Nox Truck 技術性粗探(組圖)

不管真懂還是不懂裝懂，看車，都要打開前蓋和鑽車底
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開前蓋


intake進氣口。塑料蓋子不是彈簧卡子，要擰開星星口螺絲。不太方便


連水泵的大水管。風扇和散熱器都蓋在邊緣的塑料裝飾板下邊。


應該是測量油壓的接口


空調高低壓管port，刹車液罐，冷卻液罐，擋風玻璃噴洗液罐。因為4缸的Nox是電動steering，所以沒有steering fluid。電池是前邊一個box下邊，但跳線接頭延伸到後邊box一側(橘紅色塑料蓋子下是陽極)。


橘紅色蓋子打開的正極連接點。空調高壓口右邊的螺絲突起是負極接駁點。


黃色塑料圈是機油dip stick頭。看到後邊的黑蓋子嗎？是filter。對，32mm socket打開蓋子，從上邊換。很好，很幹淨，不會搞得到處都是機油啦。如果再配一個抽油裝置，都不用鑽車底了。


710的蓋子，都認識吧~~


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cabin air filter

車內空氣過濾器，常規在手套盒子後邊。


手套盒子上緣中間一個塑料擋卡


向上推擋卡，手套盒子自然脫出


再脫開下邊塑料掛鉤，盒子拿下


裏邊狹長矩形塑料門打開，裏邊就是filter。直接抽出來就可以更換。


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車輪係統

後備箱裏的60psi非標準備用胎。難得有SUV用這麽差勁的備用胎。鄙視一下。不過我無所謂


一個減震器特寫


靠，新車，肘子就鏽成這樣。才開3千多邁。很疑惑。


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鑽車底

沒看懂。不知道哪個是transmission，那個是機油箱。


這半箱子上有個奇怪的小螺絲


另一半箱子上這個螺絲，倒是很像放機油的傳統螺絲


車頭底下看到一個氧氣探頭，操作空間很充裕


一路探查下去，居然再也沒有找到第二個氧氣探頭。邪門兒？！


18.8加侖的油箱。不知道汽油怎麽從中間那道山坡流過去？


排氣管尾段

連著碩大的橫貫車尾的muffler


為什麽還是叫卡車

大梁，還是大梁