雖然是第一次開車就撞了車，不過因為那時年齡還小，也不懂事情的後果，所以並沒有怎麽害怕，擔心。回到宿舍後，對其他的戰友講起白天的事情來，還有那種經曆不凡，頗為自豪的感覺。
第二天一早，我們前一天去送書的三個人，就被叫到負責內務，軍紀的付政委的辦公公室裏，詳詳細細地匯報了撞車的情況，然後付政委宣布，我和小孫分別關禁閉兩天，在禁閉期間深刻檢查，聽候處理。宣布之後，警衛班的戰士就把我們分別帶到了禁閉室。我去的是辦公樓地下室邊上的一個小屋子，裏麵隻有一把椅子，一個小桌，帶我過去的戰士給我放下一迭稿紙，一隻筆，對我說不能出禁閉室，要上廁所必須先報告，中午有人來送飯，然後就走了。
剩下了我一個人，開始地寫檢查，無非就是先寫出事情的經過，然後把自己批評一番，表示一下今後要吸取教訓，努力工作，改正錯誤等等的套話。這對我這個當年的調皮搗蛋分子來說，也算是輕車熟路，不一會兒功夫就寫好了。接下來的時間就難熬了，離中午還早，而這隻是禁閉的開始，還有一個整天和多半天在等著呢。屋裏沒有床，也不能躺下，就這樣幹坐了一會，我打算利用上廁所的機會到外麵透透風。門沒有被鎖上，我開了門，對著外麵喊了兩聲報告，沒有人答應，原來是根本沒有人看守。既然如此，我就大搖大擺地走出了禁閉室，先去了趟廁所，然後又跑到圖書室，借了幾本<當代>，<十月>之類的雜誌，回到禁閉室，坐在桌子前麵，打開抽屜，把雜誌放在裏麵，低頭看起小說了。
兩天的禁閉就這樣在看小說的時間中過去了。第三天早上，把檢查交給了付政委，他草草地看來一下後就對我說，檢查先放在這裏，對於你們的處分，我們還要研究才能決定，今天有後勤部汽車修理廠的師傅來修車，你去給他們幫忙，打下手。我忙不迭的回答“是”，敬禮之後就趕快跑到汽車隊去了，心裏不禁高興，因為一方麵覺得是個將功折罪的機會，另外我對車感興趣，現在親身跟在師傅後麵修車，覺得是一件很好玩的事。
來的兩個師傅都是三，四十歲，屬於部隊工廠的軍工，不是軍人。我告訴他們車子撞成這個樣子是我的“傑作”，他們都笑了。一個師傅對我說，你看上去和我兒子差不多大，就管我們兩個叫叔叔吧，放心，叔叔一定把這個車修得比原來還新，這樣你們首長說不定還會給你記功呢。一邊開玩笑，一邊幹活，師傅們很快就把撞壞的保險杠和車前麵的外殼拆了下來。他們檢查了一下，告訴我說，水箱已經漏了，要換一個新的。我還傻乎乎地問：把漏了的地方焊一下不就行了，為什麽一定要換新的？師傅對我說，水箱裏的水在循環冷卻的時候有很大的壓力，所以是焊不住的，隻能換。這兩個師傅真是巧手，隻見他們一邊用一隻氣焊槍烤著撞癟的外殼，一邊用一個木棒或木錘敲打，這樣反複多次，所有的地方都恢複了原來的形狀。修水箱用的時間比較長，因為是師傅從一輛報廢了的北京130小卡車上找來了一個水箱，據說是和北京吉普通用的，但找來之後才發現，雖然尺寸，接口都相同，但固定方式不太一樣，所以水箱架子還要做一些改變，不過就是這樣，前後隻用了兩天，車就基本恢複了原樣，隻差送到修理廠去重新噴漆了。在這今天裏，部隊食堂每天都是高規格的招待這兩位師傅的午餐和晚餐，頓頓大魚大肉，我作為他們的助手，也理所當然地跟著他們一起去客人食堂吃飯，氣得我的一票小兄弟們說，你小子撞車有功，夥食標準也提高了。
車子修好了，又過了幾天，漆好的車也從修理廠回來了，真的和新車差不多。也沒有人再提撞車，處分的事了，正在我心裏暗自慶幸，覺得自己能蒙混過關的時候，一天早上，科長通知我，上午要開會討論我們的問題，並要求我們在會上當眾作檢查。
開會的時間到了，來的會場上，看到來了不少人，有我們科的，汽車隊的，還有我們的付政委。除了他們外，還有兩個據介紹是從總部保衛部來的幹部，他們一進來，就用嚴厲的眼光盯著我和小孫，弄得我心中暗暗地不安。
會議開始以後，先由汽車隊的隊長介紹了一下事故的經過，然後就由我們兩個肇事者作檢查，我們拿著早已寫好的檢查，照本宣科的念了一遍，無非是把自己大罵一通，再表示表示要改正錯誤的決心而已，我注意到，當我們念檢查時，付政委一邊聽一邊點頭，看樣子對我們的態度和檢查內容都還算滿意。檢查念完了，又開始了群眾的發言，大家你一言，我一語地說了起來，大都是批評不遵守紀律的行為以及非司機開車的危險等等，基本上是幾句話來回說，沒什麽新意。大家說得差不多了，主持會議的人就清保衛部的同誌講話。隻見他們兩人中的一個，臉色鐵青，橫眉立目，如同凶神惡煞一般，一邊搖頭一邊就開講了：“兩位犯錯誤的同誌作了檢查，大家也都發了言，對他們進行了批評。兩位同誌的態度是好的，承認了錯誤，但是對錯誤的認識程度是遠遠不夠的。 非司機開車，不僅僅是組織紀律性不強的問題，說嚴重一些，就是刑事犯罪！就憑這一條，就可以送到軍事法庭處理”。
他的話，讓大家都吃了一驚，連付政委臉上也露出了十分尷尬的表情。雖然後來保衛部的人又說了什麽以教育為主，主要由基層單位處理等等的話，但是我已經知道，這次的處分是跑不了的了。
散會後，回到辦公室，科長對我說，這次你可能有些麻煩，應該趕快爭取主動，向領導承認檢查不深刻，並請求處分。聽了科長的話，我想再去找司機小孫商量一下，走出辦公樓，正好看到前麵付政委在送那兩個保衛幹部的背影，還聽到付政委說的一句話：“他前幾天才過15歲的生日，還是個孩子，又是少數民族”，我知道這是付政委在替我說情，心裏不禁的一陣感動。
過了幾天後，我們的處分決定下來了，出人意料的是，小孫受的處分比我這個直接肇事者重。我被通報批評，他則是嚴重警告，還被撤銷了班長的職，並被調去開大車了。
又過了不到一年，小孫就複員到地方工作了。對這件事，我總是覺得十分內疚，是我連累了他，毀了他在部隊的前程。他後來去了一個外企開車，收入不錯，還特地回來看過我，請我吃飯，並告訴我他錢掙得不少，我想，他也是在安慰我吧。
幾年之後，在“軍地兩用人才培訓班”裏學會了開車，而這段在“年少不知愁”的青澀歲月時的往事，就一直深深地留在記憶中了。
