【本報訊】中通社三十一日消息：據俄羅斯軍工新聞網1月30日報道，烏克蘭尼古拉耶夫市「朝霞─機械設計」國有企業近日宣布，公司日前已經完成部分合同義務，向費奧多西亞市「大海」造船廠為中國海軍建造的首艘「歐洲野牛」氣墊登陸艦供應了全套M35燃氣渦輪動力裝置，包括5台功率為6兆瓦的發動機和11台浮力保障減壓器。
烏克蘭「朝霞─機械設計」企業指出，M35燃氣渦輪動力裝置共有5台發動機，其中2台用於保證墊升航行，3台用作推進動力。這套裝置用在費奧多西亞市「大海」造船廠為中國海軍建造的兩艘「歐洲野牛」氣墊登陸艦的首艦上。第二艘登陸艦使用的全套動力裝置目前已經開始進行試驗台測試，計劃在今年5月交付。
「朝霞─機械設計」是烏克蘭最大的燃氣渦輪動力裝置生產商，主要負責設計和製造海軍艦船動力裝置使用的燃氣渦輪機。
提升登陸作戰能力
「野牛」氣墊船是世界上最大的氣墊船。此前，有俄媒稱，中國一直有意購買這一登陸「怪獸」，目的是提升解放軍的登陸作戰能力。對此，有中國軍事專家認為，這種大型登陸船靈活性略顯不足，隻能在近海實施登陸，未必完全符合中國的需求。從目前的氣墊船發展趨勢來看，那種可由大型兩棲攻擊艦、船塢登陸艦攜帶的中型氣墊船才是主流。
「野牛」氣墊船的研製工作始於上世紀80年代中期，由位於聖彼得堡的金剛石中央海軍設計局研製，主要用於運送戰鬥裝備和先遣登陸隊員，同時還可運送水雷，布設雷障。它可運送3輛主戰坦克（共重150噸），或者10輛裝甲運兵車（共重131噸），或者8輛步兵戰車（共重115噸）。
原標題：世界最大氣墊登陸艦“歐洲野牛”搶灘中國
國際在線消息：由烏克蘭製造的“歐洲野牛”級氣墊登陸艦最近交付中國海軍，這種當今世界上最大的氣墊登陸艦抵達中國廣州備受大家關注。
12322型“歐洲野牛”是當今世界上最大的氣墊登陸艦，主要用於運送戰鬥裝備和先遣登陸隊員。可在未構築工事的岸邊登陸，對灘頭部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障，另外，歐洲野牛還裝備有精良的武器。
“歐洲野牛”不僅塊頭大，蠻力更驚人。其5台燃氣輪機足以驅動5000噸的驅逐艦！該艦最高速度達到63節，相當於每小時117公裏，因此可以大幅度縮短登陸部隊暴露於敵岸防火力下的時間。
本台軍事觀察員魏東旭認為，歐洲野牛將會在未來的任務中施展其強大的運輸能力，“野牛是運載能力最強的軍用氣墊船。中國購買野牛氣墊船不僅僅是為了讓它執行一般性的兩棲登陸作戰任務，還有可能是為了用它應對突發的島礁衝突或者突發島礁爭端的快速運輸運載平台。因為一旦占領島礁之後，野牛可以快速運送大量人員、建築工程材料甚至大型工程車輛等來支援修築永久的島礁哨所。這樣就便於奪回島礁之後的長期管控。”
另外，魏東旭指出，野牛可能會被部署在南海海域，其強大的運輸能力不僅可以服務於軍事運輸，還能在救災中施展威力，“野牛應該是部署在南海相關的區域，因為中國海軍的新式大型兩級登陸裝備，一般都會優先部署南海艦隊，這樣它便於成建製的投送陸戰隊和兩棲裝甲車輛。因為野牛的投送能力是比較強的。另外，東南沿海多發台風等自然災害。一旦沿海地區遭災，野牛還可以發揮不依靠港口就直接登陸救災的優勢。另外，野牛的艙室大，可運送大量的救援物資，也便於災民和傷員的轉運，因此野牛有軍民兩用的前景”
“歐洲野牛”這款登陸艦國產化以後，可以配備給海監、漁政，今後巡邏力度就會更大更強。對於外方不明目標的追擊、緝拿更有力，而且執法的手段更加豐富。所以無論是海軍的近海防禦還是海上執法行動，它的作用都很突出。
