坐上天車看風景

溫哥華的架空列車就是上海人所說的輕軌。坐輕軌是一道風景。

大溫哥華地區的輕軌行駛由電腦控製，沒有駕駛員（除非極端惡劣的天氣），乘客可以坐在首節車廂駕駛員位置上，低首看鐵軌從腳下風駛電擎地倒退，抬頭望遠處的山寬闊的天，感覺很不錯的。溫哥華綠化覆蓋率大，即便進入市中心，也毫無水泥森林的感覺。

沒機會坐駕駛位置的時候，看周圍的乘客，也是一道風景。早上八點和下午三點左右是中學生上學放學時間，車廂內比較熱鬧，那些個鼻孔上嘴唇上打洞掛環的青少 年，旁若無人地打情罵俏。八點到九點上班高峰，車廂內稍微擁擠些，卻少有喧嘩。大多乘客看書看報紙，每個車站有人派送免費的英文版輕軌報紙，新聞廣告樣樣 都有。不少人一進車廂就把背囊包放下，怕碰到他人。除了嬰兒車中的小孩，一般不大會看到有人在車廂中吃東西，渣子掉在公共場所會令人側目相看的。如果吃的 東西有特殊氣味，就更不適宜了。

和中國大城市的地鐵站不同，這裏沒有檢票機器。進入車站即自覺買票。

坐了一年多架空列車，遭遇到三次查票，查票更是一道風景。一次在車上，乘警挨個過來看車票/月票。還有一次尚未上車，候在車站上的乘警要求乘客出示付款憑證。一旦發現逃票，當即罰款至少一百五十加元。

最溫柔幽默的一次查票是在Granville。那天步出車廂，看見旁邊有塊小小的告示牌，告訴乘客現在執行查票。隻見極少數人看了牌子立即轉身，或許繼續乘坐，因為下一次不一定查。匆匆忙忙沒注意查票告示並且沒有買票的，那麽一旦踏上自動上行電梯，就沒有回頭路了。

雖然隔壁就是下行電梯，總不見得放膽跳過去吧。電梯到達出口處，一位穿製服的金發女士禮貌地要求大家出示月票或者車票。我亮了亮月票，她微笑著Thank you, have a goodday。又去檢查下一位了。另一是男乘警，忙著開罰款單，被罰的乘客一旁輕聲地辯解，穿製服的先生很耐心，邊聽邊點頭，當然，還是要罰款。被罰到 的人不多，就是處理過程比較長，因為凡是不買票的好像都有好多理由要陳述。 

有個中國留學生被查到在高峰期跨區時沒有加錢，被罰了款。他上網問：罰款記錄會否影響今後移民申請和畢業後的應聘？語氣非常懊悔。網友們盡管比較痛恨那些心存僥幸心理的同胞，還算友好的，沒怎麽嘲笑，好言勸他汲取教訓：加拿大的社會體製講究誠信，沒有信用幾乎寸步難行。

溫哥華的輕軌在交通高峰期間是四節，每兩三分鍾到站一次。非高峰時間隻有兩節，卻是一個眾生相的小世界。窗外飛馳的風景，更是一個變化的大世界。一九八六 年的世界博覽會催生了輕軌，現在已經把溫哥華和周邊城市連成一片。2008奧運會又誕生了加拿大線，到機場趕飛機去世界各地更方便了。 

 

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講講我和朋友坐輕鐵的經曆吧。我平時開車，偶爾坐過公車，把買的10張那種票拿一張用，上車塞盒子驗一下這個經曆有過。但頭回坐輕鐵是看煙花，因停車難，想當然拿那種票沒換票就上車了，以為在車上驗呢，下車後才知錯了，老公讓我們把該交的票送拉級桶裏了。

朋友也有這笑話，剛來第三天也買這種票到處轉轉，公車驗了，天車迷糊上，迷糊下的，回來奇怪講給我們聽，才知錯了。

知道抓著的多數是故意逃票，但也可能有我們這樣首次迷糊坐車的，10年前的事，那時有的車站賣票的地方不明顯，我們也不懂要換票。