天橋立
天橋立是著名的“日本三景”之一，位於京都府的北部。另外兩景分別為廣島的宮島和宮城的鬆島。宮島以前去過，巨大的鳥居矗立在海灘，漲潮時分海水將 鳥居底部淹沒，映襯著滿天晚霞，十分美麗。而鬆島隻能等待以後的機會。天橋立是一個特殊的自然景觀，由於地殼推擠、潮汐堆積，在海上形成了狹長的沙洲。沙 洲上長滿了日本黑鬆樹，數量高達8000多棵，成為白沙綠樹相映的極美之地。漫步在沙堤上，是件非常愜意的事情。據說若是站在沙洲兩端的山頭，背對沙洲低 頭向下朝後看，所看到沙洲猶如一條伸向天空的天橋。神話傳說，天橋立原本是伊邪那岐大神用來上天的梯子，一天伊邪那岐午睡時梯子忽然倒下，變成我們現在所 見的躺在海灣中的沙堤。又有一說，天橋立好像升騰的巨龍，稱為飛龍在天。今天我們要告別京都前往天橋立，參觀這個奔向天空的飛龍，通往天堂的天梯。然後到 著名溫泉小鎮城崎，享受泡溫泉的樂趣。帶著行李遊玩是件頭痛的事，日本酒店都有行李寄存和寄運服務。我們將行李交予前台，請他們寄運到兩天後我們將在大阪 下榻的酒店，帶著兩件換洗衣服和電腦包輕輕鬆鬆出發了。
天橋立位於京都府北部的宮津灣，從京都到天橋立可乘坐JR城崎特急快車到福知山，然後轉乘丹後鐵道在天橋立下車。其中JR一段可使用 JR Pass 關西廣域版，但丹後鐵道必須另外買票。做功課時得知另一pass也很好用，這就是海之京都周遊劵。使用這一通票，可任意乘坐丹後線路段，也可用於橋立租賃 自行車、乘坐觀光船、以及上山的纜車。（具體信息請見海之京都周遊劵 http://www.amanohashidate.jp/lang/tw/blog/kyoto-sea-area-pass/） 這樣，兩張pass結合起來便可包括到天橋立的全部車資。天橋立是旅遊熱點，京都到天橋立每天都有幾趟特急快車直達，最早的一班早晨9:25發車。若使用 JR pass 關西廣域版時，需在車上補付丹後鐵路特急車資。由於我們需要下午趕往城崎，必須搭乘早晨7點的火車，這樣就沒有直達車可坐。JR轉丹後隻有6分鍾轉車時 間，不同的站台，不同的鐵路係統，中間還要購買海之京都車票，短短6分鍾能行嗎？我心中有些忐忑不安，乘著乘務員檢票的機會趕緊詢問，希望能夠從他手上購 買丹後的車票。乘務員搖搖頭，也難怪人家，不同公司怎可代為賣票。乘務員的英文不好，我拿出打印的時刻表給他看。我指著6分鍾，說出我的擔憂，他指著6分 鍾卻表示我有足夠的時間。結果果然如此，車到福知山我趕緊下車，快步來到丹後鐵路售票窗口買好票，在指定站台上車，前後隻花了不到3分鍾！日本的鐵路交通 設計得精確、方便、合理，我再次為其高效率點讚。
火車窗外，一路風景都不錯，農村的房屋整齊幹淨
無人車站，有些人煙稀少的小地方上車的人少，但還是未他們設立了小小車站遮陽避雨 
觀看天橋立有兩條路線，一條是坐纜車登上南端文殊山上的飛龍觀，另一條是過沙洲到達北端的傘型公園。過沙洲可步行、騎車，或者乘坐遊船。使用海之京 都通票，乘坐觀光船以及傘型公園上山的纜車都是免費。但南端文殊山飛龍觀的纜車票卻不包括在內，我們當然選擇第二條路線乘船去傘型公園上山。將隨身行李存 放在儲存櫃中，我們走出天橋立車站。不遠是智恩寺，最早建立於公元808年，是文殊菩薩的道場。寺中有座二重塔，是室町時代（1501年）所建。走進寺 院，不像京都的廟宇神社大多修繕得漂漂亮亮，這裏的石燈、石像無一不是印跡斑駁，顯示出其年代的久遠。
智恩寺門樓 
樹枝上掛滿了祈福的小扇子 
本堂看上去樸實無華，兩邊的石獅石燈印記斑駁，顯示年代的久遠 
文殊菩薩石像 
二重塔，十四世紀所建 
寺院的庭院打理得很整齊 
智恩寺側麵就是船碼頭，每30分鍾發一班船。此時船已靠岸，人們已經登上甲板。我正要上船，突然聽見一陣喧鬧聲，放眼看去，原來小天橋正在旋轉，在 水麵打開一條水道，一艘輪船慢慢駛入內海。天橋立是南北走向的沙洲，東西兩麵都是海水。西麵是被稱作阿蘇海的內海，東麵為日本海的宮津灣。為了便利船隻進 出阿蘇海，沙洲南端挖掘了一條人工河，並在上設計了一座可旋轉的機械橋——小天橋。我們正巧有眼福，碰到了開橋過船。開船了，遊船向著對麵的一之宮棧橋駛 去。身後掀起雪白的浪花，海鷗追逐著遊船，海風吹打著臉頰，還沒有看見天梯心已經醉了。
小天橋正在旋轉，打開水路，讓輪船駛通行 
遊船開動了，在身後留下長長一串白色浪花，海鳥追逐著輪船上下起舞 
船到對岸，起身上岸來到山腳下，坐上小纜車緩緩地向上升。纜車是座椅型，距離地麵並不高，徐徐微風迎麵撲來，腳下花團錦簇，美麗的風景使得我沒有安全帶也不害怕。終於來到傘型公園，風景果然十分宜人。一條長長的綠帶展現在眼前，但天梯也好，飛龍也罷就要見仁見智了。
上山的纜車分為兩種，一種是座椅型，人們坐在上麵自由自在，享受微風撲麵。但冬天為了安全，這種纜車不開放。另一種是車廂型纜車，冬天裏坐在裏麵更安全、更暖和。
接近山頂，纜車離地麵的距離增大，一層鐵絲網鋪在腳下，給人無限的安全感
終於來到觀景台，眼前的景色十分美麗。但要看出飛龍在天，或者天梯登雲的感覺就得彎下腰倒過來看，至於是否能看到天梯或飛龍就全憑各人的想象
傳說若能將石頭扔進圓圈，便可得到好運氣 
遠處的日本海與藍天相連，海即天、天亦海 
還可愛的卡通人物 
美麗的風景充滿了浪漫，這裏還是戀人們喜歡的地方
回程經過元伊勢大神宮籠之宮，神社看上去普普通通並無奇特之處，隻有鳥居前的“下乘”石樁有些不同尋常，給人“到此下馬”的感覺。回來後一查資料， 哎呀了不得，原來這個神社是伊勢神宮的本源，其曆史可追溯到神代。伊勢神社的祭神是天照大神和豐受大神。天照大神是日本的太陽神，天皇的始祖。傳說日照大 神派自己的孫子將稻種帶到人間，教會日本人種稻，成為日本天皇。日本的皇位與中國的改朝換代不同，現今的天皇血統可追溯到第一代天皇。伊勢神宮便是皇家神 宮，現在位於三重縣伊勢市，是日本最重要的神社。伊勢神宮也有“式年遷宮”的傳統。京都最老的上賀茂神社和下鴨神社剛剛舉行完第四十二回式年遷宮，而伊勢 神宮已經進行過六十二次了，可見其曆史悠遠。然而伊勢神宮是從這裏走出去的，故此處稱為元伊勢神宮，實在太牛了！難怪要“在此下馬”，難怪參拜人身著和 服。據說神社內還藏有許多國寶和重要文化遺產。
元伊勢大神宮的鳥居樸實莊嚴，石樁上“下乘”二字顯示了皇家的威嚴，武官下馬，文官下轎
本堂樸實無華，並沒有高大的門樓 
神社的曆史悠久，可追溯到神代 
前來參拜者身著整潔的和服，一臉虔誠 
下山後我們來到飛龍的身體－沙洲，這裏是一個大公園，非常適合悠閑散步。四周長滿了是形態各異的鬆樹，沙灘上人們在打球，玩耍，樹蔭下人們燒烤著剛 剛從海裏打撈的海鮮，海灣裏大大小小的遊艇在飛馳。連接沙洲和陸地的是大天橋、小天橋。走在小街上各式商店生意興隆，人們將海產曬幹，看上去十分誘人。這 裏真是一個可愛的小鎮，但是我們不能在此久留，還要趕往城崎溫泉。設計行程時我就認為城崎將會是此次旅行的高潮，我已迫不及待想盡快到達。
沙洲的外海部分有大片的沙灘，人們在沙灘上打排球、扔飛碟、堆沙丘、盡情玩耍
沙洲上綠樹成蔭，有人騎車、有人散步 
還有人拍照
沙洲內側幽靜、黑鬆造型奇特，不時有遊艇劃過，給平靜的水麵留下一片漣漪
沙洲上有食物出售，大多是海鮮和清酒 
還提供小爐子讓客人們盡情燒烤
大天橋，將沙洲與陸地連接起來 
小天橋，也就是我們剛才看見的旋轉機械橋 
跨過大小天橋我們回到街上，小街兩旁布滿餐館和商店 
還有晾曬的魚幹、烏賊，看上去令人垂涎，LG想買一些帶走，可惜不太好拿而作罷 
車站邊還有一座溫泉屋，但是我們不會進去，我們要前往城崎，盡情享受那裏的溫泉巡遊 
