轉載自伊夫博客：南巡珠三角（二）
在東莞鉛灰色的天空下
2011-10-17 10:41:00| 分類： 獨步神州
從粵北韶關開往珠三角的列車，由於在“黃金周”期間，有大量“兩湖”人員返回而車滿為患。
車剛剛過廣州，距離惠州還有一個半小時的時候，鐵道部雇傭的人員就開始大肆收拾被褥。請她等等，不依。端起照相機後，她才主動留開到其他床位繼續騷擾其他旅客。
惠州的火車站遠離市區，車站附近除一家質次價高的國營鐵路賓館外，就是一群私人家庭旅館。不過，這些旅館並不都是“五證齊全”。
惠州城市麵積不小，綠地公園很多，呈多中心區。從旅遊角度，沒有什麽值得逗留的。
從惠州到東莞大約40分鍾。所謂東莞東站，其實是距離東莞市區以東大約80公裏的常平鎮。
由江西、安徽等省來東莞打工的年輕人，基本在這個站下車，下一站就直接廣州了。
步入這個地下通道時，仿佛又回到了北京的地鐵站
已經減速了的高鐵車站與這個東站相距不太遠。從這裏去東莞需要整整兩個小時車程，公共汽車是17元票價。
已經減速了的高鐵車站與這個東站相距不太遠。從這裏去東莞需要整整兩個小時車程，公共汽車是17元票價。
重的行李，往往讓寄存者自己存取。東莞汽車總站布局合理、硬件設施沒有問題。當然，軟件也還可以。
這個城市也在“爭創文明”城市。到處都是這樣順口溜似的標語口號。
不知是陰天，還是空氣汙染。東莞的天，在鏡頭裏呈現出來的減速這樣顏色。
那麽多氣勢恢宏的標誌性大手筆建築，都在鉛灰色的天空襯托下黯然失色了。
在這個自豪地宣稱是“世界工廠”的城市，從硬件上看已經成為一個現代化的大城市。
辛亥革命100周年前夕。埋頭在密集型生產車間流水線的工人，無暇思考民主、自由與腐敗清政府的辯證關係。
在（經濟）發展是硬道理的指引下，東莞生產的廉價工業品遍及世界各國角落，盡管利潤大頭不屬於東莞。
車站內，以後號稱是“肯德基兄弟”的山寨快餐店，要價比他哥哥還猛！更匪夷所思的是，居然習慣性地不允許拍照店內隨處可見的菜單！質問他們：“為什麽不能拍照？！有什麽見不得人的嗎？”後，領班才急忙表示：沒關係、沒關係。
