2016 (29)
2022年8月2日 星期二 酷熱
上星期四，是我們第二次去鐵道走廊（rail corridor）。上次（3月8號）我們從位於鐵道廣場（Rail Mall）附近的武吉知馬上段桁架橋開始，徒步穿越鐵道走廊，步行大約四公裏，走到武吉知馬桁架橋（truss bridge）。那天我們再次去遠足，從武吉知馬桁架橋開始，繼續鐵道走廊之旅。原路返回時，我們順便參觀了翻修後的武吉知馬路火車站。
（一）桁架橋
桁架橋指的是以桁架作為上部結構的橋梁。桁，讀héng, 就是檁的意思，即架在房梁上或山牆上用來托住椽的橫木。桁架橋橋的主體就類似建房時房上的檁，它的結構由堅固三角形連結組合而成。因為這種結構比實體橋梁用料省、重量輕，所以通常用於修建跨距較大的鋼橋。
圖片來自網絡
（二）鐵道走廊
提起鐵道走廊，這裏麵有很多不為人知的故事。鐵道走廊全長24公裏，是上世紀30年代，由馬來亞鐵道公司修建的一條鐵路，在新加坡境內的部分。這條鐵路是當時新馬泰三國旅客和貨物往來的主要交通工具，新加坡的鐵路線有多個火車站，其中一個是武吉知馬路火車站，再往前一站就是新加坡境內的終點站———丹戎巴葛站。自2011年7月1日起，這條鐵路在新加坡境內全麵停止使用，後經拆除鐵軌並重建後，如今成了供人們休閑時徒步、騎車、運動的綠色走道。
（三）新加坡境內的馬來西亞土地
1965年8月9日，新加坡脫離馬來西亞宣告獨立。從此，新馬兩國正式分家。當時兩國領導人決定維持馬來西亞對鐵道的主權，新加坡境內鐵路沿線兩旁各25米寬的土地歸馬來西亞。就這樣，從丹戎巴葛火車站到兀蘭火車站（新加坡境內最後一個站，過了這個站，火車就進入馬來西亞的土地了）24公裏長的鐵道以及鐵道兩邊25米寬的土地就成了馬來西亞的國土，也就是說在新加坡境內，有一塊狹長的馬來西亞的土地。
（四）置換土地
由於新加坡境內的丹戎巴葛火車站以及沿線土地屬於馬來西亞，馬來亞鐵道公司在這個火車站設有關卡。這樣就出現了乘客沒有離境新加坡，就通過鐵路檢查站進入馬來西亞，這樣的作法不但不符合國際慣例。而且一些犯罪分子也利用乘搭火車的機會，做違法的事情，威脅新加坡的安全。
為了解決這個曆史遺留問題，新加坡開始和馬來西亞商議有關這塊土地的問題。經過多年艱難的談判，馬來西亞同意於2011年7月1日把火車站搬到兀蘭，同日新加坡境內的鐵路全麵停止使用。至此，新馬兩國終於簽署了土地置換協議。新加坡用黃金地段濱海南的四塊地和梧槽路及奧菲亞路的兩塊地置換回馬來西亞在新加坡境內的土地。
（五）武吉知馬馬火車站（Bukit Timah railway station）
武吉知馬馬火車站，位於武吉知馬路，是新加坡最古老的火車站，建於1903年。但是從1993年起，武吉知馬火車站就停用了，所有乘客要到丹戎巴葛火車終點站上下車。之後，武吉知馬火車站就僅用於南北向列車的錯車以及信號控製。
武吉知馬火車站前一共有三條軌道，最靠近車站的軌道是主軌，從兀蘭方向開過來的火車駛過這條軌道。中間的軌道用於與相反方向開過來的火車會車，第三條軌道是車站的備用軌道。
由於新加坡鐵路是單線的，為了避免發生意外，每列南下丹戎巴葛的火車車長，都要從武吉知馬站站長手中接過一把“通行鑰匙”，確定火車是雙向軌道上唯一正在行駛的火車。
武吉知馬火車站經過兩年的翻修後，於2022年7月1日重新開放。當年的員工宿舍改成了1932 Story咖啡館，附近也造了兩個小花園。軌道上還有兩台仿造的橙色的鐵道貨運車，可供訪客拍照。此外，還修有座位區，走累了可以坐下來歇歇腳，欣賞欣賞美景。
（六）鐵道走廊郵票
為了紀念武吉知馬火車站翻修後重新開放，新郵政7月1日發行了一套印有鐵道走廊不同地標景點的郵票，全套共五枚。
圖片來自新郵政網站
郵票中的建築分別是武吉知馬上段桁架橋（Truss Bridge）、舊武吉知馬火車站、九英裏站台、鐵路員工宿舍，以及采石橋（Quarry Bridge）。
（七）鐵道走廊上美麗而溫暖的故事
那天我在貨運車上拍完照片之後，遇到了四個退休的新加坡人。原來他們是四十多年前的同學，閑來無事相約來鐵道走廊騎腳踏車。我不禁感歎：歲月流逝，時光變幻，四十年的同學情卻依然保持不變！一番寒暄後，我主動提出給他們幾個拍了個合照。拍完照片，其中一位安哥（對新加坡年長者的尊稱）熱情地要給我們倆拍照，我婉拒了。隨後，我們幾個站在那裏聊天，雖說是陌生人，但大家卻有種一見如故的感覺。其中一人還開玩笑地問“買好火車票了嗎？”我一下子笑了。原來，即便素不相識的人，也能通過釋放善意和談天拉近彼此之間的距離。
告別四位安哥，我拍下了他們的背影。
下麵這張照片是在武吉知馬火車站拍的。一位戴著遮陽帽，看上去優雅、知性的中年女子看到我們在拍照，熱情地說“Can I help you?” 我隨口就說“Thank you very much.” 說完，我把相機遞給了她。
這張照片拍攝於三八婦女節，那天我們第一次去鐵道走廊遠足。當我站在路中間正準備拍照的時候，迎麵走過來幾位馬來女子，我趕緊走到路邊給她們讓路。這時我身後那位穿著粉色衣服，戴著同色頭巾，背著黑色雙肩包的馬來女子，滿麵笑容，一邊大聲叫我“安娣！”一邊做出側著身體，雙手叉腰，抬頭挺胸，望著遠方的動作，示意我照著她的動作拍照，我噗嗤一下笑了，說了句“Thank you, have a great day!”跟在馬來女子身後的幾個女子，也哈哈大笑起來，見我讓路給她們，都看著我笑著說“Thank you!” 我也報以微笑，說了句“You are welcome, have a nice day!” 在這寂靜的鐵道走廊上，那一串串歡樂的笑聲顯得格外響亮，讓人感到暖暖的。
下麵這張是在仿造的鐵道貨運車上拍的。
這一張張普普通通的照片，承載著我生命的記憶，那一個個曾經偶遇的陌生人，帶給我溫暖，還有那一段段我們一起陪伴著走過的路，賞過的景，都定格在我的心中，這一切都將成為美好的回憶。
同樣一條路，不同的路段有不同的風景，遇到不同的人，帶給人不同的美的感受，真好！期待丹戎巴葛火車總站翻修工程早日竣工，讓遊客可以一睹它昔日的風采。
感謝閱讀，祝您有個美好的一天。
謝謝小小。女婿女兒賣掉他們現在住的政府組屋，能賺一筆錢，我們和女婿的爸爸媽媽一起幫忙，讓他們買了一套公寓，房子地點靠近烏節路，地鐵大概走五分鍾，附近也有個大的購物中心，交通購物生活都很方便，就是有點小，78平米。等三年住滿以後，看能不能再換大一點的。
新加坡新加坡陽光充足，雨水充沛，走到哪裏都可以看到花草樹木，是名副其實的花園城市。我也是去了鐵道走廊後才了解了它的曆史，以前我撘巴士去教書，經常從武吉知馬桁架橋下經過，但是一點也不知道原來橋上的鐵道還有那麽多故事。
謝謝小小不吝讚美。那條紫色的裙子是七年前買的，頭像上的照片也是七年前拍的，那時52歲，還沒有白頭發，現在白發越來越多了，隻是我這人不愛染發。給你說個好笑的事，照片上我戴的那個墨鏡也十幾年了，眼鏡腿已經斷了，但是因為喜歡，我一直還用著。
說起身材我很不好意思，我年輕的時候特別胖，1米55高，64公斤。現在老了，慢慢瘦了。自從3月6號我art檢測轉陰後，我就開始每天晚上做操，堅持了5個月了，我覺得挺有效，肚子減下去了。
祝福美麗的小小幸福美滿，青春永駐！
精彩圖文並茂的好文，跟著長知識了，你們那裏綠化真好！
又看到精彩了，溫馨和藹可親，紫色裙子很漂亮，你的id pp就是這條紫色裙子，身材保持的真好，比精彩說的實際年齡年輕許多，實話哦：））
祝福精彩伉儷身體健康，生活幸福，永遠快樂！：））
你們住的那個地方真的很漂亮，離武吉知馬山也很近，是新加坡的富人區，環境優美，生活、交通便利。疫情前，我每個星期有兩三天在武吉知馬一帶教書，我教一個英國人的三個孩子，13年了，現在還在教，不過改上網課了。
你很幸福，這麽年輕就退休了，羨慕！我還早著呢。
疫情當前，我們都要照顧好自己。
你真幸運，還坐過那趟火車，很難得的體驗。我直到今年感染病毒康複後，才認識到鍛煉身體很重要。我3月6號ART檢測轉陰，3月8號開始做運動，遠足的第一站就是鐵道走廊。最近又來一波疫情，你照顧好身體！
謝謝菲兒的祝福，也祝你們倆永遠恩愛幸福！