參考消息網12月3日報道 外媒稱，14個月以前，當中國六艘海監船駛入日本“領海”時，時任日本首相召開了緊急會議，召見中國駐日大使，提出嚴厲批評。日本政府發言人稱這是“空前規模的‘侵略’”。
美國《華盛頓郵報》11月30日報道稱，這些海監船最終駛離，但這起事件標誌著中國基本海洋戰略的第一步——挺進新地區，承受住外界最初的批評炮轟後把取得的突破常態化。大多數情況下，這一策略可以奏效。中國的軍艦現在每周都在釣魚島周邊海域巡航，東京雖然表示不滿，但沒有警戒驚慌。
報道稱，中國在雙方爭議領土的零星推進也許對日本提出了二戰結束以來最大的防務挑戰。雖然多個亞洲國家試圖遏製中國的擴張雄心，但是一些專家認為日本的條件最有利：有鷹派首相的領導，有複蘇的經濟做後盾，還有美國的軍事支持。
然而，盡管日本正在升級其飛機和艦船，並加強了與華盛頓的合作，但該國仍未找到應對強鄰中國的辦法。此間官員表示中國仍在繼續推進疆域、派遣戰鬥機來到鄰近日本的海岸，並在東海設立防空識別區。
報道稱，中國所精心設計的每一個舉動都不足以挑起戰火。這也部分解釋了該地區其他國家為遏製中國而惱火的原因。
報道指出，在南海地區，中國通過分批增派軍艦前往與菲律賓存在爭議的群島而迫使菲讓步。一些日本官員和安全專家表示中國也正在東海如法炮製這一戰略，隻是力度更大。
日本外相岸田文雄11月29日在記者會上說，中國正在嚐試“以強製手段單邊改變現狀”。而中國官員稱自己的行動是對日本此前挑釁、尤其是日本政府2012年9月決定從私人手中“購買”三座爭議島嶼而作出的回應。
但是日本方麵表示，中國的海上野心遠遠早於2012年9月，並且以中國在東海地區活動的多年走勢圖為證。根據日本防衛省的數據，2004年日本基本每月緊急出動一次飛機應對中國行動，2007年幾乎是每周一次，而今年每天都不止一次。
報道稱，在設立防空識別區最初的震動逐漸消失後，對中國這一戰略的真正考驗才來臨。
“目前來說，情況似乎對我們相當有利，”日本政策研究大學院大學副教授道下德成說，“但問題是這樣的情況能持續多久。中國正在逐步製造一個既成事實，這是很高明的策略。我們現在吵得沸沸揚揚，但可能過段時間就忘了。”
外媒稱，在美國副總統拜登準備開始訪問日本、中國和韓國之際，中國最近在東海劃設防空識別區一事對美國形成了一個出乎意料的挑戰。
據美國《防務新聞》周刊網站12月2日報道，拜登此次出訪計劃解決經濟議題，但中國11月23日關於劃設防空識別區的聲明給美國及其在該地區的盟友提出了一個棘手的新問題。中國大陸的防空識別區與日本、韓國及台灣的防空識別區重疊。
消息人士指出，中國的防空識別區可能是其更龐大的反介入/區域拒止戰略的一部分，該戰略旨在迫使美軍在距中國海岸線更遠的地方活動。
美國及中國消息人士說，中國可能還計劃在南海及中印邊境爭議地區附近另外設立防空識別區。
消息人士說，中國防空識別區可能是北京嚐試加大對東海爭議島嶼聲索力度的舉動，日本也聲稱對這些島嶼擁有“主權”。
美國戰略與國際問題研究中心負責亞洲和日本項目的高級副總裁邁克爾·格林說，這是中國超越島嶼爭端的戰略的一部分。他說：“這應被視為中國確立更強拒止能力以及在海洋第一島鏈最終優勢地位的努力的一部分。”
邁阿密大學資深中國問題觀察人士瓊·托伊費爾·德雷爾說，“切香腸”是中國戰略政策的一大部分。德雷爾說：“‘切香腸’策略極其成功，這種策略推進非常緩慢，因此很難判定日本或任何其他國家應該對什麽目標作出強烈回應。看起來沒有清晰的‘紅線’被確立。”
防空識別區專家、美國海軍軍事學院中國海運研究所主任彼得·達頓說：“我們在關注中國現在將如何行事。但願他們不會嚐試在釣魚島空域內飛行，因為該空域處在日本管轄之下，因此（中國在此處飛行）將是極具挑釁性的行為。”
