秋日晴天
一天隻有24個小時， 開心煩惱任你選
昨天，國貨貼了一位講四號線擠的帖子。 我說， 那是那位樓主沒上過早高峰的八通線。其實，我也就在早高峰坐過一兩次， 不過印象實在是太深刻了。十年過去了， 我還是沒有勇氣再去體驗。
那年我在北京呆了幾個月， 住在東五環。據說是個高尚社區。不過可能因為太高尚， 連公交車都沒有 - 本來嘛，人家高尚社區就不是為連個私家車也沒有的人設計滴。 沒想到，還有我這種窮人也混了進去。
人是混了進去，可出門還是問題。 當時沒有滴滴， 出門基本就是：黑車，黑車，加黑車。 出租車是要撞大運才能碰到的。 所以， 雖說咱在那裏嘰嘰歪歪地抱怨了半天帝都的出租車， 其實，沒有滴滴之前， 更慘 ----那種經曆，是屬於笑壇不宜了，此外還有被北京人民拍死之風險，所以，咱就不提了哈。
我知道您要提醒我了， 還有地鐵。 嗯， 是， 我還經常坐 –準確的說是站地鐵：因為我呆的那幾個月，就沒有體會過屁股和地鐵座位零距離的感覺。 那年，地鐵還沒修到我住的高尚社區附近，所以，一般是打個黑車，到附近的地鐵站。 黑車司機就那幾位， 一來二往都熟了， 有時出門遛個彎， 也過來打招呼： 您去地鐵站嗎？
對， 對，繼續說地鐵。 其實，除了沒座位，平時的八通線也沒啥。然而， 然而，有一次，咱趕上了早高峰的黃金時段 （主要是約了人見麵）。 打車到地鐵站，離著恨不得還有兩百米，司機說：你下吧。 我說：您得把我送到呀。 司機說：不能再近了，你沒看到隊都排到這裏了。 我一臉懵比：什麽隊？ 司機看我的神情，簡直就是看外星人的表情。 好在外星人還聽得懂北京話, 他也就懶得廢話：進地鐵站的隊呀。
於是，咱就先在這地鐵站外好好地感覺了一下這北京咋暖還寒的早春料峭。 十多分鍾過去了，咱離地鐵入口隻有區區2米了， 感覺到站裏空調的溫暖， 整個的人都充滿了希望。心說，咱以前咋就沒注意地鐵的條件有這麽好呢， 還有讓人這麽舒服的空調。
終於讓進站了，我沒頭沒腦地隨著人群往站台跑， 跑了兩分鍾， 我停下來了，心說我為什麽要跑呢，不都進來了嗎？等我到了站台，才知道為什麽：因為站台也站滿了人， 得在樓梯那裏排隊，等下一班才讓上。 好吧， 咱就等下一班吧。
等到咱信心滿滿地在站台上，準備上車時。看著緩緩駛入站台的列車， 我傻眼了：每一節從我眼前駛過去的車廂，都是象沙丁魚罐頭一樣， 滿滿地找不到任何空檔。震驚之下，我嘀咕了一句：這麽滿，怎麽上得去呀？ 旁邊的人胸有成竹地接了一句：別擔心，後麵的人會把你推上去的。
我還來不及質疑，就感覺後麵一股洪荒之力， 然後就身不由己地進了地鐵車廂，和周圍的乘客們就像磁鐵一樣緊緊地貼到了一起。 wow，我頓時心跳加速，也不知道是因為車廂溫度太高，還是與帥哥距離太近。 在我覺得擠得已經呼吸困難時，下一站到了。 是的，沒！有！人！要下車。然而，奇跡就是， 居然這麽擠的車廂，又湧入了一群乘客。 雖然我沒有親眼見證奇跡，因為我完全無法扭動脖子去看車廂口。 但我還是確信奇跡發生了。因為我感覺到，我和前後左右的乘客朋友們貼得更緊密了。甚至有了我已經減肥成功的感覺，因為看看我前後的兩位之間的距離，我完全不相信我之前的size可以塞進去。
原來，我以為人與人的最短距離是0， 這回才知道，沒有最短，隻有更短。 如此負距離接觸的好處是：周圍都是堅實的人體支持。就是列車急刹車，你也隻是輕輕晃一下， 完全不用擔心失去平衡。你可以毫無心理負擔地倚靠在別人身上，他們一句怨言也不敢有。
當我終於已經習慣這種一動不動的雕像狀態時，車停了，車廂一下空了一大半。我還沒來得及高興終於可以深呼吸呢，廣播響了： 列車前方是本次車的的終點站。 等到了四惠站下來一看，額的神哪，那緩緩駛向站台的每一節車廂裏，不就是剛剛在八通線上親密接觸過的戰友啊，隻不過，換了不同的組合。。。
咱能說什麽呢？
讓後麵推我的力量更大一些吧。。。。。
隻有這樣，
隻有這樣，
。。。。。。
我才不用等下一趟車。。。
