zt 海軍強國培訓人員秘訣：建高仿真陸上航母

zt 海軍強國培訓人員秘訣：建高仿真陸上航母

2009年10月18日 09:48
來源:青年參考 作者:陳光文



網絡流傳的武漢神秘的航母式建築物擁有滑躍式甲板

　　網絡流傳的武漢神秘的航母式建築物，尺寸和真實航母幾乎完全一致，而且擁有滑躍式甲板。

　　東方網10月18日消息：航空母艦是威力強大的海上移動航空基地，硬件條件的限製和作戰任務的複雜性，要求航母艦載機飛行員與艦上工作人員具備最優秀的專業素質。為了確保戰鬥力的迅速生成，擁有大中型航母的各海軍強國，不約而同地在陸地上建造了仿真度極高的模擬訓練設施，用於培訓飛行員及航母操作人員。

　　美俄法均有陸上訓練設施

　　由於在航空母艦上起降和陸地起降差別很大，加上艦載機執行的任務更為多樣化，艦載機飛行員的培養遠比陸基飛行員複雜得多。一般來說，艦載機飛行員的訓練大都從陸地模擬甲板開始，熟練後才能到真航母的甲板上練習。

　　美國的航母擁有量世界第一，其艦載機飛行員的培訓也最正規。美國海軍航空兵飛行員主要在佛羅裏達州的海軍航空學院和海軍航空兵軍官候補生學校學習飛行，其陸上訓練分為五個層次：一是預訓，二是初級飛行訓練，三是利用螺旋槳飛機進行基礎和高級飛行訓練，四是利用噴氣機進行基礎和高級飛行訓練，五是模擬在航母上起落、夜航、空戰、攻擊等科目。隻有通過了全部考驗的人，才能上艦進入下一階段的海上飛行訓練。

　　俄羅斯艦載機飛行員的培養模式與美國稍有不同。蘇聯解體後，俄海軍暫時租用烏克蘭克裏米亞半島的“尼特卡”海軍飛行訓練中心作為訓練基地。該中心重點培養飛行員在航母甲板上的起降技術，擁有包括模擬航母滑躍起飛甲板、阻攔裝置、彈射裝置等在內的全套陸上訓練係統。因為俄羅斯航母的滑躍式起飛不同於美國海軍的彈射起飛，因此，其訓練難度相對較大，既要考驗艦載機的性能，也要檢驗飛行員的個人技術。

　　法國的朗迪維肖基地占地約950英畝，跑道長2700米，是艦載機起降訓練的陸上支援場所。該基地現有“陣風”M型戰鬥機10架、“超軍旗”攻擊機50架和“隼”式飛機10架。在這裏受訓的飛行員有21%的時間用於白天陸上模擬著艦練習，6%的時間用於夜間陸上模擬著艦練習，另外73%的時間用在其他訓練科目中。

　　模擬教學可加速戰力生成

　　航母猶如一座浮動的海上城市，除了飛行員外，其他“居民”的素質同樣與艦艇的戰鬥力息息相關。美國航母上的艦員大概有6000餘名，除了水麵艦艇通常的作戰、航海、武器，觀通、機電、補給等部門外，還特別設有航空保養、安全、醫療等部門。各級由部門長負責，每個部門下設若幹個分隊，作為航母上基本的作戰單位。

　　世界各國對航母艦長的選拔是最嚴格的，鑒於航空母艦是海上編隊的核心和作戰指揮中樞，航母艦長需要具備優秀的指揮能力和很強的協調能力。這種能力一方麵靠多層次的院校培養，另一方麵要在平時訓練和演習中鍛煉積累。根據美國海軍的經驗，培養一名合格的航母艦長需要至少20年的軍旅生涯。

　　航空母艦上第二重要的職務是航空聯隊長。對聯隊長工作能力的要求主要集中在飛行領導藝術方麵，他們通常擁有2～3個不同機種的飛行證書。這個位置上的人必須受過多種訓練，包括航空聯隊的作戰使用、戰術行動和計劃製定，情報獲取和分析等。

　　航母上的部門長通常從本部門的優秀分隊長中產生。部門長不一定通曉本部門的所有專業，關鍵是要有更高的領導水平。部門長在任職前需經過數周培訓，以增強他們成為一名高效管理者的信心，幫助他們獲得承擔領導責任、有效履行職責所需的能力。

　　航母是一個高度複雜的單位，艦上的數千名各類人員，都要經過專門的實踐培訓才能勝任自己的工作。這對於沒有航母使用經驗的國家來說，這顯然是一項極端龐大的工程。而如果沒有逼真的現場教學，僅僅憑借感性認識空講，培養出來的人員也很難在實踐中發揮應有的作用。

　　因此，對於沒有航母也無法求助於他人的國家來說，如果能夠建造一個高仿真度的陸上航母模型，把計劃為未來的航母配備的所有人員，集中到此處進行現場教學，使他們切身感受和體會自己即將麵臨的挑戰，無疑是切實可行的明智之舉。通過封閉式的學習和操練，他們能夠充分熟悉進而熟練運用自己所需的技術，一俟學業完成並實際上艦，他們就能比較自如地進入預定的崗位，成為一上崗就能戰鬥的合格艦員。也隻有這樣，新裝備的航母才能在最短的時間內進入全訓狀態，加速形成實戰能力。