俄羅斯傳奇式米格-29多用途戰鬥機的設計師伊萬·米高揚25日在莫斯科去世，享年90歲

米格-29

90歲的俄羅斯傳奇式米格-29多用途戰鬥機的設計師伊萬·米高揚25日在莫斯科去世。根據家人要求，將不舉行隆重的安葬儀式。莫斯科市政府計劃在市內為他設立一個紀念碑。

伊萬·米高揚的家庭背景很有趣，他的叔叔就是著名的米格設計局創始人阿爾喬姆·米高揚，他的父親是蘇聯傑出的國務活動家阿納斯塔斯·米高揚。由於他的身份特殊，外界對他的生活了解不多。

伊萬·米高揚

據俄羅斯“生活新聞”網26日報道，伊萬·米高揚1927年9月出生在莫斯科。作為蘇聯政治家的兒子，他1943年被控參加“反蘇聯青年組織”遭逮捕。6個月後，還未成年的伊萬在接受調查後，被流放到斯大林納巴德(現塔吉克斯坦首都杜尚別)。在那裏他進入航空技術學校學習，畢業後又到茹科夫斯基空軍工程學院學習，1953年進入叔叔創立的米高揚設計局工作。阿爾喬姆·米高揚和米哈伊爾·格列維奇是蘇聯傳奇性的米格戰機創始人，他們研發的米格-1和米格-3戰機曾投入衛國戰爭的戰鬥中。

伊萬從一名普通工程師做起，後來升任米高揚設計局副總設計師。在其職業生涯中，曾參與設計了米格-21、米格-23和米格-29戰鬥機。

上世紀70年代，設計局向伊萬下達一項任務：研發一款用於對抗潛在敵人攻擊機和戰鬥機的輕型前線戰機，並掩護笨重的轟炸機。當時，美國研發出了F-15輕型全天候戰機。經過多年不懈努力，1977年10月伊萬研發的首架米格-29戰機樣機升空。到了80年代，這種飛機開始批量生產。與笨重的蘇霍伊戰機不同，米格戰機生產成本更低，可以在短期內進行大量生產。

米格-29共生產了1600多架，其中800多架出口到30多個國家，至今仍是許多國家空軍的主力機種。它還經曆了海灣戰爭、阿富汗戰爭等多場實戰的檢驗。印度也選擇米格-29K作為航母艦載機。

伊萬將一生都獻給了國家的航空事業，米格-29是伊萬·米高揚最後的心血結晶。他的家族幾乎都從事這一行業。他的哥哥、94歲的斯捷潘·米高揚也曾是一位試飛員，並參加過衛國戰爭。