參考消息網5月27日報道 中船重工最新推出了22000噸標準排水量的大型船塢、直升機登陸艦。外媒稱，這是迄今為止中國設計的最為印象深刻的大型船塢登陸艦。意味著13000噸級滿載排水量的071船塢登陸艦之後，下一階段中國的船塢登陸艦將會更加大型化。
據加拿大《漢和防務評論》月刊5月號報道，這種船塢登陸艦能夠一次搭載4艘烏克蘭生產的“野牛”重型氣墊船。這一級別的登陸艦同時還向馬來西亞、泰國推銷。
該艦長211米，最大航速23節。乘員1068人，航程7000海裏/16節，可搭載8架直升機，采用全通甲板。滿載排水量至少超過25000噸。該登陸艦可以在最大6級海情狀況下同時起降4架大型直升機。它的總體性能與日本海上自衛隊的“日向”級直升機母艦相當。
據報道，武器係統相當昂貴，采用了4部730/1130近程防空攔截係統、船尾還部署了2座多功能火箭發射器。1部大型3D雷達、1套電子作戰幹擾係統、2套反潛武器係統。
全麵改變登陸模式
《簡氏防務周刊》發文稱：“這可能就是傳說中的081型兩棲艦，也就是直升機船塢登陸艦的一款設計。”
台灣《尖端科技》月刊5月號稱，如果這當真是解放軍未來下一艘新式的大型兩棲艦，到時它所帶來戰略上之改變與震撼將非殲－20戰機所能比擬，因為登陸作戰模式勢將有新麵貌（更甚者：全盤改變）。
報道指出，解放軍軍事現代化的轉型開始有了驚人的成果，轉型大步前進包括了“戰略轉型麵向”及“軍事科技麵向”；前者的戰略取向從陸地進入海洋、從大地到空天，後者則從小到大、從固定到機動。尤其後者為滿足軍事戰略的轉變，解放軍從“飛（機）、潛（艦）、快（艇）”正式轉向具備更高、更遠、更快、更精準、更無聲無息的軍事科技與因應而生的載台。
滿足大型平台需求
報道稱，在071型（“昆侖山”級）兩棲船塢登陸艦出來前，解放軍兩棲登陸艦的主力仍是坦克登陸艦，走的仍是傳統二戰的登陸作戰模式，強調要有可供重型裝備下卸的港口及建立穩固的灘頭陣地。但在2004年展示了071船塢登陸艦模型後，似乎產生了些微改變。多數評論皆認為解放軍071型有很大的部分是模仿美軍“聖安東尼奧”級船塢登陸艦。071型現為解放軍第二大水麵作戰艦（第一大為研改的“瓦良格”號航母）。
從2006年12月第一艘071型船塢登陸艦下水到第4艘2012年1月下水的造艦期程越來越短，讓許多評論的軍事觀察者跌破眼鏡，除顯示造艦工藝日益成熟，也似乎意味登陸作戰戰術上逐漸向美軍看齊，因此艦艇功能當可能從模仿到獨豎一格。
報道指出，或許可以美軍“黃蜂”級直升機船塢登陸艦來做觀察081型兩棲艦的參考。
解放軍未來不僅在“軍事上可大幅提升遠距輸送能力”，亦能“滿足維護爭議日增的海疆主權問題需要”，更可堂而皇之“執行反恐/反海盜、人道救援及海外公民安全相關任務”。從轉型戰略上之思考，具體歸納就是：解放軍登陸作戰能力強化了，甚至提供解放軍真正遂行不一樣的“多層、雙超”作戰行動之未來。
當下船模資料顯示，081型兩棲艦如果誕生，其帶來的影響是否能滿足“可遠距、可機動、可總管、可酬載”的大型平台之條件至為重要。
戰力發展看齊美軍
報道指出，081型能夠搭載更多的運輸直升機及陸戰隊人員，其能力對作戰方式之影響就將可能呈現下列改變：
一、因為有了攻擊直升機的伴隨，登陸作戰可能不再需要重裝火炮及甲車下卸隨行。
二、直升機的高機動性及立體穿越能力，登陸作戰初期不再需要可供登陸的紅色海灘。
三、有了可供直升機落艦的飛行甲板（或者未來將出現垂直起降戰機），在一定程度先期製壓後，登陸作戰的泊地將不再受傳統火炮限製。
四、運輸直升機搭配攻擊直升機，結合氣墊船可快速突破灘頭推進至內陸，遂行縱深作戰。
五、即使沒有航母，亦能具備全般戰場綜合管理的能力，就如同美軍航母戰鬥群一般之特性，且當解放軍擁有垂直起降戰機時，就能結合製海作戰能力。
六、除了運輸直升機及攻擊直升機外，可以搭載反潛直升機遂行反潛，此外原艦載之直升機在必要狀態下亦能遂行反製水雷作戰。
報道稱解放軍在現代化進程上，早期采跳躍式發展。在經濟支撐下，解放軍開始一步一腳印，進行相關軍力研展與強化。現在，在作戰概念與戰術發展方麵漸漸向美軍看齊。解放軍早已跨出亞洲向世界各大洋展示了艦隊巡航力。
