zt 原楊連第連更名“楊連第隊”

zt 原楊連第連更名“楊連第隊”

　　鐵道部副部長盧春房說，要讓登高英雄楊連第這麵旗幟更加鮮豔

　　本報廣東潮州11月16日訊（記者桑勝文 通訊員宋長海）“一定要以對曆史負責、對未來負責的精神，建好楊連第隊，讓‘登高英雄楊連第’這麵旗幟更加鮮豔，引領我們十一局集團不斷攀登新的高峰！”這是鐵道部副部長盧春房11月6日在廈深鐵路建設工地檢查指導工作時，對十一局集團董事長、黨委書記王桂林寄予的深切願望。

　　1952年5月15日，擔任鐵道兵團第一師一團一營一連副連長、被譽為“登高英雄”的楊連第，在指揮搶修清川江大橋時，被美軍飛機投擲的定時炸彈擊中頭部，壯烈犧牲。中國人民誌願軍領導機關給他追記特等功，授予“一級英雄”稱號，命名他生前所在連隊為“楊連第連”。

　　兵改工後，“楊連第連”更名為鐵道部第十一工程局一處一隊。幾十年來，十一局集團大力弘揚登高精神，不論是在重難點工程工地、還是在科技攻關前沿，楊連第不怕犧牲、頑強拚搏的精神，一直激勵著這支隊伍攻難克險、奮勇當先。

　　為了更好地弘揚登高精神，緬懷革命先烈，十一局集團一公司黨委決定：將一隊（原楊連第連）更名為“楊連第隊”，並於10月12日在廈深鐵路建設工地舉行了掛牌儀式。

　　今年10月20日，“登高英雄楊連第”又被鐵道部表彰為“共和國鐵路楷模”。

中國鐵道建築報 1009-11-19 星期四


附文：來源：抗美援朝英雄事跡展http://lndangan.gov.cn/kmyc/ls7.htm

一級戰鬥英雄楊連第

　　楊連第(1919—1952)，天津市人。中國人民誌願軍鐵道兵團一師一營一連副連長。1949年參加中國人民解放軍。1951年加入中國共產黨。曆任班長、排長、技術副連長等職。

　　 1949年8月，楊連第同誌所在部隊奉命搶修隴海路八號橋，橋高 45米，是全國有名的險要工程。在他的帶領下 ,克服重重困難,使八號橋提前20天修複通車。他獲得了“登高英雄”稱號。1950年9月出席全國工農兵勞動模範代表會議，1951年10月被選為誌願軍國慶觀禮代表，出席全國鐵路勞動模範代表大會，並特約列席中國人民政治協商會議第一屆全國委員會第三次會議。

　　 1950年10月楊連第奔赴抗美援朝前線，任中國人民誌願軍鐵道兵團一師一營一連副連長。曾參加了朝鮮平安道清川江大橋搶修保護戰鬥，他多次克服艱難險阻，舍生忘死，出色地完成修橋任務，保證了大橋的運輸暢通，有力支援了前線。他所在部隊轉戰清川江橋一帶時，突然遇到40年來罕見的洪水，一夜之間河水暴漲，清川江橋被衝毀。楊連第指揮一個排在洶湧的怒濤中，披風斬浪，不屈不撓，連續奮戰30餘晝夜。12次搭設浮橋，雖連遭失敗，最後終於創造出修橋曆史上前所未有的奇跡——鋼軌架浮橋，保證了整個大橋的修複施工，使中斷的清川江大橋勝利通車。 1952年5月15日下午，正當楊連第在清川江橋上指揮部隊起重鋼梁時，美國侵略者的飛機投擲的定時炸彈爆炸，他光榮犧牲。時年33歲。

　　 為表彰烈士的偉大功績，中國人民誌願軍領導機關為楊連第同誌追記特等功，授予“一級戰鬥英雄”稱號，並命名楊連第生前所在連為“楊連第連”。鐵道部命名八號橋為“楊連第橋”。