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(2019-09-05 22:26:04) 下一個
非否 發表評論於 
1) “(UBI)有人計算過,大約每年要四到五萬億美金。而美國聯邦政府目前每年的財政支出在兩三萬億之間”。“全民醫療保健的耗費。後者每年僅一萬億左右”。 
事實是,UBI預算~2.8萬億(freedom-dividend.com); 聯邦開支2018財政年度4.11萬億,2017財政年度3.99萬億(https://en.m.wikipedia.org/wiki/United_States_federal_budget);美國還沒有全民醫保。估算是十年總計32萬億。 

2) “大卡車進出裝卸碼頭(比如大超市的docking)我們都看到過的,完全自動駕駛是沒有可能完成的。同時,卡車在路上行駛也是要有人看管的。所有這些都離不開工人(駕駛)的。” 完全低估自動駕駛。退一萬步說,大卡車的絕大部分裏程在城市外的公路上,不需要司機將是兩三年之內的事。 
“自動化和自動駕駛的引進,並不一定意味著要解雇大量的工人“。那又為什麽要自動化? 

3)“是自動化讓美國失去了數百萬個工作機會?” 
從2000到2017, 美國失去了大約550萬製造業工作機會(Bureau of Labor Statistics 2018年的報告)。 
根據Ball State University Center for Business and Economic Research的研究報告,近年來大約88%製造業就業職位減少是因為自動化。 
另據McKinsey Global Institute2017年的報告, 至2030年美國將失去39-73million份工作, 首當其衝的是快餐店人員和機械設備工人。 

4)“原來中國這幾百萬個工作機會,除去部分是在為中國自己生產外,起碼一半還真的就是從美國搶去的。這不直接就印證了工作機會的丟失跟自動化無關”? 
(無語) 

5)“我們知道在美國,高科技比較集中的幾個州,如加州、紐約州,德克薩斯州和華盛頓州,也是華人比較集中的州。UBI在本質上就是又一次財產的再分配,也就是將這幾個華人比較集中的州高科技聚集起來的資產向全美國散發。也就是楊舉起刀來,砍向我們華人。對吧?對吧?!” 
支持UBI,支持楊的高科技、大公司的人士眾多,包括Tesla、Facebook、Twitter、Zappos、Y Combinator的CEOs。這些更直接的“刀下受害者”想必都是十足的傻蛋,對吧? 
(已給楊捐款的科技公司人員部分名單:www.yang2020.com/the-tech-1000/) 
 
非否Morgan Stanley分析師預測,自動駕駛大貨車每年節省$168billion; 其中$70+billion源於減少人工。 

https://www.ttnews.com/articles/itech-trucking-may-save-168-billion-annually-driverless-vehicles-report-concludes
 
——

金筆:為什麽說按住·楊的UBI方案是不靠譜的

楊加入民主黨內的初選角逐2020美國總統大選,他本身隻是一個陪襯,因為他根本不可能出線,所以別人也不去駁斥楊的方案。楊提出的UBI(Universal Basic Income)是給每個美國成年人每月發$1000這樣的極端方案純粹就是為了吸引眼球。但是因為民主黨的媒體也不去分析和駁斥他,楊的UBI方案在美國華人內引起不小波瀾。所以我覺得有必要進行點評。

按照楊的觀點,隨著自動化和自動駕駛的推廣,將會有大量的失業人口,為了應對大量人口失業而引起的社會動蕩,有必要進行財產的再分配,而再分配的最好方案就是UBI。即每個成年公民每個月可以從聯邦政府處獲得一千美金。這筆支出是很大的,有人計算過,大約每年要四到五萬億美金。而美國聯邦政府目前每年的財政支出在兩三萬億之間。

楊這個方案的耗費也遠遠超過全民醫療保健的耗費。後者每年僅一萬億左右。因此楊的這個方案是很極端的。我們來分析一下。

第一,楊所說的大量失業人口究竟會不會發生?

六十年代電視機進入美國家庭的時候,有人斷言電影業要完蛋了。可是,隨著電視機的普及,電影業仍舊長盛不衰。後來個人電腦的出現,有人又斷言電視機要玩完了。可是我們看到的卻是電視屏幕越做越大。自動化和自動駕駛的推廣會造成大量人口失業嗎?應該也是不會的。

最近我們這裏在進行地下天然氣管道的更新工程。我每天路過工地就在近距離觀察PG&E的工作流程。這個PG&E的工程隊,大概六七個工人。其中兩個人是專管設置路障並指揮行人和車輛交通的。另外有兩個工人一個人推一輛割泊油路麵的機器另一個人負責灑水冷卻刀片。別的人就是站著聊天觀看。等他們搞完一定路段後,就休息了。由再另外兩個工人上場,一個開挖土機,另外一個輔助和指揮。等他們幹完了,另外一組又上場鋪設管道等。總之,除了兩個指揮交通的工人,其他工人都是隻幹一段時間的活,其餘的時間都是在休息聊天。我在想,如果是台灣人老板或者是中國人老板,一定是要解雇一兩個工人,讓他們多幹活啊,這樣又可以省錢了。

可是美國人不是這樣算的。機械化的提升或引進機器,旨在第一解放生產力,第二增加工作效率。解放生產力不是解雇工人,而是讓工人從沉重的體力勞動中解放出來。增加工作效率就是看同樣一個工程隊,在沒有機械情況下,一天隻能鋪設五十米管道。但機械升級後,一天可以鋪設一百米管道,這樣就夠了。

同樣的,卡車公交車開始自動駕駛後,司機也不會失業的。大卡車進出裝卸碼頭(比如大超市的docking)我們都看到過的,完全自動駕駛是沒有可能完成的。同時,卡車在路上行駛也是要有人看管的。所有這些都離不開工人(駕駛)的。對資本家來說,安全行車也是增加資本收入的。因此,自動化和自動駕駛的引進,並不一定意味著要解雇大量的工人。

特朗普在競選總統時說,全球化讓美國失去了幾百萬個工作機會。而華爾街資本家和民主黨人則說,錯了!是自動化讓美國人失去這些工作的。楊的這個說法秉承了華爾街資本家和民主黨人的一貫說辭。

但是事情真的是這樣嗎,是自動化讓美國失去了數百萬個工作機會?現在中美不是在打貿易戰嗎?有人預測如果美國企業全部撤離中國,中國將失去幾百萬個工作機會。Okay,現在清楚了吧,原來中國這幾百萬個工作機會,除去部分是在為中國自己生產外,起碼一半還真的就是從美國搶去的。這不直接就印證了工作機會的丟失跟自動化無關,而特朗普總統說的是對的嗎!

華爾街老板和民主黨人騙說自動化讓我們丟失的幾百萬工作機會其實都在中國和墨西哥,現在楊用同一套路第二次再來騙我們,楊還真把我們當黃台之(傻)瓜了。對吧?

對吧?!

第二,華人參選政治就一定的對華人好嗎?

答案是否定的。筆者來美以後居住的地方都是華人聚集區。但是遺憾的是,我發現華人的第二代或第三代參與政治,做民意代表或者做市長,在很多事情上,當華人的利益與其他族裔的利益有衝突時,這些華人代表往往是站在華人利益的對立麵的。我這裏就不舉那些諸如黑人欺負華人或者華裔商人的事兒了。這些都是小事。舉幾個大的例子。比如,好幾年前本市的City Colleage要在華埠建立一個分部,別的市議員都沒有事兒,可就是華人的市議員投票反對。還有一次是幾年前的。市裏要擴建地鐵並在華埠修一個地鐵站,也有華人市議員投票反對。當然這兩個事情最後都辦成了,因為本市的華人力量還是蠻大的。

為什麽華人民意代表經常會損害華人利益呢?第一個原因的華人參與政治的熱情度不高,對於參政的華人更是持懷疑態度。因此參政的華人多拿不到華人的捐款支持。反而是其他族裔,比如白人等,更容易對他們解囊相助。因此華人的民意代表的投票往往受到捐款來源的束縛。第二是加州華人主要集中在少數幾個城市,參政華人要想成為加州的民意代表,甚至成為美國國會的民意代表,需要其他族裔的支持。為了獲取其他族裔的支持,這些參政華人有時候會不惜損害華人利益,以換取其他族裔的支持,以便在政治上更上一層樓。

按住·楊其實就是這樣一個情形。華人對楊的捐款肯定沒有其他族裔的來的多,尤其是白人的捐款(因為他們更有這方麵的習慣)。因此當人們問楊,支付UBI的錢是從哪裏來呢?楊拐彎摸角的說了幾個,但是說得最多的,用自己的話來說就是:亞馬孫(Amazon)零售網讓很多小店鋪破產,失去了那麽多工作機會。現在就是要拿亞馬孫這樣的高科技公司開刀,通過向他們征稅來支付UBI。

我們知道在美國,高科技比較集中的幾個州,如加州、紐約州,德克薩斯州和華盛頓州,也是華人比較集中的州。UBI在本質上就是又一次財產的再分配,也就是將這幾個華人比較集中的州高科技聚集起來的資產向全美國散發。

也就是楊舉起刀來,砍向我們華人。對吧?

對吧?!

所以我們也不能夠支持他呀~

 
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