骨牌,華爾街風聲鶴唳。全球經濟下滑,油價掉頭向下。這一掉頭向下,中國的車主們,突然發現原來中國的油價還有下降的機會。是啊,中國的成品油定價機製是透明的,既然曾經跟著國際油價漲,現在國際油價跌了,國內油價若不下調,那就是言而無信。

  我泱泱大國,豈能言而無信。於是,2008年下半年以來,雖然曾油價有過反彈,但已經不再單邊上漲,而且是跌的時候更多一些。漲漲跌跌,如今,已經跌到每桶40美元以下了。我記得1015年1月的新聞報道說,國內油價已經實現了連續12次下跌,照這個走勢,照這個油價機製,中國的汽油價格應該會比高端品牌礦泉水還便宜。

  在這種情況下,國家挽油價跌勢於既倒——提-高-燃-油-稅!我記得,財政部連續兩次提高了燃油稅的價格。如今,一升汽油的價格裏大概有1.5元的燃油稅。

  可是,全球經濟不景氣,中國經濟新常態,國際油價還是跌。跌跌不休。到了2015年的12月15日,中國的成品油價格再次到了下調的窗口。一個老問題又擺在了麵前,油價不下調,就是不尊重既定規則,就是言而無信。

  就在12月15日的傍晚,發改委發布了消息:油價不調了,理由是霧霾太嚴重了——保持國內成品油價格基本穩定,有利於改善空氣質量。國家將統籌考慮各方麵因素,抓緊完善新形勢下成品油價格形成機製,並向社會征求意見。

  發改委話裏有話,不僅給出了這次油價不下調的理由(改善空氣質量),而且說要完善“新形勢下的油價機製”。意思是說,之前定的那個與國際油價聯動的機製,可能要過時了,要搞新形勢下的機製了。什麽是新形勢?新形勢就是國際油價很難再漲上去了,那我們就不打算跟國際油價聯動了,我們要換玩法了……

  這簡直是中國很多領域治理策略的典型案例——國際規則與我有利,強調與國際接軌,國際規則與我不利,強調中國國情。這是什麽?這是智慧。佩服嗎?佩服,為什麽佩服?因為,不服不行。

  說了這麽多,難道是我反對為了改善空氣質量而不降油價嗎?當然不是改善空氣質量,對每個人都有好處,我堅決支持,健康無價嘛。

  問題是,油價貴了,空氣能改善嗎?這不好說。據我觀察,空氣質量與油價的關係,好像還沒有與“刮風”之間的關係大。再說,如果燃燒汽油是空氣汙染的罪魁禍首,那應該首先找中石油中石化問責——它們賣的油,難道質量不夠好?  這個問題我回答不了,超出了我的專業能力。我倒是覺得,如果提高油價能夠改善空氣,那為了姑娘們不再為減肥大業發愁,國家應該提高食品的價格。吃飯貴到吃不起,貴到隻有過年才舍得吃一頓餃子,胖子就會少了。這不是笑話,為了治理擁堵,征收擁堵費已堵費已經提上議事日程了。智慧啊。

 
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