【環球網綜合報道】據英國《簡式防務周刊》9月26日報道，中國沈陽飛機公司推出了名為“殲-31”的五代機樣機。
文章稱，該飛機於9月15到16日出現在沈飛主要生產基地，也就是在美國國防部長帕內塔對中國進行正式訪問期間。這可能不是簡單的巧合：2011年1月，殲-20在成都的首次亮相也是在美國前國防部長蓋茨訪華期間。然而，殲-31的曝光和之前的殲-20大有不同，前者的公布表明五代機項目並不全是為中國空軍生產的。
文章稱，殲-31尾翼上閃亮的標誌有一些卡通氣息——“沈飛”標誌以及畫有一隻正在捕食的大鳥，機頭側麵噴塗著白色粗體的序列號“31001”，由此可以猜測出飛機的型號可能是殲-31(根據此前殲-20的情況推斷)。與殲-20不同的是，殲-31上沒有任何中國空軍的正式編號。這和外界此前對該飛機的猜測相一致。外界認為這個飛機項目並不是官方的，其目標應該是出口到國外市場。“沈飛”被形容為“具有F-35大小的F-22”，因為該飛機的外形與這兩種美軍戰機十分相似。
文章稱，目前已經證實了中國的情報人員獲取了大量的關於F-22和F-35戰機的原始設計細節。殲31裝備雙尾翼，雙發，腹部有兩個彈藥倉，每個可以攜帶兩個PL-12或是SD-10空對空導彈。中國網上包含大量信息的圖片表明這個新興戰機還存在8個難題尚待攻克。最初的分析表明，殲-31在裝備2個俄製RD-93型渦扇發動機後表現良好。報道認為，雖然中國已經獲得批準繼續進口RD-93，但持續依賴俄發動機是中國發展自主軍事航空產業的最大失敗。
文章稱，關於殲31的有些問題現在還無法解釋。其發動機安裝似乎並不合理，之前公布的發動機的間距以及和其他結構之間的距離表明，這種結構並不適合戰鬥。該飛機有一個雙輪前起落架，這表明該機將可能是作為艦載機在艦船甲板上使用。到目前為止，從圖片上並沒發現該飛機上安裝有尾鉤。在設計上，該機型很明顯是為了應對雷達探測，最起碼飛機的前部分是這樣的。駕駛座艙蓋分為兩部分，這種結構將會增加它的正麵雷達反射麵。有人認為，殲-31將會安裝主動相控陣雷達，但是其向上傾斜的雷達罩和相對較小的不規則形狀將會減少雷達尺寸從而影響雷達的性能。
文章稱，不同於殲-20，“沈飛”的尺寸和外形沒有給外界帶來太大的驚喜。外界早就知道沈飛和成飛都在致力於下一代戰機的生產和設計。早在一年多以前，西方情報人員就向簡式透露說，一種中國式的F-35戰機正在沈陽建造，並指出，在2月份有一份來自中國的非常可靠的消息預測該飛機將在同年9月試飛。
文章稱，在6月末，被部分拆卸後的“沈飛”機身在高度清晰可見的情況下由沈陽運到位於西安閻良的中航工業飛機強度研究所。在整個運送過程中，飛機被大量拍照和錄像。當時認為這隻是給一個尚待命名的飛機進行靜力測試。雖然該飛機的一個機翼和部分其他結構被拆除，機身被偽裝覆蓋物包裹，但是過緊的包裝仍然使裏麵的飛機形狀暴露無遺。這次運輸在白天進行，走的是高速公路和地方公路，並且中途在城區停留。當時負責護送任務的警察宣傳沿途不讓拍照，但是這一要求並沒有被成百上千駐足觀看的群眾所遵守。中國網民於是很快給這個神秘的物體起了一個綽號“粽子機”，因為包裹飛機的偽裝布就像是包粽子的綠色粽葉。
文章稱，“沈飛”的公開露麵使人們產生了謹慎而又懷疑的反應。上文已提到過，該飛機並不是空軍的正式項目，而被認為是沈飛用於出口或是用於中國將來的裝備，比如艦載機。沈飛領導著中國目前的航母艦載機項目，也就是殲-15戰機。但是任何采用殲31來取代殲-15的計劃都是長期的，也是冒險的行為。殲-31可能將來會和殲-20形成一個高低搭配。但到目前為止，殲-31並沒有得到任何像殲-20自2011年首次亮相以來得到的明顯的官方支持。(環球網實習編譯 鍾凡)
