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Day8，Fish River Canyon, Namibia
Fish River Canyon，是繼美國大峽穀之後世界第二大峽穀，長161公裏，寬27公裏，深550米。團裏的年輕人為觀賞峽穀上的日落，提前準備好了啤酒和零食，期待著在美景中的歡慶場麵。
上午在Gariep河上結束了泛舟活動後，我們正式進入納米比亞，可惜在海關耽擱的時間太久，我們最終以五分鍾之差，沒能趕上Fish River Canyon上最壯觀的日落。
失落中的一個轉身，我看到了Dragoman（Overland Truck）的身影，竟然狂奔了過去，我心裏有個期待，也許，也許，我可以遇見Tanya。
我們離開開普敦的第一天，我和領隊Mwangi在車上坐在一起，我們一路交流。我告訴Mwangi，去年底我跟隨Dragoman 走了中亞絲綢之路，那是一段美好而又難忘經曆，也開啟了我對Overland Truck這一旅行方式的認識。在絲路之旅結束時，已經開了7年Overland Truck，穿越過6大洲的女司機告訴我，今年初她會駕車去西非，於是我們相約年初再見於西非。但終因時間太緊，我沒能訂上Dragoman的西非團。所以，才參加了這次ATC的穿越非洲。在我的記憶中，沒有誰比我們絲路之旅的女司機更熱愛自己的工作了。隨後我給Mwangi看了手機裏存著的我和女司機在絲路上的照片。Mwangi看後驚叫道：Tanya！my friend，I know her。原來Mwangi已經在Overland Truck行業工作了16年，按他的說法，他幾乎認識這行業的所有人。之後咱們群兩組先於我出發，並且已經結束了這次非洲旅行的姐妹分別傳來了她們團領隊，司機和廚師的照片，Mwangi看後都準確地說出了每人的名字和個人背景。
眼前的奇跡沒有發生。我跑上前向站在Dragoman車門口的兩位團員作了詢問，了解到Dragoman這個團的司機不是Tanya。我們的交流雖然短暫，但卻像是已經認識很久的熟人一樣，因為我們都熟悉和欣賞Dragoman的旅行文化。
夜幕悄悄地降臨，我靜靜地站在曠野中，目送著Dragoman離開的身影，一直到它消失在遠方的黑暗中。
納米比亞海關
進入納米比亞後，我們在驅車趕往Fish River Canyon的途中。
就在我們抵達Fish River Canyon前五分鍾，太陽徐徐落了下去。
日落後的 Fish River Canyon 顯得格外寧靜。
從左至右，我們的truck，Dragoman的紅truck，Intrepid的白truck。
曠野裏，我目送著Dragoman 漸漸遠去。。。
晚上我試著拍了三張星空，這是其中比較好的一張。因為沒有帶三腳架，隻能放地上盲拍了。希望下次沒有月亮時再試試。
PS:下麵是我與領隊Mwangi分享的手機中存著的一些絲路之旅照片。
沐浴在晚霞中的Dragoman。
我心中的英雄：絲路之旅的女司機 Tanya。 她是我遇到過的最熱愛自己工作的人。在她身上從來看不到疲勞，看不到困難，永遠都是歡樂。她告訴我，開大卡車穿越世界是她兒時就有的夢想。從家鄉芬蘭，到瑞典求學，追逐著自己的夢想來到英國當上了越野卡車司機。至今她已經開著越野卡車穿越過非洲，穿越過南美，穿越過亞洲，穿越歐洲更是必由之路。我曾經問她：已經開著越野大卡車穿越世界7年多了，不累不倦嗎？她永遠都是樂嗬嗬地道：我會一直開下去的。明年咱們西非見！
晨曦中的Dragoman。
絲路上，在土庫曼斯坦境內的Darvaza gas crater，又被稱為“地獄之門”，我渡過了最難忘的一次生日。這天，我得到了世界上最大的生日燭火，最溫馨的祝福！
遠方的朋友們，祝你們一切安好！
看著那輛overland truck有一個疑慮哈，前幾天加州出事的中國旅遊團就是乘坐這種由大卡車改裝成的轎車，安全係數是不是低了點？你們沒有其他選擇嗎？