美國對華武器禁運斷黑鷹後路 逼中國山寨"黑鷹"提高裝備自主性

 

 

 

【環球時報綜合報道】多家媒體引述網絡消息稱，中國新型軍用運輸直升機直-20於23日上午成功試飛。相關分析認為，這款直升機類似美國“黑鷹”多用途直升機，它服役後有望緩解中國高原直升機運力不足的情況。

新加坡《聯合早報》稱，直-20於23日在中國東北北部某機場成功首飛。報道稱，直-20大小和設計與“黑鷹”直升機非常相似，理論上屬於10噸級直升機，未來服役後，將大幅提高大陸的空中突擊能力。香港大公網23日則透露，直-20是哈爾濱飛機工業集團研發的10噸級通用直升機。報道稱，與“黑鷹”外形最大的區別是，直-20采用五槳葉，而“黑鷹”使用四槳葉。更多的槳葉意味著更大的升力，或者更小的直徑和轉速。旋翼直徑減小不僅有利於在狹窄空間起飛、著陸，還可以降低阻力。較低的轉速則可以降低噪聲和振動。不過五槳葉在結構重量和維護性上比較吃虧。

報道認為，直-20從外觀上看，就是中國版“黑鷹”直升機。而後者可說是最成功的10噸級通用直升機，中國曾在上世紀80年代引進“黑鷹”的民用型號，這批直升機仍在解放軍駐高原部隊服役，且表現優異。這批“黑鷹”因為中美關係遇冷而斷絕了後期維修、技術升級等美方支持，變得“壞一架就少一架”。

事實上，中國從上世紀80年代就為直升機行業製定了按噸位係列發展的遠期規劃，其中就有10噸級直升機。2006年珠海航展首次展出10噸級中型直升機模型。2013年9月，有網友在高速公路上拍攝到一架形似“黑鷹”的“粽子機”由一輛卡車運載，並認定為直-20的原型機;10月，有報道認為在穀歌地圖發現的空軍哈爾濱飛行學院試驗場停放的新型五槳直升機就是直-20。12月23日，直-20終於露出真容。

直-20的入役將大大提高中國陸航部隊的裝備自主性，無論對未來解放軍的機動性，還是快速反應能力，都有巨大的提升作用。大公網認為，作為一款10噸級通用直升機，直-20的用途不僅是運兵，或者為高原哨所補給這麽簡單。未來平台成熟後還可能會像“黑鷹”那樣，衍生出反潛、掃雷、救援、特種作戰等多個型號，可緩解解放軍缺乏特種直升機的窘境。▲(魏雲峰)