對於J20#2001轉場的一點分析

5月12日，國內幾家軍網爆料說，J20一號試飛機（#2001）轉場了，如果該消息屬實，則意味著工程設計階段的廠家調整試飛告一段落，漫長而艱巨的設計定型試飛即將展開。

按照TG航空飛機研發的有關規定，轉場至閻良試飛院是有一定的先決條件的。一般的要求是，新機需要達到飛行包線的80%左右，方可考慮轉場進行後續的定型試飛。

轉場至閻良試飛院，意味著J20隱形戰機的研發進入了鑒定試飛階段。在此期間，按照項目指標要求，對各相關技術進行試飛檢驗，完成試飛科目，凍結圖紙和樣機技術狀態。轉場的試飛機應該是某種程度上的全狀態定型機（注：並不意味著所有機載設備全部安裝到位，可在今後定型試飛過程中，逐步安裝到位。），不同於之前調整試飛的原型機。

工程設計階段的原型機主要是用於試驗飛機的飛行性能、操穩性能、控製麵的工作和結構。技術較成熟的原型機還可以作為驗證平台，對適合其應用的先進技術進行驗證測試等。

鑒定試飛階段（即設計定型階段）的全狀態定型機與正式裝備的飛機已經沒有大的差異，試飛工作主要是對與作戰有關的成品性能和技術指標進行檢驗，這個試飛階段稱為鑒定試飛或者是定型試飛。

定型試飛主要是全麵驗證產品是否達到設計標準的要求，樣機將按照試飛大綱的指標和規劃的試驗步驟，按照標準分階段驗證飛機、發動機、機載成品和電子設備和性能，評價飛機氣動、動力和機載設備的配套性和兼容性，並且通過戰術和武器試驗來評估飛機作戰能力的標準，並將試驗飛行取得的數據與計劃書和技術指標規劃進行比對。

這一階段順利結束後，才可考慮進行小批量生產，並小批量裝備部隊。

基於上麵的簡單說明，J20#2001的轉場，確實是個重要階段性成果的展示。