地震逃亡途中遇到人與事--2

關於新瀉的領事館，當初據說仙台與新瀉爭奪過關於建立領事館的，在人口聚集，還有行政地位看仙台比新瀉要優越，但據說是因為有個華裔成功的醫生給領事館提供了宅邸，所以最後還是建立在了新瀉。

通過這次東日本地震，感覺在日本海的東北窗口設立新瀉領事館，事實證明比仙台要英明。當然能設立兩個就更好了。

因為在東京仙台之間的福島東京電力原子爐的泄露的危險出現後，去東京方向撤退必然要經過福島，已經不可能。隻能向日本海方向，唯一可以撤的地方就是新瀉，但新瀉機場隻有兩個航線，飛向上海，哈爾濱，而且不能停靠大型的波音飛機。最後我乘坐的原來是麥道後來改為192個座位的波音。


地震之後，仙台周邊最大的災難是海嘯，由於吸收阪神地震的經驗，加上仙台曾經在72年經曆過一次8級左右的地震，所有的房屋都是嚴格按照抗震標準設立的。


浪頭高達10-20多米的海嘯，把仙台機場，港口都變成了廢墟。當恢複電力後第一次看錄像，就看到報道仙台機場海嘯的場麵，當時感覺浪頭似乎在平穩地推進，不過浪頭過後，仙台機場停車場所有的汽車都消失地無影無蹤了。這次導致2萬多的人亡失蹤，不是地震，是海嘯。海嘯與地震的間差隻有十幾分鍾。海嘯把電車推到了橋上出軌，海嘯把海岸周邊的村落變成了木頭雜亂的垃圾堆。。。


古來宮城縣附近的三陸地帶就是海嘯，記得我去女川的一個叫誌津的一個村落，村口就是一塊巨大的石碑，記載著約30年前的一次海嘯，村落全毀，人員失綜的曆史；這次9級的地震，能量比上次阪神要大，要強，特別是海嘯的範圍更廣更長，從福島經宮城，岩手縣。

海嘯打擊更大，包括這次無盡燙手的山芋福島的原子能發電站，若沒有海嘯導致地震後預備發電的 柴油機組破壞，也許電力供應上，燃燒棒就能及時冷卻不至於到今天這種嚴重的地步，看到很多非理智的非日本的指責，其實真正的智者是如何通過這場意外的千年不遇的災難，更完善地考慮人類原子能發電的安全保障的完善措施才是真正的智者。這也是日本這次邀請世界法國，美國等國家來共同處理核電泄露後的處理的最大意義所在。為了未來同樣的事情不再發生 ，人類不再有同樣的災難。也許會犧牲一個福島，解放全人類。災區的人是無辜的，就像我在避難小學看到報紙上報道：福島佐藤知事指責東京電力說：福島人民為了東京電力與繁榮做了巨大的犧牲與貢獻，但東京電力對福島人民又做了什麽？