見事遲
小小不言就算了。。。
據新華社6月3日報道，3日上午，搭載著“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”試驗母船從江蘇江陰蘇南碼頭啟航，奔赴馬裏亞納海溝區域執行“蛟龍”號7,000米級海試任務。
據介紹，“蛟龍”號7,000米級海試是在曆次海試的基礎上，接受最大設計水深7,000米的考驗。目標是通過數次下潛試驗，充分考核潛水器在7,000米深度下的各項功能與作業性能。同時進一步鍛煉和培養中國載人深潛隊伍，為下一步開展實際應用奠定基礎。
本次海試地點位於西太平洋馬裏亞納海溝附近，密克羅尼西亞專屬經濟區內。伴隨“向陽紅09”船同行的TG“海洋六號”科學考察船前期已對海試區域進行了專項調查，為本次海試提供了基本海洋環境保障。
據了解，“蛟龍”號7,000米級海試將是TG深海技術發展、挑戰深海極限新的裏程碑，也將麵臨從未經曆過的嚴峻挑戰。自2011年8月成功完成5,000米級海試以來，“蛟龍”號在不到一年的時間內已先後完成了維護維修、技術改進與水池試驗等準備工作，進一步提高了作業性能和適應複雜環境的能力。同時，試驗母船和水麵支持係統也進行了適用性改造和維護檢修，為7,000米級海試順利開展奠定了基礎。
“蛟龍”號載人潛水器研製與海試是TG國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項。
6月3日，“向陽紅09”試驗母船從江蘇江陰蘇南碼頭起航。
6月3日，三名潛航員（葉聰、付文韜和唐嘉陵）即將登船。。。葉聰既是TG首批潛航員，也是“蛟龍”號載人潛水器的主任設計師。
6月3日，三名潛航員向“向陽紅09”母船上送行的人們揮手致意。
“向陽紅09”試驗母船
準備入水的“蛟龍號”載人深潛器
即將挑戰7,000米深度的“蛟龍號”
“向陽紅09”的基本性能指標
總長：112.05米
型寬：15.2米
吃水：5.5米
排水量：4,435噸
航速：15節
續航能力：10,000海裏
“蛟龍”號與“向陽紅09”母艦
圖文來源：新華社
