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美國方麵對中俄這個項目上的評論:Zt 俄羅斯開閘遠東石油出口

(2010-01-01 16:35:21) 下一個
zt俄羅斯開閘遠東石油出口 中國受益

http://www.0452e.com/read.php?tid-257387-page-158.html

俄羅斯啟動遠東地區海上石油運輸,中國等亞洲國家直接受益。路透社說,這有助於俄羅斯占據亞洲市場,將部分西伯利亞原油由歐洲市場轉銷至亞洲。

俄羅斯遠東地區石油儲備和海上出口係統12月28日正式啟動,俄羅斯總理普京主持儀式,並按動電鈕,向油輪注油。儀式結束後,10萬噸級油輪"莫斯科大學號"在惡劣的天氣中駛往香港。

新建成的科濟米諾(Kozimino)港位於俄羅斯太平洋戰略港口
納霍德卡(Nakhodka)附近,是俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油運輸管道係統的輸出終端,可將西伯利亞開采的石油通過海運直接運往亞洲。

俄羅斯總理普京在白雪覆蓋的科濟米諾港對工人說:“這是俄羅斯當代規模最大的項目之一,是一個戰略項目,因其將幫助我們開拓新的市場,那就是不斷發展的亞太市場。"

科濟米諾港口石油灌裝碼頭的長度為300米,每年可接納150艘油輪,可向海外輸送石油1500萬噸。科濟米諾港將主要接收來自“東西伯利亞-太平洋”石油運輸管道係統的石油,並將其灌裝到油輪上。

美國傳統基金會的史劍道(Derek Scissors)說,俄羅斯開通這條海上石油通道,至少談論了五年,一直沒能落實。如果沒有港口,俄羅斯從西伯利亞出口石油會相當困難,牽扯到很多基礎建設問題。所以,就近尋找港口出口,既解決了困難,又滿足了中國等新型市場國家對能源的需求。

史劍道說:“那裏冬天鐵路運輸十分困難。如果要擴大能源關係,此刻就需要新的運輸方法,這次是海運。俄羅斯需要向亞洲出口能源的途徑,確保經濟繼續發展;中國需要能源,支持產業擴張,從西伯利亞進口石油有好處,比從中東進口距離要近的多。所以,中國需要在全世界開拓能源渠道,俄羅斯需要增加收入,而收入基本上依賴能源出口。” 

路透社說,俄羅斯希望將部分西伯利亞原油由歐洲市場轉銷至亞洲,因為俄羅斯一直尋求其石油出口的多樣化,希望不局限於西方市場,因為俄羅斯與其主要貿易夥伴--歐盟的關係時常緊張。


美國新興市場戰略公司(Emerging Market Strategies Company)總裁甘布爾(William Gamble)認為,科濟米諾港出口的是西伯利亞新開采的原油,向歐洲運輸距離過去遙遠,不如就近向亞洲出口方便。



甘布爾說:“這些是東西伯利亞的新油田,俄羅斯將那裏的石油賣給歐洲很不方便。據我所知,歐洲的原油主要來自利比亞、阿爾及利亞和中東,不是俄羅斯,俄羅斯對歐洲出口的是大多是天然氣。”

東西伯利亞到太平洋石油管道是俄羅斯最大的石油項目,年輸送能力為8000萬噸,向亞洲地區出口原油,首先從伊爾庫茨克州的泰舍特到阿穆爾州的斯科沃羅基諾,完工期限為2009年末,第二階段是從斯科沃羅基諾至濱海邊區的科濟米諾港。此外,每年將有1500萬噸石油要經過東西伯利亞-太平洋管線的中國支線運到中國。中石油2008年10月同俄羅斯國家石油管道運輸公司簽署協定,修建通往中國的石油管道。

美國新興市場戰略公司總裁甘布爾分析,中國擴充能源進口渠道,一是滿足能源需求,二是利用能源商品投資來分散外匯儲備對美元的依賴。

甘布爾說:“中國正試圖分散主權基金所持的美元比重,一種辦法就是向(能源)商品投資,他們正試圖到處購買能源商品。然而,如果中國像歐洲一樣過於依賴俄羅斯,俄羅斯明顯就會增加對中國人的控製力,但是目前,中國正試圖四處建立能源商品的穩固供應。”


俄能源部2009年10月表示,從東西伯利亞輸出的石油免稅。東西伯利亞到太平洋的石油管線有向中國借款的250億美元,作為交換,俄羅斯將向中國供應20年的石油。
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