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zt :回放:2007-12-4尼泊爾要求青藏鐵路修至加德滿都 減少印度依賴

(2009-08-18 21:35:32) 下一個
   [提要] 尼泊爾外交大臣日前正式要求“將青藏鐵路由拉薩進一步延長至加德滿都”。外交大臣的正式請求預示著情況發生了變化。這引起印度的猜忌,印度媒體稱“尼泊爾正在考慮將中國作為另外一個選擇”,以此來“製衡印度”。

    來源:環球時報

    怕受製衡 印度擔心青藏鐵路修到尼泊爾

    據尼泊爾當地媒體報道,尼泊爾外交大臣普拉丹日前正式要求“將青藏鐵路由拉薩進一步延長至加德滿都”,這一表態引起了印度的猜忌。12月3日,印度主流媒體《印度快報》刊文稱,“尼泊爾正在考慮將中國作為另外一個選擇”,以此來“製衡印度”。

  據尼泊爾媒體報道,普拉丹在11月30日對來訪的中共代表團表示“延伸青藏鐵路有利於大幅促進尼泊爾的經濟發展,同時還可以幫助尼泊爾方便地從中國進口石油等產品”。

  印度媒體在著重強調尼泊爾正式向中國提出修路請求的同時,還對中共代表團的訪問行程及目標進行了詳細的跟蹤和分析,《印度快報》的文章表示,一旦中尼實現方便的陸路交通,尼泊爾在經濟、能源以及地理範疇上對印度的依賴性將不複存在,尼印關係也由此會發生全新的轉折。

  這篇題為“加德滿都要求北京把青藏鐵路帶到尼泊爾來”的文章評論稱,此前尼泊爾政府並未將延長青藏鐵路的考慮當成重要的大事,而此次尼外交大臣的正式請求則預示著情況發生了變化。

  目前,尼泊爾與印度關於拓寬邊境公路的會談陷入了僵局,盡管印度承諾為尼泊爾修建其境內1400公裏長的公路線,但考慮到邊民及越界武裝分子的 問題,印度政府堅決反對在尼印邊界地區改善道路交通狀況。報道稱,“在這種情況下,普拉丹向中國提出的請求無異於是對印度立場的最好反擊。”《印度快報》 認為,印度對尼泊爾的影響力正在逐步走向衰落,而“中國則在尼泊爾新政府成立之後迅速修改了原有政策,從而快速地收複以前的失地”。

  印度政府以及媒體從一開始就以懷疑的心態來看待青藏鐵路的建設,並且多次在不同的報道中宣稱鐵路“給印度的安全帶來了較大影響”,一些媒體甚至 援引當地學者的話認為,青藏鐵路不僅會成為通向中印邊境的兵力投送線,也是中國將影響力伸向南亞次大陸地區的觸角,印度在南亞地區的主導地位將受到前所未 有的挑戰。

  而實際上,連印度媒體也認為,將青藏鐵路延伸到加德滿都並不是一件容易的事。據《環球時報》記者了解,青藏鐵路的第一段延伸線拉薩到日喀則已在 規劃中,但從日喀則再往南延伸的鐵路,還需要等相當長的時間,至於跨境鐵路就更加遙遠了。從技術上講,必須要考慮到的是,通往尼泊爾要翻越喜馬拉雅山,這 無疑將是個巨大的挑戰,技術上的難關並非不可攻克,但需要的投入將是巨大的。另外,跨境修路更是一件需要多方反複斟酌的複雜工程。可以想象,在未來一段時 間內延伸青藏鐵路的方案並不會很快變成現實,印度的擔心實在是多慮了。http://news.sohu.com/20071204/n253780337.shtml


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