加拿大三城記事

在加拿大已經十幾年了。從多倫多到卡爾加裏再到溫哥華,一路走來,所見、所聞、所思、所想、所知、所信、所說、所做,都願與你分享。
正文

加拿大三城記事. 第七章(37)

(2011-09-06 07:41:30) 下一個

加拿大三城記事--多倫多篇

第七章 水工生涯(下)

37


    在加拿大作水工需要有執照(或稱為職業資格證書)。而就我本人的情況來說,由於有了足夠的工作經驗,所以可以參加考試,成績合格的話即可得到執照。但是,要麵對很多困難!首先,英語水平低,使我理解英文的技術規範有一些困難;其次,國內建築物的結構和材料與加拿大的情況有很大不同;再加上那時我仍在那家家庭用品公司作貨倉工,勞動強度比較大,很難在下班之後坐下來準備執照的考試。然而,要想作正式的專職水工,考取執照是必不可少的。於是我決定辭掉工作,計劃用兩個月的時間突擊準備,然後參加考試。兩個月的時間也許不是很夠用,但辭掉工作之後,如果準備考試的時間拖得太長的話,也有家庭經濟狀況方麵的問題。

但實際上,由於我的英語水平低的問題,結果是我用了長達7個多月的時間準備考試,然後一舉成功,獲得了安大略省的水工(Plumber)執照。我用這麽長的時間準備考試,但家中的經濟狀況依然不錯,這完全是由於神的幫助。毫無疑問,離開了神的幫助,沒有神的看護保守,就不會有這樣幸運的事臨到我們。

        這事要從20047月上旬說起,那時我決定在這家批發公司幹貨倉工到730日為止。

當然,自己辭工的話是拿不到失業保險金的。而這家公司隻有我這一個貨倉工,生意正紅火,沒有可能裁員。那麽,在這種情況下,我是怎樣不僅拿到了失業保險金而且這個時間又和我打算辭工的時間是同一天呢?主耶穌曾經說過:“在人這是不能的,在神凡事都能。” (馬太福音 1926)我知道,隻有神能夠把這兩個時間,“巧合”到同一天;我也知道,神想以此讓我意識到是祂在幫助我。

        20047月中旬,正當我準備向雇主提出辭工之際,該公司正有一個貨櫃車的貨物從美國運過來。這本是尋常事,平均每個月會有兩個貨櫃車的物運來。但不尋常的是,海關抽查關稅抽查上了這輛車 ——我在該公司工作了14個月,這是第一次被抽查到。我確信,神能夠讓任何一輛車被抽查到或免於抽查到。

        該車被抽查之後,到達貨倉的時間難以弄清。那天,公司外出送貨的司機奉命提前回來了,以幫助我們卸貨,但貨櫃車卻遲遲不來。在這種情況下,我們的領班不願意該司機坐在那裏沒有事做,於是她找了事出來讓他和我一起做——把一批客戶退回來的壞貨堆放到貨架頂上去。

        我拒絕做這件事。我告訴她,貨架頂上的退貨已經堆得足夠高、足夠多了;再加上退貨是放在了大大小小不同的紙箱子中,上部又都有凸起,這些箱子堆在一起,穩定性已經很差;如果再要向上堆箱子,首先,在堆的過程中人上去不安全;其次,事後若有箱子墜落下來也容易傷人。

        由於我拒絕做這件事,於是領班回辦公室去了。第二天,我的同事悄悄告訴我說,昨天我們的領班回辦公室後,當即打電話招了一個新的貨倉工,看來是用來頂替你。這樣,我也就用不著向她辭工了。過了幾天,新招的人上工了。由於需要我幫助他熟悉貨倉中貨品的擺放情況,一時還沒有讓我走人。貨倉中的貨品本來就很多,再進來一車貨,以致擁擠不堪,需要整理。當時,我在這個貨倉幹了14個月,對裏邊的情況了如指掌,我很清楚應該如何整理。但領班來指導我們如何整理,她的思路和我的想法不同,我拒絕服從她。事後我反思,在這一點上我做得不對。如何整理貨品本沒有絕對的方法,隻是各個人考慮問題的角度不同而已。她是我的領班,在這件事上我應該服從她。

我在這個公司的工作幹到730日(星期五,這就是原計劃辭工的時間),接下來是星期六和星期日,休息兩天。然後,星期一,我一到公司就被告知:你被裁員了(Laid off)。本公司隻需要一名貨倉工,但現在有兩名,隻好裁掉一名。就這樣,由於不是我自己辭職不幹了,所以我就有資格享受失業保險金。我有了失業保險金作為支撐,於是就按部就班地準備安大略省水工執照的考試——從學習專用英文單詞入手,還參加了考證培訓班,翻譯了有關技術規範……足足準備了七個多月,然後去考試並如願以償。

        通過這件事使我真真確確地再一次感受到了神的同在、神的幫助和看護保守,正如以賽亞書 4110所說:“你不要害怕,因為我與你同在;不要驚惶,因為我是你的神。我必堅固你,我必幫助你,我必用我公義的右手扶持你。”

[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (0)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.