脫胎換骨的“空中巨鳥”
《世界報》報道：據俄羅斯國際文傳電訊社報道，俄國防產品出口公司空軍特種物資出口和服務部門負責人宣布，俄方將會建議中國購買由烏裏揚諾夫斯克飛機製造廠生產的最新型伊爾-476型軍用運輸機。
據稱，伊爾-476是伊爾-76的改進型號，並應用了多項新技術。伊爾-476是俄羅斯伊柳申公司通過對伊爾-76進行深入現代化改進開發出的一種新型軍用運輸機，原型號名稱為伊爾-76MD-90A。
伊爾-76MD-90A在沒有裝配完成時，工廠代號為伊爾-476，該飛機是軍用運輸機伊爾-76項目的深度改型，甚至可以說是全新的飛機。
目前，在烏裏揚諾夫斯克“航空之星”開放型股份製聯合企業建造的首架伊爾-476運輸機正在準備9月份進行試飛。伊爾-476配備了大量的高技術裝備，其最大飛行速度850千米/小時，在搭載50噸貨物時的飛行距離可達7000千米。
伊爾-476運輸機安裝了一套全數字化飛行控製係統，同時還配備有玻璃駕駛座艙。此外，新機的機翼也經過了重新設計，其中還采用了大量現代化的技術工藝和複合材料結構。
在動力係統方麵，伊爾-476采用的新型PS-90A-76發動機，相比伊爾-76原先使用的D-30KP型發動機的12噸推力略有增加，同時，其油耗減少13%～17%。
伊爾-476雖然加長了貨艙，但是並沒有加寬和加高貨艙，而現代武器如戰車、自行防空係統由於有附加較多的觀瞄和裝甲係統，高度和寬度較大，所以伊爾-476的武器裝備裝載適應性可能還不是完全能夠滿足中國空軍的需要。
俄羅斯另一種軍用改進型號伊爾-78空中加油機，是在伊爾-76MD軍用運輸機基礎上改裝的空中加油機，裝配有UPAZ-1“薩哈林”3點式空中加油係統，其加油管長26米，可攜帶92.8噸燃油，並通過機腹加油點為1架重型轟炸機、機翼加油點為2架戰術飛機同時進行空中加油，或直接為三架戰鬥機提供空中加油服務。
在俄羅斯烏裏揚諾夫斯克開始生產的新型伊爾-476型軍事運輸機有可能提供給中國。在伊爾-476型運輸飛機開始進行序列性生產後，不僅對出口中國市場，對向其它國家出口也具有良好前景。
有消息稱，中方可能將購買多達40架的該係列運輸機，其中4架為伊爾-478空中加油機。據預測，俄國防部將在2014～2015年間裝備首架伊爾-476運輸機。俄軍方采購的該型飛機總量有望達到38架。
中國運-20尚無眉目
中國曾在2005年訂購了34架伊爾-76MD軍用運輸機和4架伊爾-78MK空中加油機，但這38架飛機的銷售合同事實上從2006年3月起便已被凍結。
後來，俄羅斯決定由烏裏揚諾夫斯克飛機製造廠繼續生產，目前首架原型機已經組裝完成，正在等待於今年9月份試飛。
從目前的情況看，俄羅斯的伊爾-476是中國能夠采購到的國外最大的軍用運輸機，盡管其不太可能完全滿足中國戰略空軍的需求，但可以彌補中國空軍現有空運能力不足的短板，全麵提高空軍的作戰能力。
另外中國已經為伊爾-76建立了比較完善的後勤維護體係，大修線也已經落戶相關飛機修理廠，所以該機裝備部隊後形成戰鬥力更加便捷，作為一型過渡型武器裝備來說，能夠做到這些就已經足夠。
作為我國空軍主力運輸機，早前購進的伊爾-76型運輸機擔負了頻繁的訓練演習、科研試飛等任務，使用強度較大，飛行小時消耗較快，這嚴重限製了空軍的空運能力。
另外，由於中國日後將大量裝備預警機、大型電子戰機、空中指揮機和空中加油機等需要大量高性能重型空中平台，再加上中國陸軍需要進行遠程大規模機動的需求，中國必須裝備大量的重型運輸機。
但從俄羅斯在重型運輸機關鍵技術上的局限以及中俄兩國對運輸機不同的需求來看，日後中國將逐漸擺脫對俄羅斯重型運輸機的依賴，轉而研發並大量裝備國產的重型運輸機。
雖然傳說中的中國運-20大型軍用運輸機已經進入最後的試生產狀態，但至今也僅是隻聞樓梯響不見人下來。即便運-20如報道的那樣在今年底首飛，要想進入中國空軍裝備序列，還要至少5年的綜合試驗期，也就是說至少在2017年前，中國空軍還得不到這種大型運載平台。
可是，如今已經開始大步進行戰略空軍建設的中國空軍，已經有些迫不及待。同時，將要執行更多國際任務的中國陸軍，比如海外維和、人道救援以及撤僑任務等，其對大型戰略運輸機的需求將更急迫，而隨著中國國力的持續發展，也十分需要中國運輸航空兵具備將旅或師級作戰編製機動至世界上任何敏感地區的能力。
因此，補充和擴大我國空軍大型運輸機隊已經成為當務之急。進口新一批大型伊爾-476運輸機，不但可以填補國產大型運輸機服役前的空白，也可滿足空軍對特種任務飛機的急迫需求，還可以為國產大型運輸機的完善爭取時間。
俄羅斯空軍伊爾-76運輸機
近日，俄羅斯軍事合作聯邦署副署長維切斯拉夫·基爾卡恩在接受媒體采訪時透露，中國也許會成為俄羅斯烏裏揚諾夫斯市生產的伊爾-476新型運輸機的第一個海外客戶。
在中國遭遇南海和釣魚島危機的情況下，如果雙方達成重新啟動2005年簽署的供應34架伊爾-76和4架伊爾-78的合同，那麽，協議額度將達到數十億美元。（世界報）
