第二站就是這個有著澳洲海鮮之都稱號的林肯港。
清晨,陽光透過雲層,剛在水麵撒下一抹金色, 導航艇就來到了郵輪附近,三艘小艇護擁著大船前進。林肯港水深而寬廣,碼頭很長,郵輪直接就停靠上去了。
這裏是南澳主要的穀物出口港,所以它的碼頭上有一綠色的龐大傳輸通道,是傳送穀物的。
這個小城隻有14500人口,主要從事捕魚和海產養殖與加工。據說魚老板們可富了,當地導遊聲稱:該地的富豪所占居民比例為全澳最高!乘旅遊車穿過小城時,可見海邊的一些豪宅除擁有私人碼頭外,還擁有私人飛機起降平台。
碼頭上老年誌願者組成的樂隊在歡迎郵輪與遊客們的到來,還有許多誌願者為來客們答訊指路。
旅遊團的車就等在碼頭上,未參團的人可乘免費的巴士去市中心。其實小城中心離碼頭不遠,走過去也就半小時吧。
熱門的旅遊項目之一是參觀海鮮加工場(The fresh fish place),聽當地漁業情況介紹,以及各種魚的知識,魚的種類介紹的太多了,也記不住,反正最有名的就是金槍魚,還記下了一種叫king george whiting的魚,因為在工廠裏看到的就是正在加工這種魚, 看上去肉質很嫩。學習了如何開生蠔,即開即食, 淋點檸檬汁,就這麽生吃。還有一個海產品食品品嚐環節,共端上來8種由不同加工方式所得,口味各異的樣品共鑒賞,有生鮮的,有醃製的,也有熏製的。因為同桌的都是西人,無人拍照,咱也隻得打消了拍照發微信念頭。
活動結束近中午12點了,午餐就是那剛學習了的king george whiting ,炸魚片加薯條和一份生蠔,生蠔與在車間裏品嚐的一樣,不知是不是我們的吃法不對?總覺得鹹味太重蓋住了鮮味。
原以為海鮮之都的海鮮加工場裏能看到琳琅滿目的各種漂亮海鮮,像大市場那樣,結果沒有,這裏的海鮮大多通過鑒定,分級,稱重,裝箱,直接運往各地,或者經過粗加工後運走。看到的一箱鯊魚,都是不足一米的。海鮮品種是多,但外貌是原生態的,一點也不漂亮,甚至可以說有點醜。
這裏產的科芬灣生蠔占據了澳洲市場的60%, 並出口到海外。
本來好想參加當地的旅遊團去看生蠔養殖場,但是時間比較長,怕誤了郵船,就沒有報名。
據導遊介紹,現在市場上生蠔都是這樣人工養殖的,一排排木樁上掛滿了圓柱形的鐵絲籠子,種苗隻有指甲蓋大小,要經過幾年時間才長成我們吃的那尺寸,而且是越長大它越往籠子上方爬,所以收獲時,籠子上方都是最大最好的。按照這個說法,以後去海邊遇上野生的生蠔或貽貝什麽的,岩石高處的比低處的要好?
還有一些出海的旅遊項目,如:與金槍魚同遊,郵輪的旅客時間不夠,所以沒有向我們推銷這一項目。聽說最有名的旅遊項目叫深海囚籠中親密接觸大白鯊,導遊說澳洲僅此一地有這個玩項,要提前幾個月預定呢。
小城有自己的年度狂歡節,叫金槍魚節,我們正好趕上了,所以整個城處在一種休閑度假的狀態,漁輪都停在港灣裏(在另一處,不是我們郵輪停的這個港口),我們碰巧遇上了很有特色的扔金槍魚比賽。
看到小姑娘拎著魚嗎,這是少女組的比賽。
黃昏中我們告別了林肯港。
殘陽如血, 隱約可見海產養殖排,很大一片,標誌著這裏是海鮮之都!