廊橋拍攝記

記得有部90年代的美國浪漫愛情電影《廊橋遺夢》（The Bridges of Madison County），由好萊塢大牌影星克林特.伊斯伍德（Clint Eastwood）導演，他自己和另一位大牌女影星梅裏爾.斯特裏普（Meryl Streep）主演。電影是根據R.J.Waller的同名暢銷小說改編的。故事講的是依阿華州（Iowa）麥迪遜縣的一位意大利裔家庭主婦（本人沒有看過此片，因而猜想應該是一位賢妻良母），在她的丈夫和孩子們都去了伊利諾州的廟會後，遇到了一位《國家地理》雜誌派到該縣來拍攝廊橋（covered bridge）的攝影師，倆人擦出火花，於是她紅杏出牆，墮入愛河。雖然他們倆在一起的時間隻有4天，但這4天成了女主角一生的轉折點。她把這4天的經曆和感受都寫進了她的日記。結果日記到她死後，才被子女們發現，驚得他們目瞪口呆。如根據電影的英文名直譯的話，與廊橋和遺夢不沾邊。估計譯者看了電影或者原著，根據故事情節，將它譯成《廊橋遺夢》，可謂恰到好處，非常準確地把握 了翻譯的真諦“信，達，雅”。 雖然知道有這麽一部電影，但沒有去看過，也沒把廊橋當回事。直到10月初的一個周末，在《印州華報》上看到楊小焱先生建議舉行廊橋攝影競賽的文章，才知道印第安那州西南部的帕克縣（Parke County）有31座保存良好的廊橋。因而該縣已廊橋聞名於世，被稱為世界廊橋之都。每年的10月份，該縣都要舉行廊橋節（Covered Bridge Festival），長達兩周，吸引很多遊客，對當地的經濟貢獻不小。十月份的美國中西部，農場主們忙於收獲玉米大豆，樹葉開始變顏色，使樹林山坡看變得五彩繽紛，十足的“金秋十月”。本來就在策劃今年應該去哪裏拍秋色，既然這麽有特色的地方近在眼前，當然不能錯多，一定得去一趟，拍些照片。從家裏開車去帕克縣隻需1個多小時，但考慮到要拍照片，決定在那裏住一晚。哪知道由於廊橋節的緣故，當地大大小小的旅館全部爆滿。不過決心已定，想方設法一定要去的，旅館沒有，可以野營睡帳篷，好在美國搭帳篷的露營地到處都是，再說帳篷睡袋等東西咱都有，就決定去睡一夜帳篷。 帕克縣廊橋眾多的原因是，當地密布小河溪流，日常生活和農事活動都需要橋，加上當地樹林多，可以就地取材造橋。帕克縣在十七世紀中葉開始建廊橋。絕大多數廊橋用料是當地產的黃楊樹木頭，1900年前橋基是砂岩，以後改用混疑土。廊橋的結構設計采用了The Burr拱。這種橋梁結構是由美國人Theodore Burr在1820年發明，並申請了專利，因此他也被成為美國的造橋之父。廊橋是指兩邊封閉，有屋頂，通常隻有一條車道的橋梁。如果橋梁所在地點風很大的話，兩邊就要開些小的通風窗，已減少橋梁的吃風力。所以廊橋遠看就像一座淩駕在小河溪流之上的房子，隻不過兩端都開了門。那麽為什麽一定要把橋兩邊封閉再加一個屋頂呢？推測的一個原因是有個屋頂，就可避免木質橋麵日曬雨淋，以保護橋梁。想不到在網上一查， 還有另一個原因。當時的主要交通工具是馬車，人們發現馬看到河水急流和聲音害怕，不願意過開放型的橋。把橋的兩邊封閉再個屋頂，入口像農場裏常見的幹草房或者牲口棚（Barn）的門，並與幹草房一樣漆成紅色，馬就自覺地過橋了。 帕克縣最多的時候有50座廊橋，由於種種原因，現在減少到31座。但仍然是全美，恐帕也是世界之冠。最早的Portland Mills廊橋建於1856年，最長的廊橋是Western Union廊橋，315英尺，但是它中間有個橋墩。如果單論跨度的話，Jackson橋最長，207英尺。31座橋中，有10座已不能通汽車，隻能過行人，有些橋已從原來的地方搬到容易保護的地點，有些橋是遭洪水衝塌後或其它原因重建，其中Bridgeton廊橋2005年被人縱火燒毀，2006年重建。帕克縣高爾夫球場中的那座廊橋（Catlin）就是從別處移過來的。那個時候造一座廊橋，最低花費1200美元，最高達8000美元。1978年，所有31座廊橋都進入了全美曆史遺跡登記名錄。 10月16日17日正逢， 星期六和星期天。於是在星期六下午加大半個星期天，按照推薦的廊橋遊覽路線，開著車一路看廊橋，一路拍照。很多橋都在土路上，汽車開過揚起一片塵土。很多還在偏僻的小路上，一不留神，就忘了拐彎進入通向廊橋的土路了。總的感覺是那些當年過馬車的廊橋，經過那麽多年的風風雨雨，還能通汽車，當然都是單行，證明其結構和建造的質量還是過硬的。另一方麵，很多橋看上去略顯滄桑，需要油漆美容。Roseville廊橋今年是100歲生日，去以前我還以為當地有關部門會將它裝飾一新以迎接它的百歲華誕。結果跑去一看，油漆斑落，陳舊不堪，令人失望。是不是經濟不景氣，當地政府也差錢了？10月16，17那兩天，正是當地廊橋節地高峰，小城鎮Rockville, Mansfield, Bridgeton, 都有廟會，到處是趕集的車輛和人們。這次開車兜來兜去，一共去了19座橋，匆忙之中，還是忘記去了最老的Portland Mills廊橋。本來10月份樹葉開始變色，紅黃棕綠相間，理應是拍風景照的最佳時間，可惜由於今年前所未有的幹旱，大部分樹葉未能像正常情況下那樣，逐漸變色，而是在短時間內，就因為幹枯而落地。要想拍到好照片就難了。 說道廊橋，其實世界各地都有，特別是在中國大陸。在貴州的山區，有許多由侗族人造的廊橋，不過稱為風雨橋。浙江西南和福建交界的地區，山嶺眾多，溪流密布，所以在福建的屏南，浙江的泰順，景寧，慶元，壽寧，都有許多廊橋。咱中國的廊橋不像Parke縣的那樣千篇一律，好像在木質橋梁上蓋一座紅色的穀倉（幹草反房，牲口棚），而是融合了不同的建築風格，有石頭的也有木質的，有樓台亭閣式的，也有兩邊開放式的，真可謂豐富多彩。浙江永康就有一座非常漂亮的廊橋，“西津橋”。上網一查，還發現有一個有關中國廊橋的專門網站，http://www.langqiao.net。2009年10月在福建屏南，還舉行了第三屆中國廊橋國際學術討論會，力致於把中國的廊橋列入聯合國教科文組織（UNESCO）的世界文化遺產名錄。看到網上那些漂亮的照片，希望有朝一日也有機會回祖國去拍攝廊橋。