火車穿越阿爾卑斯山【瑞士】

 

在馬路牙（MALOJA）的第二天早上，仍然是早早起床。在海拔1800米的地方，四周圍繞著雪山，無論如何不能睡懶覺的。多兒和皮兒一早6點多就出去散步了。看著周遭白雪茫茫，山色青岱，樹木蔥蘢，水色靜謐，倆人的心都醉了。再加上清涼入心脾的空氣，別提有多神清氣爽。

 

天公今天也開始自我放逐了。雲彩漫天，太陽公公也開小差去了。山頭像調皮的孩子，一會兒露頭，一會兒隱蔽。隻有地麵的小花在忍受著這一天零下4度到零上11度的氣溫。驕傲地展示著自己的腰身。看著雲層又厚又黑，皮兒提醒說，今天上山好象不是最優選擇，我們另辟蹊徑吧。多兒立即跟進：不然還是坐火車去吧。即使一會下起雨來，我們也一樣不耽誤看景。其實，她的小九九是司馬昭之心——路人皆知。前一天5個小時的山路攀爬還有後遺症呢不是！

 

8點半，在房東老頭兒家吃完可口的早餐，倆人上網查好時間，坐上汽車直奔聖莫裏茲（ST MORITZ）。然後從那裏出發，前往意大利小城蒂拉諾（TIRANO）。這條火車線是一條旅遊路線，稱伯爾尼納快車（BERNINA EXPRESS）。起點是庫爾或達沃斯。聖莫裏茲恰巧在路途中。皮兒和多兒因為有火車通票，所以隻交納每人14瑞郎的定票費就行了。9：34從聖莫裏茲發車，11：59抵達蒂拉諾。

 

這一路，真的似在仙境中遨遊。緋紅色的火車先是一路攀爬，直達2253米的高度。期間有綠地、草場、高山、湖泊、冰川、山穀、包括65米高的朗德瓦薩橋在內的198座橋梁、55條隧道……這裏不僅沒有小齒輪係統，而且沒有如其他瑞士高山鐵路線上一個齒條。但是，在布魯西奧的螺旋高架橋也同樣閃爍著人類建築史上智慧的光芒。難怪此路線被列入聯合國世界遺產名錄。

 

它不僅克服了最陡梯度，還無縫聯結了瑞士的北涼和南溫。即將冰天雪地和溫暖如春在2-3小時內完全聯為一體。不僅人文特色突出，是穿越阿爾卑斯山最高的鐵路線，也是風景最美的線路。至少多兒和皮兒都這樣認為。當然在瑞士遊玩的過去6天裏，已經領略了無邊的風景。但是，直到坐上這趟列車，倆人才更深切地體會四個字“美若仙境”到底什麽意思。

 

這個仙境是這樣營造的：開滿鮮花的山穀，一望無際；一條小河悠遊遠方，奔流不息；山上樹木蔥鬱，白描入畫；雲彩在山間來回奔走，飄渺徘徊；……突然，穿過幾個山洞之後，滿山遍野白雪茫茫，大山之外還是大山；冰凍的湖麵偶爾眨巴眼睛，流露出翡翠色的淚滴；白雲和白雪交替打著招呼，大山和大湖互相擁抱親昵；紅色的火車在皚皚白雪中穿行，似乎要給這寒風中的雪山暖一暖胃；小雨淅淅瀝瀝中，所有的樹木和高山頓時虛化，變成了心靈和頭腦的軟化劑……

 

輕鬆漫遊，穿仙境，跨雲海。坐火車，穿越阿爾卑斯山。這就是瑞士最負盛名的跨越阿爾卑斯山最高鐵路線。這條火車路線——伯爾尼那快車，肯定也是你神往的下一個目標吧！

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