談日本會在琉球群島那個島駐軍?（ZT）

談日本會在琉球群島那個島駐軍?
　　據媒體報道，日本最快明年在琉球群島某處部署一支陸上自衛隊防控中國.
　　琉球群島某處部署一支陸上自衛隊，這某處島釣嶼上應有機場和離台灣及釣魚島也比較近，（因台灣海域是日本西南航線的必經之地。而失去釣魚島將會使日本極力促成的海洋縱深戰略縮水。）並且有中國海軍從東海出太平洋的必經水道，這樣才能達到保證日本西南航線的安全和利用釣魚島使日本極力促成的海洋縱深戰略及致力於陸海空圍堵中國的目的得逞。下麵就根據這條件看看琉球群島上有那幾個島嶼符合此條件的。
　　下地島位於琉球群島最南端、距離台北直線距離約430公裏，距離上海約810公裏。特別是島上機場修建有一條寬約六十米、長達三千米的跑道，其長度、強度均能夠滿足大型軍用飛機的起降要求。指揮通訊、導航指示及機務維修等保障係統隻要稍加改造甚至不增加任何設施，就可以立即轉為軍事化空軍基地，戰機起飛到台灣上空隻需10分鍾。由此可使日本航空自衛隊的作戰力量向南延伸近三百千米，可以有效覆蓋至巴士海峽—菲律賓群島一線，將有力地保護其海上“生命”航線的安全。是其“南下”發展最具對中國威懾的前沿。
　　日本在中國東南一帶海域的主要空軍基地位於衝繩，此空中基地距離釣魚島約四百千米，台灣約六百至七百千米。而下地島處在衝繩與台灣之間的中點，北距衝繩那霸市約三百千米，南距台灣島最近處約三百三十千米，西距釣魚島僅一百二十千米，把下地島作為空軍基地後就可有效控製台灣和釣魚島。由此基地起飛到台灣和釣魚島比由衝繩基地起飛到這兩地時間縮短了一半。日本同意美國繼續使用普天間機場，可能與日本陸上自衛隊想要去下地島有關，因美國指名從普天間機場搬走後去下地島。
　　宮古島地處琉球群島西南部，距離我國台北地區約380千米，距上海市約800千米。　在先島諸島各機場中，宮古機場處於中轉站地位，還可作為下地島機場的備降機場。
　　下地島宮古島都是屬於琉球列島宮古群島的島嶼。
　　在這區域內有條水道。宮古水道是琉球群島的主島衝繩島和宮古島之間的一條海上航道，釣魚島、黃尾嶼（日本非法控製該島後改名為久場島。日本現在實際控製該島。）、赤尾嶼都在這條水道的附近。是中國海軍從東海到太平洋必經地。即：東海——宮古水道——太平洋。琉球群島西接與那國島，與那國島西水道也是中國海軍從東海到太平洋必經地既：東海——與那國島西水道——太平洋。
　　下地島和宮古島及與那國島等主要西南群島島嶼在內加西接台灣的衝鳥礁。可連成一條其西南方向的作戰前沿基地島鏈。可以說日本正利用琉球群島西南方向島嶼構築一條全方位能夠有效地封鎖和遏製中國出太平洋的戰略前沿島鏈。
　　結束語：
　　對中國來說琉球群島已成為中國生死存亡之島，決不能再退了。
　　琉球群島主權屬於中國，中國政府絕不能讓日本在琉球群島島嶼上有駐軍，如那樣就等於默認日本托管琉球群島的合法性了。要依照國際法“禁止發言”原則（既：一國的前後言行矛盾，而作出致損另一國利益，法律將禁止其行為。在琉球群島上雙方簽署和平條約規定擱置釣魚島和琉球群島主權，等條件成熟時解決），現日本要擅自在琉球群島島嶼駐軍就是違反了國際法。因此中國政府完全可以此堅決阻止其在琉球群島駐軍行為。再此強度強調，中國現收複琉球群島主權條件已經成熟，美國政府1972年在沒有得到中國政府同意下將托管之琉球轉交日本是違反國際法的。決策層應立即著手組建專門機構做收複硫球主權的工作，畢竟按國際“時效原則”給中國的時間不多了。事關國家利益決策層決不能在采取退讓綏靖主義的作法了。
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