無個性化的標題
找個地方存東西
正文
（點小圖看大圖）
維州有個著名的大洋路，Great Ocean Road，東起 Torquay 西至 Warrnambool，全長243公裏。可另一條以 Great 開頭的路就不那麽有名了，Great Alpine Road，古狗翻譯成“大高山道”，北起 Hume Freeway 上的 Wangaratta，南至 Princes Highway 上的 Bairnsdale，全長308公裏。
咱在 Great Alpine Road 上已經開過許多趟了，去 Bright，去 Mt Buffalo 國家公園，去 Mt Hotham，都要走這條路。不過，都是走的北邊140公裏那一段。曾經想過取道南段從 Bright 回墨爾本，但同行者都不敢走山路，隻好作罷。
這回，定出門計劃時，目標就是 Great Alpine Road 的南段，在 Omeo 或附近找住處。Omeo 有點太小了，咱們動手也晚了點，三月初才開始找，結果 Omeo 無處可住，隻好擴大範圍，最後在雪山的大門口 Dinner Plain 找了一個可以住10個人的房子，名叫 Aaragon。
3月30日上午9點半多，兩輛車出發了。東出墨爾本，比北出，西出要容易得多，因為咱們住在城東，十幾分鍾後就上了 freeway。一路無事，一個多小時後，在 Yarragon 小停放水……
又開了兩小時左右，到達 Bairnsdale，在城邊的 Mitchell River 河岸開午飯，外加給油箱加滿油。
午飯後接著上路，過了小鎮 Bruthen 後不久，就進山了。公路基本上是沿著一條小河 Tambo River 而上的，不過多數時間是高高在上的，能看見河麵的機會不多。彎道一個接一個，車速也降到了60。有趣的是，咱的前車要根據後麵跟的車調節車速，一不小心，後麵跟著的車就不見了，隻能減速。如果發現後麵壓住了別人的車，還得找個能停得下倆車的地方，靠邊給人讓個道。確實，城裏的人能在山路上保持速度不是那麽容易，這回有個勇敢的伴就不錯了。
不過並不全是山路，上到了一定的高度，山勢變緩，到了小鎮 Ensay 附近，又可以開上 100 的速度了。下午三點過後，進入 Omeo。Omeo 的人口不到半千，但是個小中心，有法院就說明了其地位。
(4026) Omeo 路邊的公園：
(4029) Omeo 街景：
(4032) 路邊公園看遠了去：
(4036) 加上點紅葉：
Omeo 離咱們的目的地 Dinner Plain 隻有45公裏，開始一段還是山路，和午飯後的那一段山路相比，小意思啦。4點半不到的樣子，到達 Dinner Plain。
接下來的事就有點不那麽愉快了。說是讓咱們下午4點以後才能 check-in，如果5點以後才能到要事先通知，check-in 的時候拿床單浴巾。可4點半，check-in 的地方上了鎖，一個短信告訴了放鑰匙的密碼箱的號碼。第一波去的人，竟然沒找到密碼箱。第二撥，也就是咱了，找到了密碼箱。打開 Aaragon 的門，先分配（搶）臥室。客廳裏放了兩大包床單浴巾之類的東西，可打開一看，隻有床單沒有浴巾，按留下的電話號碼打過去，answer machine 接的，！#—￥#……·%，隻好拿沒用完的床單當浴巾了。
天要黑了，又來問題了，不少燈開不亮，咱又隻好當起了電工，一查，好些燈的燈絲都斷了，在找到備用燈泡之前，隻能是拆東牆補西牆。
在咱拆東牆補西牆之時，另一波人把晚飯做好了。做飯也出了點小問題，烤箱的溫控旋鈕打滑了，弄不清溫度，也不知道哪裏是開哪裏是關，好在沒誤事，照樣把東西烤熟了。再一撥人，把一盒火柴用光了，也沒點著 log fire，那木頭一是太大了，二又太濕，這房東，或是 agent，太不地道了。
晚飯後，新問題再次出現，一是沒熱水，二是洗碗機轉一下就沒聲了。再當電工，打著自帶的手電，到屋外的配電箱，發現熱水器給斷電了，*%￥#—！￥#。
熱水有了，洗碗機就轉了，備用燈泡也找到了幾個，不過客廳裏那個燈一直沒亮，那燈泡太變態了。東找西翻之際，在樓梯下的儲藏室裏，發現了一包不知道什麽時候就放在那的被套，難怪床上的那些被子看上去那麽不專業，敢情沒被套！%$#^#$$@。
附，第一天的路線圖： http://goo.gl/maps/PsXPU
第二天（3月31日）天亮前，下起了小雨。起床後，雨停了，天空一片灰白，但能見度不差，左右鄰居的房子看得一清二楚。
下雨地濕，步行爬山有點不合適，準備好第二套方案，還是開車出門了。臨走前，想去找浴巾，可那 check-in 的地方還是大門上鎖。
車開出 Dinner Plain 的村莊，左轉，向 Mt Hotham 的方向開，才上了一個坡，濃霧迎麵撲來，不對，這海拔1000多米的地方，應該不是霧而是雲了。趕緊開大燈霧燈，可在雲裏，那燈並沒多大作用，對麵來車，等看到車燈時，那車已經在你對麵了。而後麵跟著的車，那霧燈看上去隻是兩個小黃點，在城裏有人誤開霧燈造成的那種不適，在此時此地全然皆無。能見度也就那麽十來米，車速自然地隻能開到30……
到達 Mt Hotham 村時，靠得是路邊有停著的車才判斷出來的。看出來一個停車場，轉進去，可開了幾米，不敢再開了，根據經驗，停車場的邊緣應該是懸崖或大斜坡，可就是看不見停車場的邊。隻好回到路上，瞄著路上的黃線開。不過，雖然開車的很辛苦，用某人的話：“眼睛都要瞪得掉出去了”，但大家還挺興奮，不回頭，接著開，回去還是要在雲裏開，向前走，有出雲的那個時候。
接近 Harrietville 的時候，雲開了，不對，走到雲下麵了，三十多公裏路，開車走了一個小時。這時才想起來，在雲裏的時候，一張照片也沒拍，就隻顧著瞪大眼睛看了。這經驗，讀這遊記的人，是體會不到了，咱的標題騙了你們，對不起。但是，這經驗，咱們可忘不了，那種看什麽都是一片水蒸氣的感覺……
有關這天天氣的描述，參見 http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=655452&page=1#pid12965882。
過了 Harrietville，恢複到了通常的公路，一路無事，很快就到了 Bright，Great Alpine Road 最大的一個城鎮。
(4048) 前些時候雨多了點，Bright 的 Ovens 河變成黃河了：
(1767) 看看去年此時拍的 Ovens 河（去年的3月31日，巧吧）：
(4053) 黃水瀑布還是象緞子一樣發亮：
Bright 早已玩熟，紅葉還沒來，就不多停了。上路，翻山過 Tawonga Gap，到 Mt Beauty，在 Mt Beauty 城裏的人工湖邊來了 picnic 午餐。
飯後，接著（開車）爬山……
(4063) 到 Falls Creek 小停片刻：
(4072) 山頭的雲還沒散去：
出 Falls Creek，接著往南開，這段路，在冬天是關閉的。這條路，叫 Bogong High Plain Road。Mt Bogong 是維州最高峰，海拔1986米，在 Mt Beauty 的東邊，而此地在 Mt Bogong 的南邊，看上去是一片平地，但由於海拔高，隻有低矮的灌木和草，視覺效果比較好，有那種站的高看的遠的感覺。
往前再開了一段，海拔降低，公路鑽進了 Snow Gum 樹林，前些年大火的遺跡還在，綠色隻是在下麵一米高的地方存在，樹林的上半部，全是光禿的樹枝。
隨著路兩邊綠色植被的恢複，彎彎曲曲的山路回來了，Bogong High Plain Road 變成了 Omeo Highway，不過，這 Highway 不等於 high speed。
(4074) Anglers Rest，安靜的地方，小河邊有很多野營的營地：
又開過一段彎彎曲曲的山路，從北邊進入了 Omeo。
(4079) 以前的銀行，現在是旅館：
(4081) 郵局：
附，第二天的路線圖： http://goo.gl/maps/zZNSc
第三天，4月1日。早上起來，窗外是藍色的天，啊，好天。
昨天沒怎麽走路，有人已經憋壞了，今天就是步行日了。可是，人多主意多，還有物理條件不一，那種三四個小時以上越野是不可能的，隻能是多走幾個短程的。
第一目標，Mt Hotham 最高峰，海拔1857米。按照小冊子的指引，找到了出發點，Mt Hotham 村裏的一個旅館門前。
昨天雲霧遮山，今天雖然天好了，可風大了，感覺和墨爾本的冬天一樣，甚至更冷。走了幾步，前後隊的差距就很大了，咱隻好讓前隊繼續前行，把後隊拉上車，跳過一段“官方”的步行道，抄了個近道，這樣兩隊人馬基本上同時到達頂峰。
(4086) 一攬眾山小，雲似乎就在手邊：
(4098) 不時有雲從身邊掠過，就象一股清煙飄過：
(4100) ……：
(4112) 總能見到這類亂石堆起來的“碑”：
(4115) ……：
(4116) 回望上山頂的路：
(4117) 越高山勢反而越緩：
(4129) 從頂峰回來，停車場裏顯示穩度是10度，可 apparent temperature 應該遠低於這個溫度，感覺在零到五度之間：
下麵就隻能是兵分兩路了，一路在停車場“看車”，另一路到山穀裏去走一圈。
(4136) 拆掉坐椅的纜車：
(4137) 裸露的岩石，是沉積岩，但沒有找到化石的痕跡：
(4141) 遠望 Mt Hotham 村裏的度假房，近景裏風吹草動：
(4143) 得爬到那些房子的所在地……
午飯是回到 Dinner Plain 吃的。這時，那 check-in 開門了，終於拿到了浴巾，可隻有一個晚上可用了。
飯後自由活動……
(4145) 咱們住的 Aaragon，因為非常差勁的服務，咱就不給他們做正麵的廣告了，門前的那個木頭小房子是垃圾箱，每個房子前都有一個，各式各樣：
(4151) 鄰居，他們的木柴，又多又幹躁，差點忍不住去拿一兩根來燒：
下午在 Dinner Plain “越野”步行……
(4152) 遠望上午去過的 Mt Hotham 頂峰：
(4163) 村裏的“豪宅”：
(4166) Dinner Plain 之 Plain（平原，高原）：
(4181) 又一“豪宅”，賣價72萬：
第三天的路線圖（步行路線除外）： http://goo.gl/maps/m2Lk4
最後一天，4月2日，返回墨爾本，沒什麽特別，按來路原路返回。
(4186) 在 Doctors Flat 南邊一點的 Conner's Hill 小停一下：
午飯還是在 Bairnsdale 城邊的 Mitchell River 河岸開的，同樣，給油箱加滿油。Bairnsdale 這地方，是墨爾本以東油價最低的地方，要加油的車，排隊都排到加油站外麵的路上了，有點中國城市裏麵的加油站的風光了。
(4197) 在 Sale 城的湖邊小停：
最後一停是在 Traralgon 的 Newman Park，此公園最適合於帶小孩的，各種各樣的玩藝，從剛會走路的到高中生都照顧到了。公園裏還有載人的模型火車軌道，不過，咱在那裏停了無數次，沒有一次見小火車。Newman Park 的北邊是 Victory Park，大人們可以在此散散步。
第四天的路線圖（包括停車點 B 到 I）：http://goo.gl/maps/0MEeJ
維州有個著名的大洋路，Great Ocean Road，東起 Torquay 西至 Warrnambool，全長243公裏。可另一條以 Great 開頭的路就不那麽有名了，Great Alpine Road，古狗翻譯成“大高山道”，北起 Hume Freeway 上的 Wangaratta，南至 Princes Highway 上的 Bairnsdale，全長308公裏。
咱在 Great Alpine Road 上已經開過許多趟了，去 Bright，去 Mt Buffalo 國家公園，去 Mt Hotham，都要走這條路。不過，都是走的北邊140公裏那一段。曾經想過取道南段從 Bright 回墨爾本，但同行者都不敢走山路，隻好作罷。
這回，定出門計劃時，目標就是 Great Alpine Road 的南段，在 Omeo 或附近找住處。Omeo 有點太小了，咱們動手也晚了點，三月初才開始找，結果 Omeo 無處可住，隻好擴大範圍，最後在雪山的大門口 Dinner Plain 找了一個可以住10個人的房子，名叫 Aaragon。
3月30日上午9點半多，兩輛車出發了。東出墨爾本，比北出，西出要容易得多，因為咱們住在城東，十幾分鍾後就上了 freeway。一路無事，一個多小時後，在 Yarragon 小停放水……
又開了兩小時左右，到達 Bairnsdale，在城邊的 Mitchell River 河岸開午飯，外加給油箱加滿油。
午飯後接著上路，過了小鎮 Bruthen 後不久，就進山了。公路基本上是沿著一條小河 Tambo River 而上的，不過多數時間是高高在上的，能看見河麵的機會不多。彎道一個接一個，車速也降到了60。有趣的是，咱的前車要根據後麵跟的車調節車速，一不小心，後麵跟著的車就不見了，隻能減速。如果發現後麵壓住了別人的車，還得找個能停得下倆車的地方，靠邊給人讓個道。確實，城裏的人能在山路上保持速度不是那麽容易，這回有個勇敢的伴就不錯了。
不過並不全是山路，上到了一定的高度，山勢變緩，到了小鎮 Ensay 附近，又可以開上 100 的速度了。下午三點過後，進入 Omeo。Omeo 的人口不到半千，但是個小中心，有法院就說明了其地位。
(4026) Omeo 路邊的公園：
(4029) Omeo 街景：
(4032) 路邊公園看遠了去：
(4036) 加上點紅葉：
Omeo 離咱們的目的地 Dinner Plain 隻有45公裏，開始一段還是山路，和午飯後的那一段山路相比，小意思啦。4點半不到的樣子，到達 Dinner Plain。
接下來的事就有點不那麽愉快了。說是讓咱們下午4點以後才能 check-in，如果5點以後才能到要事先通知，check-in 的時候拿床單浴巾。可4點半，check-in 的地方上了鎖，一個短信告訴了放鑰匙的密碼箱的號碼。第一波去的人，竟然沒找到密碼箱。第二撥，也就是咱了，找到了密碼箱。打開 Aaragon 的門，先分配（搶）臥室。客廳裏放了兩大包床單浴巾之類的東西，可打開一看，隻有床單沒有浴巾，按留下的電話號碼打過去，answer machine 接的，！#—￥#……·%，隻好拿沒用完的床單當浴巾了。
天要黑了，又來問題了，不少燈開不亮，咱又隻好當起了電工，一查，好些燈的燈絲都斷了，在找到備用燈泡之前，隻能是拆東牆補西牆。
在咱拆東牆補西牆之時，另一波人把晚飯做好了。做飯也出了點小問題，烤箱的溫控旋鈕打滑了，弄不清溫度，也不知道哪裏是開哪裏是關，好在沒誤事，照樣把東西烤熟了。再一撥人，把一盒火柴用光了，也沒點著 log fire，那木頭一是太大了，二又太濕，這房東，或是 agent，太不地道了。
晚飯後，新問題再次出現，一是沒熱水，二是洗碗機轉一下就沒聲了。再當電工，打著自帶的手電，到屋外的配電箱，發現熱水器給斷電了，*%￥#—！￥#。
熱水有了，洗碗機就轉了，備用燈泡也找到了幾個，不過客廳裏那個燈一直沒亮，那燈泡太變態了。東找西翻之際，在樓梯下的儲藏室裏，發現了一包不知道什麽時候就放在那的被套，難怪床上的那些被子看上去那麽不專業，敢情沒被套！%$#^#$$@。
附，第一天的路線圖： http://goo.gl/maps/PsXPU
第二天（3月31日）天亮前，下起了小雨。起床後，雨停了，天空一片灰白，但能見度不差，左右鄰居的房子看得一清二楚。
下雨地濕，步行爬山有點不合適，準備好第二套方案，還是開車出門了。臨走前，想去找浴巾，可那 check-in 的地方還是大門上鎖。
車開出 Dinner Plain 的村莊，左轉，向 Mt Hotham 的方向開，才上了一個坡，濃霧迎麵撲來，不對，這海拔1000多米的地方，應該不是霧而是雲了。趕緊開大燈霧燈，可在雲裏，那燈並沒多大作用，對麵來車，等看到車燈時，那車已經在你對麵了。而後麵跟著的車，那霧燈看上去隻是兩個小黃點，在城裏有人誤開霧燈造成的那種不適，在此時此地全然皆無。能見度也就那麽十來米，車速自然地隻能開到30……
到達 Mt Hotham 村時，靠得是路邊有停著的車才判斷出來的。看出來一個停車場，轉進去，可開了幾米，不敢再開了，根據經驗，停車場的邊緣應該是懸崖或大斜坡，可就是看不見停車場的邊。隻好回到路上，瞄著路上的黃線開。不過，雖然開車的很辛苦，用某人的話：“眼睛都要瞪得掉出去了”，但大家還挺興奮，不回頭，接著開，回去還是要在雲裏開，向前走，有出雲的那個時候。
接近 Harrietville 的時候，雲開了，不對，走到雲下麵了，三十多公裏路，開車走了一個小時。這時才想起來，在雲裏的時候，一張照片也沒拍，就隻顧著瞪大眼睛看了。這經驗，讀這遊記的人，是體會不到了，咱的標題騙了你們，對不起。但是，這經驗，咱們可忘不了，那種看什麽都是一片水蒸氣的感覺……
有關這天天氣的描述，參見 http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=655452&page=1#pid12965882。
過了 Harrietville，恢複到了通常的公路，一路無事，很快就到了 Bright，Great Alpine Road 最大的一個城鎮。
(4048) 前些時候雨多了點，Bright 的 Ovens 河變成黃河了：
(1767) 看看去年此時拍的 Ovens 河（去年的3月31日，巧吧）：
(4053) 黃水瀑布還是象緞子一樣發亮：
Bright 早已玩熟，紅葉還沒來，就不多停了。上路，翻山過 Tawonga Gap，到 Mt Beauty，在 Mt Beauty 城裏的人工湖邊來了 picnic 午餐。
飯後，接著（開車）爬山……
(4063) 到 Falls Creek 小停片刻：
(4072) 山頭的雲還沒散去：
出 Falls Creek，接著往南開，這段路，在冬天是關閉的。這條路，叫 Bogong High Plain Road。Mt Bogong 是維州最高峰，海拔1986米，在 Mt Beauty 的東邊，而此地在 Mt Bogong 的南邊，看上去是一片平地，但由於海拔高，隻有低矮的灌木和草，視覺效果比較好，有那種站的高看的遠的感覺。
往前再開了一段，海拔降低，公路鑽進了 Snow Gum 樹林，前些年大火的遺跡還在，綠色隻是在下麵一米高的地方存在，樹林的上半部，全是光禿的樹枝。
隨著路兩邊綠色植被的恢複，彎彎曲曲的山路回來了，Bogong High Plain Road 變成了 Omeo Highway，不過，這 Highway 不等於 high speed。
(4074) Anglers Rest，安靜的地方，小河邊有很多野營的營地：
又開過一段彎彎曲曲的山路，從北邊進入了 Omeo。
(4079) 以前的銀行，現在是旅館：
(4081) 郵局：
附，第二天的路線圖： http://goo.gl/maps/zZNSc
第三天，4月1日。早上起來，窗外是藍色的天，啊，好天。
昨天沒怎麽走路，有人已經憋壞了，今天就是步行日了。可是，人多主意多，還有物理條件不一，那種三四個小時以上越野是不可能的，隻能是多走幾個短程的。
第一目標，Mt Hotham 最高峰，海拔1857米。按照小冊子的指引，找到了出發點，Mt Hotham 村裏的一個旅館門前。
昨天雲霧遮山，今天雖然天好了，可風大了，感覺和墨爾本的冬天一樣，甚至更冷。走了幾步，前後隊的差距就很大了，咱隻好讓前隊繼續前行，把後隊拉上車，跳過一段“官方”的步行道，抄了個近道，這樣兩隊人馬基本上同時到達頂峰。
(4086) 一攬眾山小，雲似乎就在手邊：
(4098) 不時有雲從身邊掠過，就象一股清煙飄過：
(4100) ……：
(4112) 總能見到這類亂石堆起來的“碑”：
(4115) ……：
(4116) 回望上山頂的路：
(4117) 越高山勢反而越緩：
(4129) 從頂峰回來，停車場裏顯示穩度是10度，可 apparent temperature 應該遠低於這個溫度，感覺在零到五度之間：
下麵就隻能是兵分兩路了，一路在停車場“看車”，另一路到山穀裏去走一圈。
(4136) 拆掉坐椅的纜車：
(4137) 裸露的岩石，是沉積岩，但沒有找到化石的痕跡：
(4141) 遠望 Mt Hotham 村裏的度假房，近景裏風吹草動：
(4143) 得爬到那些房子的所在地……
午飯是回到 Dinner Plain 吃的。這時，那 check-in 開門了，終於拿到了浴巾，可隻有一個晚上可用了。
飯後自由活動……
(4145) 咱們住的 Aaragon，因為非常差勁的服務，咱就不給他們做正麵的廣告了，門前的那個木頭小房子是垃圾箱，每個房子前都有一個，各式各樣：
(4151) 鄰居，他們的木柴，又多又幹躁，差點忍不住去拿一兩根來燒：
下午在 Dinner Plain “越野”步行……
(4152) 遠望上午去過的 Mt Hotham 頂峰：
(4163) 村裏的“豪宅”：
(4166) Dinner Plain 之 Plain（平原，高原）：
(4181) 又一“豪宅”，賣價72萬：
第三天的路線圖（步行路線除外）： http://goo.gl/maps/m2Lk4
最後一天，4月2日，返回墨爾本，沒什麽特別，按來路原路返回。
(4186) 在 Doctors Flat 南邊一點的 Conner's Hill 小停一下：
午飯還是在 Bairnsdale 城邊的 Mitchell River 河岸開的，同樣，給油箱加滿油。Bairnsdale 這地方，是墨爾本以東油價最低的地方，要加油的車，排隊都排到加油站外麵的路上了，有點中國城市裏麵的加油站的風光了。
(4197) 在 Sale 城的湖邊小停：
最後一停是在 Traralgon 的 Newman Park，此公園最適合於帶小孩的，各種各樣的玩藝，從剛會走路的到高中生都照顧到了。公園裏還有載人的模型火車軌道，不過，咱在那裏停了無數次，沒有一次見小火車。Newman Park 的北邊是 Victory Park，大人們可以在此散散步。
第四天的路線圖（包括停車點 B 到 I）：http://goo.gl/maps/0MEeJ
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