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疫情之後乘郵輪 - 說說世邦

(2024-04-04 09:38:38) 下一個

說說世邦

1) by tang07059

 

世邦Seabourn 是我們這次郵輪的公司名稱,有別於皇家加勒比、挪威郵輪公司等,它屬於豪華郵輪公司。豪華郵輪的一個標誌是比較小,是優點也是缺點,清靜,但活動也少。

 

世邦公司沒幾條船,我們坐的Ovation 與另一艘Encore 是其中最大、最好的兩艘,它們比其他的世邦郵輪多了一個日本餐館。船上超過一半的乘客年齡比我們老,年輕人很少,小孩更少,一隻手數得過來。

 

每個船艙都是帶陽台的套間,所有餐廳與酒水都免費。當然,有些特別高檔的酒要收費。飯菜質量相當於好的飯店。

 

說說缺點,船小,活動少。幸虧隻有一天不上岸,別的日子都是早上八點到下午四點半上岸活動,真正在船上的隻有晚上,活動少些還能忍受。

 

加上南極的科考船,和新西蘭的郵輪,這是我們第六次坐郵輪,前幾次有一次嘉年華、還有二次皇家加勒比海郵輪,坐的是當時世界上最大的郵輪。這是第一次坐豪華郵輪。

 

世邦岸上活動安排得不好,我們一開始安排了三次,後來逐一取消了。自己找出租,甚至坐公車,玩的地方又多價錢又便宜。船上有不少乘客根本不下船。

 

2) by 蘇.蘇

 

我也來說說世邦, the ultra luxury 郵輪。

 

之前我家領導寫的說說世邦,把皇家加勒比和挪威京的郵輪稱之為普通郵輪,因為他不想把世邦叫成超級豪華,覺得有炫耀的成分。我卻反而認為,世邦是不是如其自稱的那樣超級豪華,可以另辟話題,但是不在皇家加勒比和挪威京郵輪那樣的郵輪前加上“豪華”兩個字,才是真的不公平甚至會觸犯眾怒。:)

 

先說說世邦,回程路上,我們一起討論喜歡世邦的前五個項目。大家異口同聲名列前茅的,當然是吃了,日餐、魚生、sake,讓我們幸福無比流連忘返。還有魚子醬,鵝肝,香檳,各種雞尾酒,法餐,意餐,米其林二星,統統盡吃不動氣,全部包在船票裏。

 

其次是住,艙房設計得非常合理舒適,起居室臥室陽台麵海,還有酒櫃梳妝台步入式衣櫃,衛生間有雙人麵盆,還有盆浴淋浴雙浴。所有設備和用具都頂級一流。

 

第三好,是每層都有洗衣房。七層樓客房一共三百間,平均每層隻有四十二三間。洗衣房裏有洗衣機烘幹機六套,還有洗刷的水鬥,疊衣服的台子,和好幾架熨鬥。我不大會使用公共洗衣房,有劉姥姥進大觀園的感覺,一開始有些不敢用,後來學會了三天二頭去洗衣服,吃飯前把髒衣服帶過去洗,吃好飯回來換到烘幹機去,再去entertain,一點不耽誤事情,太方便了。

 

第四好,是不擁擠,因為船小人少,除了自助餐的早飯,高峰時間有些服務生緊缺,其餘的時間,到哪裏都不需要等。特別是上岸回船的通勤擺渡船,穿插不停從不間斷,而且載客常常不到一半。

 

第五好,是客人安靜不嘈雜,幾乎沒有奔來奔去的小孩,童車看見過一輛,帶學齡前兒童的有一家,照理還是在寒假裏,在校學生卻幾乎沒有。

 

好了五大優點都講好了,現在講缺點。

 

首當其衝的是entertainment,世邦配套的娛樂活動,做的不是一般的差,是非常的差相當的差。一隻舞廳,晚上有一支菲律賓人的迪斯科樂隊和一支白人的爵士樂隊輪翻上台。平心而論,菲律賓人女歌手唱得比爵士樂隊的女歌手要好一點,但是動作和打扮,像村姑一樣實在是太土了。

 

世邦船上的客人老人家居多,我們每個人一隻背包一隻拖杆行李箱,利利索索自己就上船了。可是別的乘客可不同,大包小包的行李箱好幾個,我們前麵一對老夫妻,工人幫忙推著,有四個以前我們出國時才會用的大行李箱。那些大包小包一堆行李的女遊客,穿得可是一等一的講究,夜禮服一套一套地翻著行頭。

 

而那些唱舞廳唱酒吧的歌手還有主持人,站在台上的,鮮少穿像像樣樣的禮服。那些年輕孩子,穿著平價的裙子在台上表演,頭發也沒有特別做過,還比不上台下的乘客。

 

那些節目的編排以及表演,和我們之前的郵輪經驗相比,不要說超級豪華,連豪華二個字都談不上。很久以前的郵輪不是太記得了,但是最近兩次的皇家加勒比公司的船,所有的表演,都是國際級世界級的水準。而世邦的節目,無論從內容,還是形式,特別是編排和包裝,頂多是地區級的水平,而且還是敬陪末座的地區級。

 

世邦另外一個缺點,是竟然沒有一隻標準尺寸的遊泳池,哪怕清早無人,也沒有辦法真正地遊泳。泡桑拿的池子也巨小,不熟悉的人,很難擠進一隻池子泡溫泉。還有,天一黑那些水池都封起來,憑什麽晚上就不讓遊泳和泡桑拿了呢?gym也是,咪咪多多轉不開身。賭場也是,很小,但是同遊的朋友手氣超好,回報率超高。我之前忘記提了,朋友贏了很隆重的一筆!

 

正如我之前所說,船上老人家居多,我被多次麵授:“你看我們現在享受,是因為我們年輕時努力工作,還不亂花錢”。搞得來我吃不準是因為我亂花錢了,還是看上去太年輕了。

 

世邦號稱超級豪華,當然cost也不小。毛估估這趟出門,包括從美東到邁阿密,再從邁阿密到巴巴多斯的飛機票,以及岸上的車子門票和活動,二個人每天,平均是四位數美刀。還不提因為加勒比海各家公司的郵輪特別多競爭激烈,這個線路的世邦,是世邦家族裏最便宜的,別的線路,可能會更貴。

 

乘郵輪,吃和住,是二大要素,但是如果在船上超過二三天,鍛煉和娛樂也是至關重要的。所以現在回過頭來認真總結,我還是和之前講的一樣,世邦的船,是老人家的船。

 

世邦同類的所謂超級豪華郵輪,再過幾年,等我感覺到那樣老了,可能會再去嚐試一下。

 

對了,以下是我們一路隨即的感想:

環顧四周,忽然感覺自己變得活潑輕盈貌美如花。

點頭招呼,個個不疾不徐客氣禮讓;坐下聊天,一開口就是故事,一張嘴就是一生。

我們因為有好朋友在一起玩,本身就有聊不完的話題和說不完的笑話,要不然從老人家們那裏,一定可以聽來很多有趣的故事,正好寫小說的題材。


 

 

 

 

 

 

 

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