習近平坐出租，重慶卻抓司機

習近平坐出租，重慶卻抓司機

多倫多大學訪問學者 薑維平

香港《大公報》的假新聞餘波已逝，但意猶未盡，我很希望它是真實的，既使是假新聞，我的感受也是發之內心的。今年4月18日，我在鳳凰網同時看到兩篇文章，都令人震驚，一篇文章記述了北京“的哥”巧遇習近平的故事，另一篇則報道了重慶近日發生的警民衝突，好像兩者沒有內在的關聯，但細讀再三，有感而發。正如薄王當年下令抓律師李莊時，習近平故意去北京一家律師所視察一樣，這回倒過來，習是微服私訪在先，而重慶事件在後，但大公網忽然詳述和渲染習近平與的哥的交談，則有一點針對性，實際上，自古中國皇帝好拜，小鬼難纏，中央高官與地方官的搏弈是專製製度的常態，關鍵是習總如何找到變革大局的鎖鑰，把“地頭蛇”關進製度的籠子，而不僅僅是以身作則。

大公網4月18日的報道說，家住北京遠郊平穀區的“的哥”郭立新，今年46歲，開出租車已經有8年了。今年3月1日晚上那次8.2公裏、26分鍾的載客奇遇，至今使他仍然是激動不已。郭回憶說：大概7點多，天已經黑了，我剛把幾個小夥子拉到鼓樓西大街附近，車就在路邊停了一會兒。這時候，上來兩位男乘客。一個坐副駕駛，一個坐在後排。我問師傅您去哪兒，對方說去釣魚台大酒店。我就又問“您看咱們怎麽走”，對方說“我對北京的路也不太熟，怎麽走都行。”於是，我就從鼓樓西大街往西，在德勝門那邊調了個頭，然後沿著北二環一直往西開。那天是星期五，7點多還正是晚高峰的時候，主路上挺堵，我就開到了輔路上。一開始，郭師傅對兩位乘客並沒有太多留意。北京出租車司機有一個形象的外號叫“時事評論員”。像很多同行一樣，郭師傅對國家大事非常關心，平時很關注新聞，也經常跟乘客一起聊聊社會熱點。郭立新回憶說：在路上，我就說起北京今年霧霾天很多，現在空氣汙染非常嚴重，引起社會的恐慌，老百姓也有意見。

郭描述說，這時，坐在副駕駛的那位乘客就接過了話茬，但覺得這人說話著眼點不同，跟普通老百姓說話不太一樣，我就側著臉略微瞅了一眼，但是也沒認出來。郭師傅說，一直開到動物園批發市場東邊榆樹館橋下，趕上了紅燈，車停好了以後，我就扭頭仔細看了一眼，這位乘客穿著灰黑色的夾克，大臉盤，看著非常眼熟。哎喲，這一看不得了，我就問了：“您出來坐車就沒人說您長得像某個人？沒人說您像習總書記？”他聽了樂了一下就說：“你是頭一個把我認出來的司機”。

至此我們明白了，習近平並不滿足於聽匯報和批示文件，而是經常微服私訪，這說明他比較了解基層幹部陽奉陰違的情況，希望掌握第一手材料，不被假象所蒙蔽，真的想為老百姓做點實事，但他至少在目前還在沿用榜樣的作用，而不是著手大膽地變革製度，這就難免脫離自古明君和昏君不斷循環的怪圈，好像重慶的警察故意與其過不去，給他“上眼藥”一樣，竟在習近平厚待的哥之時卻對當地的司機大打出手。雖然也像征性地把幾個民警關了禁閉，但顯然與習近平為人處事的風格截然不同。

新華網4月17日的報道說，15日淩晨1時許，在重慶主城參加在職研究生學習的巫山縣公安局龍溪鎮派出所所長黃龍燈、法製科民警黃某與巫山老鄉楊開友及其友孫某等人到渝中區大坪吃宵夜。黃龍燈見吃宵夜處與自己的私家車渝FCX5之前停放地相距不遠，遂前去取車，返回行至石油路路口拐彎處時，與道路欄杆發生擦剮。黃龍燈未停車，開到吃宵夜處，發現前保險杠被剮掉，遂請楊開友前往擦剮處撿拾保險杠。據警方調查，楊開友在拖移保險杠返回途中，與出租車駕駛員孫偉駕駛的渝B2T038出租車發生輕微擦剮。雙方發生爭執、抓扯。楊開友和朋友孫某二人對孫偉實施毆打，致孫偉輕微傷。路過的出租車和附近群眾陸續聚集圍觀、起哄，楊開友和孫某等乘亂逃離現場。在孫偉被毆打過程中，黃龍燈、黃某兩名民警雖未參與，但也未及時製止，見事態擴大，也乘亂離開現場。孫偉向警方報警求助。民警在處置中，圍觀人員馮某、楊某、凡某、吳某、陳某等認為民警處置不力，導致打人者逃離，煽動其他圍觀人員辱罵、推打處警民警。馮某等人帶頭打砸掀翻車輛渝FCX505，並強行截停過路車輛，阻斷交通。馮某等還在渝FCX505車內發現黃龍燈的警服和警官證，遂散布“警察打人”傳言，煽動圍觀人員繼續打砸車輛，攻擊現場處置民警。05

顯然，在一個網絡時代，公安靠絕對優勢的公權力，不論是處置突發事件的現場，還是封鎖消息都相當困難，上述說辭一定加了水份而有利於警方，非常明確的是，重慶民警對待“的哥”的態度遠不如習近平，或者說習近平知道這一突發事件想必很生氣，但作為集黨政軍大權於一身的領導，不可能事必躬親，如何管理這些地方的如狼似虎的警察是一個棘手的問題，就算上述報道是真的，也可以看出幾點問題，一是派出所長黃龍燈，法製科民警黃某出入吃喝玩樂的場所，夜裏酒後駕駛，這不僅不合身份，而且有違交通法規，卻正值黨中央嚴厲糾正吃喝風之際，連習總出行外訪也吃工作餐，但小小的派出所長竟視中央的三令五申為兒戲；二是像黃龍燈這樣素質的警察還是在職研究生，他研究個什麽，學費是誰拿的？是老鄉朋友拿的吧，其中有無利益交換？三是民警經濟收入不多，何來豪華私家車，如何掛警牌？與民同吃喝，是老鄉結帳，他是否為其謀利，有無行賄受賄行為？這一係列問題都說明，雖然薄王倒了，但公安沒變，還是老百姓仇恨的“地頭蛇”。

不過，應當承認，由於中南海高層有些變化，習近平的平實作風，對地方官有一點感化和震懾作用，所以上述事件平息後，警方也蜻蜓點水般處理了民警，據介紹，重慶渝中區公安分局啟動突發事件應急處置預案，調集警力趕赴現場處置，將帶頭打砸車輛並推打處置民警的馮某、楊某、凡某、吳某、陳某等強行帶離，疏散聚集群眾，恢複交通。經進一步查明，黃龍燈在聚會時有飲酒行為，涉嫌酒後駕車，已被免去所長職務。同時公安機關已對黃龍燈、黃某兩名民警采取禁閉措施，並立案開展進一步調查，依法依紀嚴肅處理；渝中警方對楊開友、孫某分別作出行政拘留10日的處罰；楊開友向出租車駕駛員孫偉賠禮道歉，賠償經濟損失400元；打砸車輛、阻斷交通、推打處警民警的馮某、楊某、凡某、吳某、陳某等人涉嫌聚眾擾亂公共場所秩序罪，被警方刑事拘留。

盡管重慶市公安局紀委一再表示，對涉嫌違法違紀民警絕不庇護，堅決依法依紀嚴肅查處，絕不護短。但我們看到的是，第一時間的處置也有明顯的偏頗，警察違紀在先，但隻是撤職禁閉，黃的兩個老鄉才行政拘留10天，而反擊民警的多人卻被刑事拘留了。這說明在骨子裏，官員還是不把“的哥”及老百姓當人待。這一不平等的潛意識也不經意地體現在習近平與“的哥”的交談中，

上述報道說，一開始，郭師傅對兩位乘客並沒有太多留意。北京出租車司機有一個形象的外號叫“時事評論員”。像很多同行一樣，郭師傅對國家大事非常關心，平時很關注新聞，也經常跟乘客一起聊聊社會熱點。郭立新回憶說：在路上，我就說起北京今年霧霾天很多，現在空氣汙染非常嚴重，引起社會的恐慌，老百姓也有意見。這時候，坐在副駕駛的那位乘客就接過了話茬，他首先對我的話表示認同，說道：“汙染容易治理難，原來花1分鍾汙染，現在可能就要花10分鍾來治理。”但同時他又說，也要看到另一麵，現在中國人的人均壽命比以往大大提高了，要看到社會進步的一麵；而且政府在治理環境汙染和提高老百姓健康水平方麵下了很大的決心，做了很多工作，也製定了很多措施，但這些措施不可能在短期內就能完全發揮作用，總要有一個過程，資本主義發達國家也經曆過這一痛苦而漫長的過程。

如果這番話屬實，習近平過多地解釋政府官員的難處，就不合時宜，群眾有百般挑剔政府的權利，官員沒有自誇的必要，這一點主仆顛倒的邏輯是政治體製的問題，無疑地，習是中國目前黨內人品比較好的官員，但如果一人一票直選，“的哥”也未必投票給他，選上的官員不一定乘的士，但肯定有一種製約的力量框住官員的手腳，叫他想貪而不敢，想欺負老百姓而不能。我們急需的不僅僅是微服私訪的高官，而是政改的大設計師和民主轉型的曆史巨人，我看，習近平給他留字不留名自有他自己的難處，他未必希望人們知道他夜裏出訪，那樣他會不太安全，但是，麵對全球民主化的浪潮，他必須找到一條風險最小的政治變革的道路，但願像他寫的那樣“一帆風順”。

2013年4月18日於多倫多大學梅西學院。

4月29日修改，隻增加了開頭的42個字，特此說明。

自由亞洲電台5月2日首發，轉發請注明出處，更多文章請點擊www.jiangweiping.com

 

 

[多得ta]

1.新聞的基點是什麽？是基於事實還是基於某些人的偏見？無論是不是事實都不重要？
2.襲警是重罪。無論哪裏的警察都是人民養的，但不能否認人民得執行法律，否則就是暴民。
3.記者應該報道事實，還是應該執有偏見地評論？