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我在天朝買的車

(2013-08-16 13:46:18) 下一個
最近看到那麽多懷舊貼,我也來懷懷舊。

我第一次學開機動車用的是朋友的“金城125”。 四衝程三檔,南京金城機械廠的地產貨,但號稱引進鈴木的技術。 剛才上網搜了下,國內居然還在賣。當然那時車遠沒有下圖裏的"Fancy", 但大概樣子是差不多的。

騎摩托,我是先拿照,再學的車。 花了六百大洋,托人到附近郊縣買的駕照。記得學了半個小時不到,小路上兜了幾圈,就上了大街,朋友提心吊膽坐在後麵,一路開過了長江大橋,開到了江北。

後來買了自己的第一輛車,Honda CBR250。很舊,被重新翻新過,看上去倒是簇新。這是屬於“手續不全”的車,來路不明,十有八九是走私貨,認識個修車鋪的夥計,算是有熟人推薦,買的時候略略放心。賣車的地方申明“包上郊縣牌照”。上郊縣牌的車,城裏大部分地方是禁區,隻能在周邊地方或晚上出來過過癮,並 不能做日常的代步工具。 這輛車,毛病不斷,好在我開得少,能開動的時候還是很拉風的。此外這種被叫做“公路賽”的摩托,城裏麵並不好開。

第二輛車是個“光陽125”, 常州某廠和KYMCO 的合資貨,實際上是個大Moped。 這次走了合法渠道,去車管所參加了車牌競拍,九千多塊錢,拍了個“市區大牌”。想想新車價才兩萬多,這個競拍價,實在坑爹。九十年代中期,天朝城市裏Moped是非常流行的,當時記得高檔的有Honda 的“艇王”,250CC的排量, 龐大的車身,現在看來頗有些不倫不類, 但它當時對我的吸引力,不比目前的SRT Viper小。

光陽Moped成了我的代步工具,在擁擠的城市裏,非常適用。車縫裏鑽來鑽去,不受堵車的限製;後麵拉著女友(現在的LD)到處兜風,頗為風光旖旎 。 記得在一個夜晚帶著女友在空寂的大街上馳過,開得興起,時速超過了110KM。 那時候真是年輕啊,現在想來,前輪即使碰到一塊小石頭,後果就不堪設想,真是讓人後怕。我爹一向反對我開摩托,但看攔不住,出訪日本回國,給我帶了個雅馬哈的頭盔,據說花了二萬五千多日元。 老爺子是希望它能在關鍵時刻救我一命。頭盔的做工沒得說,就是又圓又大。 國外的親戚聽說我騎“摩托”,給我帶了件Harley-Davidson 的防風衣,背後印著Harley Davidson Motor Cycles 的商標。我就這樣戴大頭盔,穿哈雷的風衣,騎著Moped進進出出,現在回想,真是傻得可以。

結婚之前,我未來丈母娘對我的唯一要求就是把摩托賣了。為了愛情,我拋棄了摩托。

生活在美國,時時能看到排量1000CC 以上的大家夥,發動機吼聲雄渾,渾身的零碎,閃閃發亮。我隻是略略掃過幾眼,全沒有了心動的感覺。

唉!我老了!


金城125



Honda CBR250



Honda 的“艇王”

“光陽125

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閱讀 ()評論 (2)
評論
swan2004 回複 悄悄話 原來當年一直聽到的大綿羊,就是大moped的意思。
氬氪氙 回複 悄悄話 我倆同城同齡, 我是重慶80, 然後是台灣的好像叫陽光。 
和你一樣, 第一輛沒正牌, 都是晚上和老婆出去兜風。 第二輛賣的時候牌照比車值錢, 基本原價賣了
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